o V10 larin onu kesilmese o motorlar oyle bir hale gelirdiki F1 le alakasi olmiyan ABD bile tapar , NYC'ye heykelini dikerlerdi .Resmen kendi topuklarina siktilar.2009'da Brawn GP parladigi zaman takimlar gafil avlanmisti simdi o seneki kadar supriz beklemiyorum bas takimlar gene zirveye oynar ama ne kadar yakin olucaklar ?
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
son deðiþikliklerinden hangisinin sonuca direkt etkisi olabilir onu iyi incelemek lazým, Mercedes'Ýn bile bir öngörüsü yok o nedenle motoru mümkün olduðunca güçlü yapmaya, olasý terslikleri güçlü motorla aþmaya çalýþacaklar...Eriador Nickli Üyeden Alýntý
Honda yaptý yine yapacagýný..
Yag sýzýntýsý varmýþ
2017 Formula 1 sezonu öncesinde Barcelona'da gerçekleþtirilen testlerin ilk sabahýnda en hýzlý isim Ferrari pilotu Sebastian Vettel oldu.
Tüm takýmlarýn yeni araçlarýný piste çýkardýðý ilk sabah, Mercedes ve Ferrari araçlarý garajdan çýkmalarýyla birlikte hýzlý ve dayanýklý bir görüntü çizdiler.
Sabah bölümünde liderlik sürekli olarak Ferrari adýna çalýþan Sebastian Vettel ile Mercedes adýna çalýþan Valtteri Bottas arasýnda el deðiþtirdi. Ýkili arasýndaki mücadelede, en hýzlý turu atan isim 1:22.791 ile Vettel oldu.
Mercedes'te öðleden sonra görevi Lewis Hamilton'a devredecek olan Bottas, 79 tur atarak oldukça yoðun bir sabah geçirdi.
Mercedes ve Ferrari mücadelesinin arkasýnda Williams ile Force India mücadelesi vardý. Ýki takýmýn pilotlarý zaman zaman 3.lüðü ele geçirirken seansýn sonunda 3.lük Force India'dan Perez'de kaldý.
Son anda attýðý tur ile 5. olan Toro Rosso pilotu Carlos Sainz'ý Renault'dan Nico Hulkenberg ve Haas'tan Kevin Magnussen takip ettiler. Magnussen, 10. virajda spin atarak duvara vurdu ve ön kanadýna hasar verdi.
Testlerin ilk kýrmýzý bayraðý Red Bull pilotu Daniel Ricciardo için sallandý. Sensör sorunuyla 4. turunda aracýný kenara çeken Ricciardo için seans durduruldu. Bu sorundan sonra vites kutusu sökülmesi gerektiði için Red Bull pilotu bir daha piste çýkamadý.
Büyük hayal kýrýklýðý yaþayan bir diðer takým ise McLaren oldu. Fernando Alonso, kurulum turunun ardýndan garaja dönünce bir daha çýkamadý. Yað sýzýntýsý nedeniyle motorun tamamen sökülmesi gerektiði anlaþýldý ve McLaren'ýn bir kaç saat piste dönemeyeceði bildirildi.
1 S. Vettel Ferrari 1:22.791 62
2 V. Bottas Mercedes 1:23.169 79
3 S. Pérez Force India 1:23.709 39
4 F. Massa Williams 1:25.552 39
5 C. Sainz Toro Rosso 1:25.562 18
6 N. Hulkenberg Renault 1:26.319 22
7 K. Magnussen Haas 1:26.404 15
8 M. Ericsson Sauber 1:26.865 32
9 D. Ricciardo Red Bull 1:28.712 4
10 F. Alonso McLaren 1
McLaren'ýn Barcelona testlerindeki ilk gün sabahý, Honda güç ünitesindeki yað sýzýntýsý nedeniyle sýkýntýlý baþladý.
Pazar günü film çekimi kapsamýnda 100 km mesafeyi sorunsuz bir þekilde tamamlayan McLaren, yað sýzýntýsý nedeniyle ilk turun ardýndan aracýný garaja çekti ve motor kapaðý söküldü.
Honda sözcüsü "Yað sisteminde bir sorun yaþadýk ve bu tam bir inceleme olmasýný gerektiriyor."
"Bugün tekrar sürmeyi planlýyoruz ancak sýzýntý olan lokasyona eriþim zor olduðu için, sorunu çözmek bir kaç saat sürecek." dedi.
Sorunun motorun ön tarafýnda olduðu, bu yüzden sýkýntýyý gidermenin 4-5 saat süreceði belirtildi.
Honda, türbin ve kompresörü ayýrdýðý yeni bir güç ünitesi tasarýmý hazýrlamýþtý.
-
McLaren, Barcelona'da baþlayan testlerin ilk gününde Honda motorunda yaþadýklarý sorunun ardýndan böyle bir sorun yaþamayý beklemediðini kabul etti.
Son 2 sezondur her testlerde sýkýntý yaþayan McLaren için bugün de durum pek farklý olmadý. Fernando Alonso, pazar günü yaptýklarý film çekimi testlerinde herhangi bir sorun çýkmamasýna raðmen bu sabah sadece bir kurulum turunun ardýndan aracýndan çýkmak zorunda kaldý.
Yað sýzýntýsý nedeniyle garaja çekilen McLaren aracý, ancak günün sonuna doðru tekrar piste çýkabildi. Bu arada güç ünitesi tamamen deðiþtirildi.
Eric Boullier "Yað sisteminde bir sorun vardý. Þu anda bildiðimiz tek þey bu."
"Honda güç ünitesinin geri gönderilmesini istedi. Neler olduðunu araþtýrýyorlar. Honda neler olduðunu açýklayacak."
"Açýkçasý hayal kýrýklýðý oldu çünkü dünkü film gününde 100 km yaptýk. Hemen hemen her þey yolundaydý. Bu yüzden bugün güç ünitesinde bu sorunu yaþamak biraz sürpriz oldu. Ancak Honda'nýn bu konuda dönüþ yapmasýný beklemeliyiz." dedi.
Honda'nýn geliþiminin Alonso'nun takýmda kalma kararýnda etkili olacaðý biliniyor. Alonso'nun bugünkü sorunlara ne tepki verdiðinin sorulmasý üzerine Boullier "Açýkçasý dakika dakikasýna ne olduðunu biliyor. Bu yüzden sabah çok mutlu deðildi."
"Ancak dün buradaydý ve aracý bir kaç tur sürdü ve aracýn nasýl his verdiðini biliyor. Dün daha çok mutluydu. O þekilde hissetti."
"Ancak o sadece film günüydü ve gösteri lastikleri vardý. Yine de aracý hissedebildi. Bu sabah beklenmedik bir sorun yaþadýk. Durum böyle. Burada test yapmak için varýz, bu yüzden Avustralya'da her þeyin yolunda olmasýný saðlamalýyýz." cevabýný verdi.
Honda sýkýntýlarý
Boullier, bu seneye de sorunla baþlamalarýna raðmen sorunlarýn geçen senekilerle benzer olmadýðýný söyledi.
Boullier "Bu bir evlilik gibi. Ýniþ ve çýkýþlarýnýz olabilir. Þu ana kadar, son senelerde çok fazla stres yaþadýk ancak olumlu ve yapýcý bir iliþki kurmayý baþardýk. Bu yüzden gelecekte bunun deðiþmesini beklemiyorum." dedi.
Konu Eriador tarafýndan (27-02-2017 Saat 18:57 ) deðiþtirilmiþtir.
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
Mercedes kopek baligi kanadi tepesinde delikle test ediyor .
Toro Rosso
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
Bu arada McLaren keske tamamen turuncu olsaymis 2000 lerdeki Arrow'u andiriyor
Light RedBull Toro Rosso'da 2000 lerdeki Prost-Peugeot
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
2017 Formula 1 sezonu öncesi Barcelona'da gerçekleþtirilen testlerin 2. gününü Ferrari pilotu Kimi Raikkonen ilk sýrada tamamladý.
Öðleden sonra yumuþak lastiklerle 1:20.960 yapan Raikkonen, bugünün ve haftanýn en hýzlý turunu kaydeden isim oldu. 108 tur atan Raikkonen, bugünün en çalýþkan isimlerinden birisi oldu.
Barcelona'da 2. günün 2. hýzlý ismi sabah bölümünde çalýþan Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu. Hamilton, süper yumuþaklarla attýðý 1:20.983 ile günü 2. sýrada tamamladý.
Dün çeþitli sýkýntýlar yaþayan Red Bull için bugün daha normaldi. Görevi devralan Max Verstappen, liderin 1.2 sn gerisinde 3. oldu.
Günün en çalýþkan ismi Haas pilotu Kevin Magnussen, 118 tur attý ve 4. hýzlý zamaný kaydederek oldukça baþarýlý bir performans sergiledi.
Force India'da çalýþmalarý sürdüren Esteban Ocon, sabah bölümünün sonunda yaþadýðý sorunla kýrmýzý bayraklara sebep oldu. Fransýz sürücü günü 5. sýrada tamamladý. Onu Toro Rosso'dan Daniil Kvyat takip etti.
Öðleden sonra Mercedes'te görevi devralan Valtteri Bottas, yarým güne raðmen tam bir yarýþ simülasyonu yaptý ve toplam 102 tur atarak günü 7. sýrada tamamladý.
Sabah bölümünü garajda geçiren Renault'dan Jolyon Palmer, öðleden sonra 53 tur attý ve 8. sýrada yer aldý. Onu yine sabah bölümünün çoðunu garajda geçiren Sauber'in test pilotu Antonio Giovinazzi takip etti. Sauber'de motor sorunu vardý ve bu yüzden sabah bölümünde motor deðiþtirildi.
Günün en büyük hayal kýrýklýðý yine McLaren-Honda cephesinde oldu. Dün yað deposundaki sýkýntýlar nedeniyle motoru rafa kaldýran Honda, bugün sebebini bilmediði bir sorundan dolayý yine motor deðiþikliði yapmak zorunda kaldý ve McLaren için önemli bir gün daha büyük ölçüde boþa geçti. Vandoorne, gün sonunda atabildiði hýzlý tur ile 10.luða yükseldi.
Son sýrada yer alan isim Williams'ýn genç pilotu Lance Stroll oldu. Sabah seansýnda 12. turunda pist dýþýna taþarak spin atan Stroll, þanssýz bir þekilde aracýna hasar verdi ve Williams bir daha piste çýkamadý. Yarýn gün içinde hasar gören parçalarýn fabrikadan gelmesi bekleniyor.
1 K. Räikkönen Ferrari 1:20.960 108
2 L. Hamilton Mercedes 1:20.983 0.023 66
3 M. Verstappen Red Bull 1:22.200 1.240 89
4 K. Magnussen Haas 1:22.204 1.244 118
5 E. Ocon Force India 1:22.509 1.549 86
6 D. Kvyat Toro Rosso 1:22.956 1.996 68
7 V. Bottas Mercedes 1:22.986 2.026 102
8 J. Palmer Renault 1:24.139 3.179 53
9 A. Giovinazzi Sauber 1:24.617 3.657 67
10 S. Vandoorne McLaren 1:25.600 4.640 40
11 L. Stroll Williams 1:26.040 5.080 12
Eger Honda sorunlari cozemesse F1 tarihindeki gelmis gecmis en fiyasko motor olucak.
2 gunde toplam atilan tur sayilari
Mercedes 320
Ferrari 237
Haas 169
Sauber 140
Red Bull 139
Force India 125
Toro Rosso 120
Williams 115
Renault 110
McLaren 69
Konu Eriador tarafýndan (28-02-2017 Saat 19:31 ) deðiþtirilmiþtir.
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
honda motorundaki sorunun yapýsal olduðu açýklandý yani az sýkýlmýþ bir saplama somun olayý deðil, keçeden de kaçýrmamýþ
ilk 2 gün sonunda mercedes gücünü bildiði için biraz fantezi denemeleri yapýyor, özellikle arka kanatta, ferrari her ne kadar ilk sýralarda yer alsa da mercedes bariz daha hýzlý, geçen seneki testlerin ilk 4 gününde 3 kez ferrari ilk sýradaydý... burda daha önce de yazdýðým gibi redbull bu sene sýkýntý yaþayacak gibi, sezon açýlýþýna kadar aero ve þasede deðiþiklikler istedikleri gibi olmazsa ferrarinin gerisinde kalýrlar en az 5 hafta... bu arada FIA özellikle mercedes ve redbull u süspansüyon kurallarý hakkýnda uyaardý, gri bölgelerde çok dolaþýyorlar yeni yönetim geçmiþ senelerdeki kadar müsamaha göstermeyebilir...
Þu gri alan olayýnýda çözselerde herkes iþine baksa. Ya yasaldýr ya deðildir. Böyle bir yönetim FIA gibi bir kurumda hiç yakýþýk almýyor. Net olmakta fayda var.
Honda motoru konusunda yag tankýnýn içerisindeki fin'li yapýdan kaynaklanan bir problem olduðunu söylemiþ hasegewa. Büyük ihtimalle 2.testlerden önce çözülür gibi.
Süspansiyon konusunda Fia incelemeye baþlamýþ. 1 takýma tasarýmýný deðiþtirmesi söylenmiþ. Ýlk testler bitene kadar tüm takýmlarýn incelemesini bitirmeye çalýþacaklarmýþ. Hangi takým olduðu net degil suan
Hondanýn sorununun o kadar basit olduðunu sanmýyorum, süspansyon konusunda ise RedBull-Mercedes ikilisinden biridir bence uyarýyý alan...
Ýlk 2 günkü sýkýntýlarda bahsettiðim yað tankýndan kaynaklanan problem olduðu söyleniyor. Altta alýntýladýðým yazýya göre Hasegawa, yað tankýndaki 'dalgakýran / fin' tarzýndaki yapýlarýn Artan G kuvvetleri karþýsýnda görevini yerine getirememesinden bahsediyorlar. Yaða karýþan havayý ayýrmakta sýkýntý yaþayýp yað basýnç kaybý yaþýyorlar. Sýkýntýyý Reklam çekimlerinde farketmiþler. Çok fazla zaman almadan bu sorunun çözülecegini düþünüyorum ama bugünkü haberlerde, vibrasyon kaynaklý baþka bir sorundan bahsettiler. Doðruluðu ne derecede bilmiyorum.
Dün kurulum turunda Van. yaþadýðý sorunda tamamen benzin bitmesiymiþ..
Q: Do I need to redesign the oil tank?
Y: HASEGAWA: "We preferred to modify it to improve performance, but that's fine. During the season we can improve any part of the engine, so we may also change the oil tank, but for now we can live with it."
Q: Have you reduced engine power in these tests, as a precaution?
Y. HASEGAWA: "We have very little time to run, so sometimes we are not going to full power and in some tests we are checking the car or analyzing some data, so you do not need to go full power all the time."
Q: What are your plans for next week?
Y. HASEGAWA: "We would like to introduce the latest version of the engine and test it as soon as possible, every time we have an engine, we change something, so next week we will have another engine."
-Shape of oil tank, or specifically speaking the baffles inside the tank, its (the baffle's) arrangement turned out to be inappropriate so that it cannot take in oil properly when under G-force during running. Therefore caused oil pressure drop.
They noticed the issue in filming day running on Sunday already. Applied fix that's possible in impromptu style at venue but wasnt enough due to time restraint, so they were prepared for encountering trouble to a degree. (info in the article)
-It's not a serious issue. However it's located in a place difficult to reach, so you have to detach engine from car in order to repair. It was a combination of new PU plus new car, so normally it only takes 2 hours to exchange the unit, but it ended up taking much longer.
Honda motorlarýndaki sýkýntý ciddi gibi, Japonya'ya göndermiþler sorunu bulsunlar diye, ayrýca ToroRosso da Renault motoru ile sorun yaþýyor...
ilk testlerin en dayanýklýsý Ferrari en güçlüsü Mercedes gibi göründü, lastiklerden memnun olmayanlar var, asýl bomba HAM ýn yeni kurallarý sevmemesi ve eleþtirmesi
ooo kankalar çözülmeye baþlamýþ
Red Bull, Mercedes'in yağ yakarak avantaj sağladığından şupheleniyor | Formula 1 haberleri | Motorsport.com
daha çok çözüleceklerooo kankalar çözülmeye baþlamýþ
Red Bull, Mercedes'in yað yakarak avantaj saðladýðýndan þupheleniyor | Formula 1 haberleri | Motorsport.com
SOLD
'78 T-Stop, '97 Clio RSÝ, '90 Renault 5, '97 Corsa Gsi, '94 Renault 19
'12 Megane 3 SW GT-line (Now Loading...)
instagram : wagon_head
iddialar çok ciddi, Mercedesin 5 litre yað önerisi de tartýþýlýyor, gereðinden fazla bulunuyor... Ross Brawn ile bu sene çok uðraþacak gibi Mercedes, þimdiden kanatlara da el atacaðýný açýkladý çünkü...daha çok çözülecekler
2017 Formula 1 sezonunun baþlamasýna artýk sayýlý günler kaldý. 26 Mart'ta Avustralya Grand Prix'si ile heyecan yeniden start alacak.
Motorsport.com Türkiye olarak 2017 sezonunda sizlere bazý sürprizlerimizin olacaðýndan bahsetmiþtik. Daha önce açýkladýðýmýz F1 Racing dergisinin yeniden Türk okurlarý ile buluþmasý çabalarýmýz devam ediyor. Takdir edersiniz ki bu tür bir projeyi hayata geçirmek pek kolay olmuyor.
Yaptýðýmýz anket çalýþmasý sonrasýnda sizlerden gelen ilginin ne kadar büyük olduðunu gördük ve bizim bu iþi mutlaka baþarmamýz gerektiðine karar verdik. Bu noktada F1 Racing'i Türkçe dijital versiyon olarak sizlere sunacaðýz. Mart ayýnda ilk dijital Türkçe versiyonu yayýna sunmayý planlýyorduk ancak bu konuda biraz gecikme olacak. Nisan en geç Mayýs ayýnda dijital olarak dergimize tekrar kavuþacaðýz. Yýl içerisinde basýlý haline geçmeyi planlýyoruz.
F1 Racing ile ilgili tüm geliþmeleri sizlerle paylaþmaya devam edeceðiz.
Gelelim ikinci konuya. Çoðu ziyaretçimizin yakýndan takip ettiði Formula 1 yayýn haklarý konusu yavaþ yavaþ ýsýnmaya baþladý. Özellikle Saran Medya'nýn yeni kanalý S Sport'un belirlenen tarihte yayýna baþlayamamasý tedirginliðe sebep olmuþ durumda.
Takipçilerimizden aldýðýmýz mail ve yorumlara bakarak bu konuda da sizleri bilgilendirme ihtiyacý duyduk.
Saran Medya'dan bizzat edindiðim bilgiler doðrultusunda kanal 1-2 hafta içerisinde yayýnda olacak ve 24 saat yayýn yapacak.
Sýfýrdan kurulan bir kanalýn yayýna baþlamasý gerçekten kolay deðil. Ancak çok kýsa süre sonra S Sport, Digitürk, D Smart ve Turkcell TV+'ta yayýnlarýna baþlamýþ olacak.
Sizlere iki güzel haberim daha var. Yeni sezonda yarýþlarý her zaman olduðu gibi sevgili Serhan Acar'ýn keyifli anlatýmýyla takip etmeye devam edeceðiz. Benden duyduðunuzu söylemeyin
Ýkincisi bu sezon cuma günü antrenman turlarýný da canlý olarak izleyebileceðiz. Belki ilk 1-2 yarýþta olmayacak ancak sezonun kalanýnda nihayet antrenman turlarýný Türkçe canlý takip edebileceðimiz bir TV kanalýmýz olacak.
Kaynak: F1 Racing ve F1 yayınları hakkında bilgilendirme | GENEL haberleri | Motorsport.com
Mclaren-Honda durum vahim... Renault hýzlara bakýldýðýnda geliþmiþ görünsede her þey gibi buda muamma, yeni bir motor ve sorunlar yaþanýyor. Ferrari þuanda gerçekten iyi bir test geçiriyor ancak bazý lastikleri hiç denememeleri ilginç geldi. Mercedes yine hafif gösteriyor kendisini, beklentileri yükek tutmamaya çalýþýyor. Redbul biraz geride testlerde program olarak. Bu dezavantaj yaþatabilir en azýndan ilk 1-2 yarýþta potansiyellerinin bir adým gerisinde kalabilirler. Mercedes ve Ferrari dayanýklýlýklarý sayesinde ayar konusunda daha çok tecrübe ediniyorlar attýklarý tur sayýsý oldukça yüksek. Renault ve Honda motorlarý ise dayanýklýlýkla uðraþmaktan takýmlar test yapamadý. Gel artýk 26 Mart... Kedi gibi olduk anasýný satayým kasýmdan sonra martý 4 gözle bekliyoruz...
2. testler basladi ilk gun lideri Massa . 168 tur ! Ben go kart'ta o kadar tur atsam tum kaslarim kasilir herhalde bu adamlar super birer atletler.Su gorunun tabla McLaren'in ilk yarisi sonuncu veya sondan bir once bitirme ithimali ilk 10 a girmesinden daha fazla forumdaki fanatikler F1 i takip etseler sinir stress hastasi olurlar
...::: Çirkin kadýn yoktur , az Votka vardýr derler... Geçiniz ! Çirkin kadýn vardýr, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
Alýntý
