AEM EMS Generation 2

**Oz`** · 18-06-2010, 01:31

AvcI Nickli Üyeden Alıntı

özgün, aem - simtek ve hydra üçlüsünü karşılaştırdığında fayda ve maliyet yönünden ne tavsiye edersin ?

ben aemciyim

**coolvtec** · 18-06-2010, 07:59

Özgün AEM V2 ile Neptune RTP karşlaştırır mısın? Artıları neler aemin?

**AvcI** · 02-08-2010, 23:04

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

ben aemciyim

peki, aem emsler arasındaki kodlardaki farklar nedir ? ve 01 wrx için hangi koddaki aem ems uygundur ?

**Oz`** · 03-08-2010, 13:40

trdeki wrx lere ems ler uygun değil bazı wiringleri değiştirerek çalıştırabiliyorsun

**GokhanE.** · 25-01-2011, 03:22

aem ems lerin voltaj düzensizliklerine haltechler kadar dayanmadıgı söyleniyor,eger aem beyin kullancaksak yanına bir buddy club condenser almalı mıyız?

**Oz`** · 25-01-2011, 08:47

hayır kesinlikle öle bişey yok zaten kendi kendini direk korumaya alır sadece voltaj düşükse kendini kapaıyor

**merruse** · 25-01-2011, 08:50

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

ben aemciyim

Demekki neymiş.. İskender ısmarlanırken 1.5 ısmarlanacakmış ama...

**GokhanE.** · 25-01-2011, 16:54

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

hayır kesinlikle öle bişey yok zaten kendi kendini direk korumaya alır sadece voltaj düşükse kendini kapaıyor

bilgi için teşekkürler,gereksiz masraftan kurtardınız beni

**RCkid** · 25-01-2011, 18:04

haltechlerde de var benzer koruma, voltajı stabil hale getirmek için ne yapılmalı?

**merruse** · 25-01-2011, 21:51

Büyük değerli bir kapasitör kullanman lazım. Aküden direk elektrik çektiğinizi ve en yakın yerden şaseleme yaptığınızı varsayıyorum.

**Murat** · 25-01-2011, 22:09

nekadar büyük? 2 3 5 ?

**GokhanE.** · 26-01-2011, 00:02

kapasitör kullanarak beyni korumalı bölgeye sokmadan daha aktif biçimde kullanabiliriz dogru mu?

**merruse** · 26-01-2011, 08:40

Murat Nickli Üyeden Alıntı

nekadar büyük? 2 3 5 ?

Size does not matter

skopla bakıp peakler ve dalgalanma gidecek kadar büyük.

**Murat** · 26-01-2011, 09:15

valtajı sabitleyecek bişi lazım aslında 14 e.

sabit 14 olacak.

**Oz`** · 26-01-2011, 14:15

merruse Nickli Üyeden Alıntı

Size does not matter

skopla bakıp peakler ve dalgalanma gidecek kadar büyük.

neden dalgalanma olur sasemi sarjın yada kabloların kötülüğümü ?

**merruse** · 26-01-2011, 20:09

Dalgalanmanın nedeni korezyon olabilir. Özellikle şasede. İkincisi şasenin doğru yerden alınmaması olabilir. Elektrik su gibidir. En kısa yolu takip eder. Eğer alternatöre yakın bir yerden alırsan alternatörden, aküye yakın bir yerden alırsan aküden gelir. Mümkünse araya diyot koyun.
Bir başka nedende konjektör.. Alternatör alternatif akım üretir. Konjektörde bu doğru akıma çevrilip voltajı regüle edilerek sınırlandırılır..Eğer voltajda abuk subuk değişiklikler yada dalgalanma oluyorsa konjektörde sorun olabilir.

Sizin tevellütler yetmiyor tabi.

Eskiden distribütörlerde platin her vurduğunda bobinin çektiği akım arttığı için gerilimde dalgalanma olurdu. Bu da hoparlörlerde motor devrine göre distorsiyona neden olurdu. Bazıları bunun nedeninin manyetik alan olduğunu bile iddia ederdi..

Teybin girişine seri bobin ve şönt kondansatörü takar sesi keserdik. Hey gidi meksefeli günler heyyy..

**Murat** · 27-01-2011, 07:09

sabit 13,7V istiyorum yaf. mümkünmü

13,6 olmayacak. yada 13,9. yokmu böle bi teknoloji çıkmadımı

**RCkid** · 27-01-2011, 08:44

mümkün tabii ki istediğiniz voltaj
tunable dc dc çeviriciler var.

benim arabada akü bagajda ve nerdeyse 2mt kablo var beyine elektrik gidene kadar, problem bu sanırım

**Murat** · 27-01-2011, 09:17

RCkid Nickli Üyeden Alıntı

mümkün tabii ki istediğiniz voltaj
tunable dc dc çeviriciler var.

benim arabada akü bagajda ve nerdeyse 2mt kablo var beyine elektrik gidene kadar, problem bu sanırım

sadece beyin değil ama. dinamodan çıkan akım düzenlenerek sabit olarak 13,7 olarak tüm araca yayılacak.

sende tam sorun ne? dalgalanma boyutu nekadar?

User Tag List

Konu: AEM EMS Generation 2

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz