Araclar tanitildi, Ispanya'da 2.test gunu de rutin baslamisti derken onboard kamerasindan Hamilton'un direksiyonu kendine dogru cektigi ve tekerlerin acisinin degistigi fark edildi. Tabi bu bugunun en cok konusulan olayi oldu. FIA sistemin legal oldugunu acikladi, lakin Helmut Marko dahil cogu patron ve muhendis bu sistemin legal olmadigini dile getirmekte.

Peki nedir bu DAS Sistemi;

'Dual Axis Steering' olarak acilimi olan, ''Cift Aksli Direksiyon'' sistemi anlamina gelmektedir.

Bu sistemle arac duzluklerde cok hizli, virajlarda maksimum downforce'u uygulayarak daha hizli donebiliyor. (Bunun bir ortasi vardir, bi arac ya duzluklerde cok hizlidir, ya da virajlarda cok kabiliyetlidir. Bunun ortasini ayarlayabilmek yuksek muhendislik zekasi gerektirir. Takimlardaki farklar burada ortaya cikar)



YouTube






Kurallara bakilirsa
1-Direksiyon sabitlenince ayarlarda oynama olmamasi lazim (mercedes: direksiyonun iki farkli sabiti var gibi)
2-Elektrikle kontrol edilen otomatik bir mekanizmaya baglanamaz
3-Araba hareket halindeyken hic bir ayar degistirilemez