ben aemciyim :)
Printable View
Özgün AEM V2 ile Neptune RTP karşlaştırır mısın? Artıları neler aemin?
trdeki wrx lere ems ler uygun değil bazı wiringleri değiştirerek çalıştırabiliyorsun
aem ems lerin voltaj düzensizliklerine haltechler kadar dayanmadıgı söyleniyor,eger aem beyin kullancaksak yanına bir buddy club condenser almalı mıyız?
hayır kesinlikle öle bişey yok zaten kendi kendini direk korumaya alır sadece voltaj düşükse kendini kapaıyor
haltechlerde de var benzer koruma, voltajı stabil hale getirmek için ne yapılmalı?
Büyük değerli bir kapasitör kullanman lazım. Aküden direk elektrik çektiğinizi ve en yakın yerden şaseleme yaptığınızı varsayıyorum.
nekadar büyük? 2 3 5 ?
kapasitör kullanarak beyni korumalı bölgeye sokmadan daha aktif biçimde kullanabiliriz dogru mu?
valtajı sabitleyecek bişi lazım aslında 14 e. :) sabit 14 olacak.
Dalgalanmanın nedeni korezyon olabilir. Özellikle şasede. İkincisi şasenin doğru yerden alınmaması olabilir. Elektrik su gibidir. En kısa yolu takip eder. Eğer alternatöre yakın bir yerden alırsan alternatörden, aküye yakın bir yerden alırsan aküden gelir. Mümkünse araya diyot koyun.
Bir başka nedende konjektör.. Alternatör alternatif akım üretir. Konjektörde bu doğru akıma çevrilip voltajı regüle edilerek sınırlandırılır..Eğer voltajda abuk subuk değişiklikler yada dalgalanma oluyorsa konjektörde sorun olabilir.
Sizin tevellütler yetmiyor tabi. :p Eskiden distribütörlerde platin her vurduğunda bobinin çektiği akım arttığı için gerilimde dalgalanma olurdu. Bu da hoparlörlerde motor devrine göre distorsiyona neden olurdu. Bazıları bunun nedeninin manyetik alan olduğunu bile iddia ederdi.. :) Teybin girişine seri bobin ve şönt kondansatörü takar sesi keserdik. Hey gidi meksefeli günler heyyy.. :)
sabit 13,7V istiyorum yaf. mümkünmü :D
13,6 olmayacak. yada 13,9. yokmu böle bi teknoloji çıkmadımı :D
mümkün tabii ki istediğiniz voltaj
tunable dc dc çeviriciler var.
benim arabada akü bagajda ve nerdeyse 2mt kablo var beyine elektrik gidene kadar, problem bu sanırım