Tek begendigim su kahve 131. Onunda arka koltuk abarti olmus. Acikcasi ben o kadar eski arabada o baslari calistrmaya cesaret edemezdim. 3 sarki sonra her tarafin ayari kacar.
Tek begendigim su kahve 131. Onunda arka koltuk abarti olmus. Acikcasi ben o kadar eski arabada o baslari calistrmaya cesaret edemezdim. 3 sarki sonra her tarafin ayari kacar.
Abartı olması günümüzde yapılmasından dolayı.
Bu işin gerçek döneminde her etiketin,armanın,aksesuarın kendine ait yeri-bölgesi olurdu.
- Doğruları konuştuğundan dolayı hüküm giymiş user.
Abi oyle bu zamanki gibi binlerce wattlik guc vadeden baslar degil onlar. Bi kac yeni serisinden biliyorum. Buyuk ihtimalle freeair modelidir pandizot yerine koltuk kullanilmistir. 40Cm gibi bir boyutlada eminim cok iyi bir tonlama aliniyordur. Freeair olmasida yumusak calmasina etkendir.
Bende etiket tarzini sevmiyorum lakin. Kullandiklari araclarinin uzerine titremelerini saygiyla izliyorum. Ama oturup tesisatlarini, muzik sistemlerini, dinlemek hele hele o donem sarkilariyla paha bicilemez.
TR - B13
pioneer eski free air baslar hiçbiryeri oynatmaz zaaaarrrrr zarrrrr çalan cihazlar değil.. sesi dengeler.
@STP 252f Selçuk abi 3 tane 802 bağlı
Etiket gerçekten bir tutkudur. Leş arabayı asla dizmezler. İlk post 2.nci fotoğraftaki YUP 46 kuzenimin kuzeninin aracıydı ve etiket piyasasına kazandıran o çocuktur. Kullandım o aracı. O araç alındığında orjinal 48.000 km' de boyasızdı. 3 parça çocuk kendisi boyatmıştı ve hastalık derecesinde bağlıydı aracına
Gerçekten çok keyifli ama çok pahalı orjinal dizmek Benimde aklımda bir 124 dizmek var
Zamanında babamda yapardı 124 ve 131lere dış kısımdan ziyade ses sistemi hastalığı vardı babamda,
Kısmetse eski günlerin anısına bir stand yapmak istiyorum evde odanın bir kenarına 2 tane 85 iki tane tss20 yada traş makinesi 9700 teyp
Birde beyaz 77 t stop 131 momo jant 215 bridgestone lastik komple bordo deri olacak içi ama artık uğraşılmaz ne 131 kaldı nede usta kaldı..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)