User Tag List

Sayfa 3/3 İlkİlk 123
50 sonuçtan 39 ile 50 arası

Konu: HKS Fcon Pro

  1. #39
    outlaw - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    490
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hala tam olarak anlayamadim neden drive by wire sistemde beyin sorun yaratiryor ? yada yaratsin ki ? bnimde arabamda dbc o yuzden soruyorum.sonucta tps yi beyine bagladikten sonra sorun olan ne olabilir ? yada olayin tps ile ilgisi yokmu ?
    !! Yngwie J. Malmsteen !!

  2. #40
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı clioGT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki getirisi oldu mu? olmuştur illaki de... değer mi
    getirisi araba turbo öle bi getiri hesaplamadık Dyno dynamicste 496 beygir
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  3. #41
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    izmirdeydim kusura bakmayın bakabilme sansım azdı umarım tatmin edici yazabilirim

    Hepnize şöyle açıklayayım ihtimal dediğiniz şey yok kesinlikle net veriyorumşöle söleyeyim Yeni beta sürümü 25 inde elimde olucakmış ama daha gelmediği için kesin bişey söleyemiyorum Eskiden Crank ve Cam tiplerini kendin seçemiyordun doğal olarakta Ozan(ranthor) un arabasındada olduğu gibi Crank ı uydurduk ama Cam i bulamadığımız için 1.piston TDC sini göremediinden dolayı çalıştı ama düzensiz

    şimdi diğer knuya geçeyim Devir Kesicisi

    Devir kesicisi Cam ve crankı okuduktan sonra araba rolanktide çalıştıktan sonra 20.000 il1 1000 arasında istediğiniz şekilde ayarlanabilir olay sudur ki Cam ile crank ı okuduktan sonra yaptığımız şeysu boboinleri ve enjektorleri hks nin üzerine almak Yani orjinal beyinden çıkanı hks ye değil sadece HKs ilee enjektor arasında bağlantıdan bahsediyorum doal olarak orjinal beyin kesicide bıraksa bile siz istediğiniz deviri döndürebilirsiniz



    Diğer bi konu kelebek Vs gibi şeylerin bağlanması idle da aşağıda görüldüğü gibi 3 tip desteklemekte Selenoid rotary ve steeper motor olarak . 3ünüde kontrol edebilicek donanıma sahip ve değişik kombinasyonlarda kullanabiliyorsunuz

    Ekteki resimde görüldüğü gibi



    DBW olayına gelince birçok dbw olan araçta esp olduğu için ellememeyi tercih ediyoruz ama rolanti sorunları olabiliceğinden yüksek cc li enjektorlerle inputve output olarak giriyoruz örneğin kelebek %1 olan biryerde idle da bize %3 gerekiyor ise rolanktide değiştirerekrolantiyide kontrol edebilmemiz mümkün


    Maf konusuna gelince beyine Mafin ağrıza vermeyeceği bir değer yolaman yeterli i stersen mafın üzerinden turbo araçlarda arabanın basıncınıda orjinal beyine bırakıp turbo basıncını sağlayabilirsin dbw yide hksnin üstüne alip orjinal beyni sokağa atabilirsin



    sonuç olarak Hks ye birçok firma *** atıyordu bazı konularda çaresiz kalınca moteci biile bu sistemde bağladırlar banada saçma gelirdi hep ama bazen gerçekten insanlara hak veriyorum en son underground Racing Twinturbo Gallardoya motec i piggyback olarak bağladı


    NOt: Ozan sabırsız olduğu için parayla muhattap oldu şimdi olmasa alıp takip oluyor ise ozaman parayla muhattap oluyorsun
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  4. #42
    RCpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    41
    Şehir
    ist - erenköy
    Mesaj
    301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    fcon un herhangi bir beyinle uyumlu çalışıp çalışmayacağını nasıl anlayabiliriz?
    mesela bosch MED serisi beyinler uyarlanabilir mi? veya MAF sız fuel trim hesabı yapan sistemlerde limitin üzerinde bir hava miktarı için enjeksiyon kontrolü yapılabilir mi?

  5. #43
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    beyin önemli değil beyini unutun neolursa olsun o çalışır sadece Cam ve crank sensorunu calibre edileyemen bir programa sahipti şimdi ise 1 colt czt ve yoğun baskılar sonucunda beta versiyon çıkardılar gelince test edices inşallah
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  6. #44
    TechTurkey Ranthor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 1970
    Yaş
    41
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6.314
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    99 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    1,5 senede çıkardılar
    Built to fall....

  7. #45
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu olay çok hoşuma gitti. Peki DBW sistemde telli sistem kadar keskin yada seri bekleme olmayan bir performans alabilirmiyiz. Yiit'in C2 çok hoşuma gitmişti. Nerdeyse 106 gibiydi. Onun gibi yada ondan daha iyi olabilirmi yoksa DBW sistemin hızının beyinle endirek bir bağlantısı yokmu. Gerçi chip yapılınca bile biraz iyileşiyor ama tam performans durumunu merak ediyorum.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  8. #46
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    onu çipinden yapmıştık tamamiyle
    beyinden almak lazım ozaman kastırır ama olur
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  9. #47
    xcel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    712
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oz` Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    beyin önemli değil beyini unutun neolursa olsun o çalışır sadece Cam ve crank sensorunu calibre edileyemen bir programa sahipti şimdi ise 1 colt czt ve yoğun baskılar sonucunda beta versiyon çıkardılar gelince test edices inşallah
    yani fcon pro her araçta çalışır. aşırı besleme uygulamalarında üzerinde çalışılan araç için beyin üretilmemiş olsa bile o araçtaki beyin ayar sıkıntısını ortadan kaldırır? konu hakkında bilgi sahibi değilim. amatörce yaklaşırsak konuya bu sonucu çıkarabilir miyiz buradan.

  10. #48
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    evete yeni versiyonunda inşallah hepsinde sorunsuz çalışıcak
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  11. #49
    beytuaga - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye/ankara
    Mesaj
    47
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sanırm ayar kablosu hiçbiyerde yokmus bu kablo işini nasıl çözecez acaba bi bilgisi olan varmı?yoksa fconu satıp aem mi almalıyım?

  12. #50
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    neden kendinmi yapıcaksın ayarını ?

    kablo ile dongle alman gerekiyor biraz tuzlu
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •