|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
__________________________________ R nm NM nm R |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 2.614
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 28
Şehir: ankara l sakarya(54)
Otomobil: ford focus 2 st [diesel edition]
|
masallah...
gule gule kullanın, kazasız belasız... __________________________________ fordfocus2st-diesel edition- |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 6.979
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: Kütahya
Otomobil: HDI @330nm
|
Keşke bu kadar kontrast vermeseydiniz gözlerim yoruldu
![]() araca gelince mükemmel 10 üzerinden 11
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.910
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: hdi 68 hp
|
maşallah kazasız belasız binin
__________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı ![]() powered by ecufast d.r. ecu powered by p.p.r. motorsport,,powered by imamoglu turbo powered by maxi powered by tdipower powered by ecutuned
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
maşallah kazasız belasız..
__________________________________ BG GARAGE |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 821
Üyelik Tarihi: Apr 2011
Şehir: İstanbul
Otomobil: GolfPlus
|
ikisine de maşallah
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
333.5 whp
Eğer istanbula geldiyse, Bikere maslakta görmüştüm çok güzeldi... Bu mu bilmiyorm..
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
Maşallah allah kaza bela vermesin...
aradaki 99 hp kayıp çok değilmi ? acaba bilmediğimden soruyorum
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 8.703
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC
|
4 çeker ve DSG dahi olsa otomatik vitesli bir araçta gayet normal bir değer o kayıp. Dyno eğrisine maşallah. Ama fotoğraflar çok kötü.
__________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.935
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 22
Şehir: Ank-İstnbl-Denzli-Adıyama
Otomobil: Polo-Meggy
|
rengi de 10 numara araçta 10 numara Allah kaza bela vermesin golf R jantlarıyla daha güzel geldi gözüme
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
ben dsg de daha az kayıp olur diye düşünürdüm yanılmışım abi.
__________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. ![]() |
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
DSG ile manuel şanzımanın aktramada pek farkı yok ama DSG de daha fazla parça döndüğü için atalet farkları var o yüzden DYNO da güç kaybı çok çıkıyor.. Üst viteslerde kayıp azalır gitgide..
Fark __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 664
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 23
Şehir: Eskişehir
Otomobil: honda jazz
|
kadranda 300 yazması nasıl bir duygu?
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 405
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: TR/İST
Otomobil: GOLF 1.8T GTI
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 855
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 28
Şehir: istanbul
Otomobil: 106 çitiay
|
maşallah araca çok sıkı
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 810
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Şehir: ADANA/cyprus
Otomobil: 2011 207 1.6 VTİ SPORTIUM/2011 Ford focus 1.6 tdci
|
maşallah kazasız belasız aracın gıdısı özellıklede sesı cok iyi
![]()
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 3.287
Üyelik Tarihi: Sep 2010
Yaş: 23
Şehir: OSMANİYE
Otomobil: MK-VI JETTA TDI
|
fotolar naturellikten uzaklaşmış ama dyno egrisi çok başarılı 99hp kayıp cok şaşırılası degil.
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
herkese tek tek teşekkurler...şimdi sorulara yorumlara cevap verim...öncelikle şu şanzuman beni bunalıma sokuyor,sebebi iki dezavantajı söz konusu birincisi aracı aldığımdan bu zamana kadarki aşamalarda revonun yapmış olduğu yazılımlarda vites değişim hep 6800 oldu ve yani turbo 4300 de geliyor çıldırdığı yerlerde vites atıyor bunun sebebi dsg ecu su vites değişim devrini belirliyormuş ayrıca tork inanılmaz kötü yine bunun sebebi dsg yüksek torku görünce kendini korumaya alıyor ve kuvveti kısıtlıyor...aracın dayno verisi 424 hp çıktığında turbo boost control unıtesı yoktu ve 1.55 barda bu değeri vermişti...şuan bu takılı ve tahmın edyoruz 450-460 vicari 1.90 barda... üstünü açıyorum açıyorum tırt yıne aynı yine aynı...tabi olan sorunlardan
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 00:42 ::::



























