2017 Lansmanlar ve Sezon oncesi testler

[ghibli06]

Ferrari ilk gün lastiklere yoðunlaþtý, M ve S leri denedi, RIC ve MAS supersoft ve ultrasoftlarla zaman yaptý... iddialý her takýmýn bir hesabý var, burada önemli olan yarýþ temposu, bu sene çok az geçiþ olacaðý ön görülüyor, eðer öyleyse lastik ve sýralama turlarý çok önemli olacak... Ferrari bence þasi olayýný bitirdi artýk çok oynamaz, çift püskürtmeli enjekesiyona geçebillirse motor biraz daha güçlenir o kadar, Mercedes hala kapalý kutu, þu yað yakma meselesinden baþý yanabilir... Red Bull ise bence þaseden memnun deðil, Mclaren ise sanýrým Honda ile sn yýlýný yaþýyor, hazýr motor olsa gidip onunla devam edecek gibi bir ruh hali var

[Y.Emre]

Eveet beklenen oldu, Alo bombaladý 'gp3 engine' diyecek mi bakalým bu sene

Þaka bi yana, 2016 motorunu mu 2017 motorunu mu tercih edersin diye sordu gazetecinin biri, 2017yi seçerim dedi. Yarýn Melbourne spec Pu'i deneyecek Mcl, bakalým ayný sorunlar devam mý..

[VW-Freaks]

mercedes bilerek mi böyle yapýyor bilmiyorum ama ferrari den bu sene galibiyetler görebiliriz

[Eriador]

Mercedes testlerde hep geri planda kaliyor ( Gecen senede Ferrari tetlerde cok iyidi ama sonuc ortada ) ilk yarista biraz kartlar belli olur avrupaya gecince gercek guc dengesini goruruz.Tabi birde Mercedes'in yag mevzusu var bakalim o nasil etki edicek ? Birde Honda rekor kirdi herhalde gene motor degistirmisler.Honda'nin bu kadar batirmasi markanin restiji icinde cok kotu.


Ve Alonso patlamis , Alonso: Honda'da ne güç var ne dayanýklýlýk!

Fernando Alonso, Barcelona'da geçirdiði az sürüþlü bir test gününün ardýndan motor partnerleri Honda'yý eleþtirdi.

Son 2 senedir çok iyi dönem geçirmeyen McLaren'da durum bu sene de deðiþmiþ deðil. Honda, neredeyse piste çýktýklarý her gün motor deðiþtirmek zorunda kaldý ve McLaren bu yüzden rakiplerine oranla çok az tur atabildi.

Alonso, çok zor geçen testlerin ardýndan sorumluluðu iþaret etmekten kaçýnmadý.

Alonso "Þasi tarafýnda çok geride olduðumuzu düþünmüyorum. Sadece bir sorunumuz var: o da güç ünitesi."

"Dayanýklýlýk yok, güç yok. Düzlükte, her düzlükte 30 km/sa daha yavaþýz."

"Her düzlükte 30 km/sa yavaþ kalýyorsanýz, araçta bir þey hissetmeni zor. Her þey iyi hissettiriyor ancak normal hýza ulaþtýðýnýzda ne olacaðýný bilmiyorsunuz." dedi.
Hýzlý tepki

Alonso, Honda'nýn durumunun 2015'teki kadar kötü olmadýðýna düþünse de sezon için iyimser olacak kadar iyi durumda olmadýklarýný kabul ediyor.

Alonso "Dürüst olmak gerekirse geçen seneye oldukça benziyor. 2015'te þu ana göre muhtemelen daha gerideydik."

"Bu sene ise biraz daha fazla sinir bozucu çünkü kural deðiþiklikleri gibi durumlarda kýþ döneminde farký kapatacaðýnýza dair yüksek umutlarýnýz oluyor."

"Kesinlikle geliþmemiz lazým, geliþmek zorundayýz. Durumumuz idealden çok uzak. Büyük bir takýmýz. McLaren yýllarca sporu domine etti ve yýllarca dünya þampiyonluðu için savaþtý."

"McLaren'ý düþündüðünüzde, McLaren'ý gördüðünüzde rakipseniz onlardan korkarsýnýz çünkü McLaren'ýn büyük bir takým olarak her þeyi hýzlýca çözeceðini bilirsiniz. Buna ihtiyacýmýz var."

"Herkes tepki vermeli. Baðlý kalmalýyýz, birlikte yakýn çalýþmalýyýz. Ancak kesinlikle tüm takýmdan hemen büyük bir tepki bekliyorum." dedi.
Amatörce sorunlar

Alonso, en büyük endiþesinin motoru daha dayanýklý yapmalarýndan ziyade güç bulmada olacaðýný kabul ediyor.

Alonso "O gün yaþadýðýmýz yað deposu sorunu amatörce bir sorundu. Ýlk günden beri dayanýklýlýk ve performans konusunda sorun yaþamaya baþladýk."

"Daha fazla tur attýkça, yeni þeyler keþfedersiniz. Arka kaliperlerde sýcaklýk ya da karoserin yeteri kadar sýký olmadýðý gibi sorunlar."

"Normalde kýþ testlerinin 1 ya da 2. gününde keþfedilmesi gereken sorunlar bunlar. Her gün 40 tur atýyoruz, bu yüzden takým olarak hala testlerin 2. gününde gibiyiz."

"Bu tür küçük þeyleri keþfediyoruz. Avustralya için endiþelenmemiz gereken bir durum yok. Ýyi bir seviyede mücadele etmek için tamamen hazýr olacaðýz. Tek soru iþareti ne kadar güce sahip olacaðýmýz." dedi.

Barcelona'da 3. virajý tam gaz dönüp dönemedikleri sorusuna þakayla cevap veren Alonso "Aa evet, sadece 3. virajý deðil. Neredeyse tüm virajlarý tam gaz dönüyoruz." dedi.

[ufuksaracci]

Bu sene Alonso'nun bol bol telsiz konuþmasýný dinleyeceðiz herhalde. McLaren ikinci bir takým kurup Honda ile ortaklýðýný onunla yapsaydý bu kadar zarar görmezdi herhalde.

[Y.Emre]

Ferrarinin bu yýl geçen yýldan farký nispeten daha dayanýklý bir güç ünitesiyle gelmiþ olmasý.


Saran medyanýn kanalý ne oldu detay bilen var mý?

[ghibli06]

Bu sene Alonso'nun bol bol telsiz konuþmasýný dinleyeceðiz herhalde. McLaren ikinci bir takým kurup Honda ile ortaklýðýný onunla yapsaydý bu kadar zarar görmezdi herhalde.

yeni type-R motoru koysalar bundan iyiydi Alonso kafa bulmaya baþladý takýmla, bu da hoþ deðil...

[B16]

Ferrarinin bu yýl geçen yýldan farký nispeten daha dayanýklý bir güç ünitesiyle gelmiþ olmasý.


Saran medyanýn kanalý ne oldu detay bilen var mý?

Ýlk yarýþ yayýnlanýcakmýþ. Bazý günler haricinde genellikle cuma antremanlarý da yayýnlýcaklarmýþ. Bir önce ki sayfa da daha detaylý yazý paylaþmýþtým.
Anlatan ise yine Serhan Acar

[ufuksaracci]

yeni type-R motoru koysalar bundan iyiydi Alonso kafa bulmaya baþladý takýmla, bu da hoþ deðil...

Aman Bülent Abi öyle deme, sonra Type-r piyasasýný kimse durduramazdý ? Bak bu söylem bile 5000 lira koydu fiyatlara

[yiGT]

Her ne kadar en hýzlý süre Vettel' de olsa da Ferrari' nin hala hýz saklamasý beni umutlandýrýyor, Alonso bence bu seneden sonra takým deðiþikliðini ciddi ciddi düþünmeli.

[bason]

Ferrari'nin hýz sakladýðýný nereden anlýyoruz? Ya da diðer takýmlarýn hýz saklamadýðýný? Bir çok takým yarýþ simülasyonu deniyor olabilir, herkesin programý farklý... Bende bi renk gelsin istiyorum ama bu beklentiyi yükseltir sonrada üzülürüz... Tek takým dominasyonuna hayýr... 10 mart formula 1 dominasyona hayýr günü yapalým caddelerde pankart açýp polisten dayak yiyelim...

[yiGT]

Testlerin 3. gününde son sektörde hýz kesmesine raðmen en iyi dereceyi aldýlar ya o yüzden öyle söyledim, doðru herkes saklýyor olabilir hatta bazýlarýný iyi biliyoruz ama ne yapalým kendimizi umutlandýrýyoruz iþte...

[bason]

Þimdi uzun sürüþ karþýlaþtýrmalarýna baktýmda arada Hamiltonda dayanamayýp gerçek yüzlerini ortaya dökmüþ. Bir kaç 22 li derece vardý. Bakalým bu sene daha heyecanlý olacak inþallah... Gel artýk 26 mart gel... Kedi gibi bekliyoz...

[yiGT]

Redbull da aðlamaya baþladý bu yað tartýþmalarýnýn sonucunu cidden merak ediyorum, Mercedes' in güç ünitesinde gideceði ufak bir deðiþiklik iþleri çok deðiþtirir bence, herkes limitlerde denesede antremanlarda, öðrensek kim ne durumda gerçekten.

[bason]

Mercedes zaten motoru çok avantajlýydý bu yeni araçlarda daha da ortaya çýkýyor tam gaz gidilen süre çok daha fazla... Yoksa önünü alamayacaklar. E Renault da ortada geliþim olarak. Ferrari baþederse eder yoksa sadece þasi ile olacak aero ile olacak bir þey deðil motor çok önemli... Redbulunda elinde alternatif yok Ferrari mercedes zaten vermez motor e honda'ya aklý olan gitmez. Renault'da geliþemiyor bari yukarýdakileri aþþaðý çekelim diyorlar buda hiç hoþ deðil. Orta grupta kalabalýklaþtý, Mclaren'i önde görmeyi özledim. Takýmýn adý bile heyecanlandýrýyorken bu motor ile patates oldular yine.

[ghibli06]

Mercedes zaten motoru çok avantajlýydý bu yeni araçlarda daha da ortaya çýkýyor tam gaz gidilen süre çok daha fazla... Yoksa önünü alamayacaklar. E Renault da ortada geliþim olarak. Ferrari baþederse eder yoksa sadece þasi ile olacak aero ile olacak bir þey deðil motor çok önemli... Redbulunda elinde alternatif yok Ferrari mercedes zaten vermez motor e honda'ya aklý olan gitmez. Renault'da geliþemiyor bari yukarýdakileri aþþaðý çekelim diyorlar buda hiç hoþ deðil. Orta grupta kalabalýklaþtý, Mclaren'i önde görmeyi özledim. Takýmýn adý bile heyecanlandýrýyorken bu motor ile patates oldular yine.

tamam da þasi ve aero konularýnda nerdeyse 10 yýldýr gri bölgelerde gezinip de dünya kadar avantaj saðlayan takým RedBull...Ayrýca yasakken çekiþ kontrol kullandýðýna dair de ciddi deliller vardý ama lobileri kuvvetli... Bu sene yeni þasiler ebat olarak ve tarz olarak farklý, sanýrým kopya çekemediler, sýkýntýlarý o motor konusunda ise dediklerine aynen katýlýyorum, Renault motoruna gebeler, dikkat edersen sert çýkamýyorlar...

McLaren'e üzülüyorum, Honda ile yeni çalýþmýyorlar ki eski þaþalý günlerde hep McLaren Honda'ydýlar...

test günleri içinse son yorumum, ya Mercedes ya da Ferrari acayip kafa buluyor bizimle, bence mercedes çok daha hýzlý yoksa HAM bu kadar imalý konuþmazdý

[bason]

Doðru diyorsun abi Lobi bu iþin içinde her zaman vardý. Zaman zaman el deðiþtiriyor iþte... Lobicilik ölmez.
Rai rekor tur attý ultra soft bile deðildi lastikler 18 li tur çok ciddi gerçekten. Daha testlerde bu zamanlar gelmeye baþladý sene sonunda dendiði gibi 4-5 sn farklarý rahat görürürz tur dereceleri olarak yýllara bakarsak. Ferrari umutlandýrýyor... Mercedes'e kafa tutsun, birbirlerini kovalasýnlar yeter zaten seneye Renault gelecek tam anlamý ile...

[ghibli06]

RAI'nin derecesi geçen sene HAM ýn aldýðý pole den 3 küsür saniye daha iyi, araçlar ciddi hýzlanmýþ görünüyor ama bakalým mücadele nasýl olacak yani geçiþlere izin verecek mi bu aerodinami? son sektörde bilerek mi yavaþlýyor Ferrari bilemem ama Mercedes bence avlarýný pusu kurdu bekliyor, ilk yarýþta belli olur her þey, RedBull da ayarlardan dertli, henüz istedikleri gibi deðiller...

[onur_si]

bu sene rai baþkan mührü basacak
ferrari çok iyi araç yapmýþ