User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: drive by wire BMW'ye aftermarket CC

  1. #1

    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    drive by wire BMW'ye aftermarket CC

    Drive by wire BMW'lere cruise control uygulamanın bir yolu var mı? orjinali gibi gerektiğinde fren de yapan bir sistem olması şart değil. basit, bir düğme ekleyerek mevcut hızı koruyan bir eklenti ziyadesiyle işimi görür.

  2. #2
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DBW'lerde ECU ile kontrol etmen gerekir. Yok ben ECU'yu pas geçicem dersen ECU'dan rpm veya hız datasını, debriyaj ve fren sinyalini alıp deviri veya hızı sabitleyecek seviyede pedal potunun çıkışını simüle edecek bir sistem lazım ki söylemesi bile bak ne kadar zor oldu

    ECU veya konfor kontrol ünitesi herneyse, onun üzerinden aktifleştirilebiliyorsa aktifleştirip, eğer orjinal tuşlar bulunamıyorsa oem tuşların direnç değerleri taklit edilerek bir buton takımı oluşturulabilir. Ford'larda böyle yaptım, DBW'lerde genelde böyle yapılıyor.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  3. #3

    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yeni bmwlerde tuşların steering wheel switch cluster (szl) diye bir karın ağrısı ile direkt CAN üzerinde yayınlandığını okuyorum her yerde. yani, butonların direnç karşılığı direksiyon kolunundan hardwired olarak gitmiyor ecu'ya.
    kaldı ki bmwlerin son zamanlarda kullandığı cruise control fren destekli, dinamik cruise control mü diyorlar ona, nedir... bu opsiyon olmadan alınan arabalarda sonradan ecudan aktive edildiğinde fren yapan donanım olmadığı için direkt arıza veriyor.
    vwlerdeki gibi butonları tak, ecudan aktive et, al sana 200-300 liraya orjinal cruise control durumları yok yani maalesef.
    hatta bmw bile , pek çok yeni modelinde cruise control yoksa (ki varsa kesin fren destekli oluyor), onun yerinde hız limitleyici veriyor standart donanımda. aslında bu da işimi görürdü... asıl demek istediğim fren desteksiz cruise control olmadığı için, ecu üzerinden bu işi ahlletmem depek kolay değil gibi duruyor.

  4. #4
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı xplod Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yeni bmwlerde tuşların steering wheel switch cluster (szl) diye bir karın ağrısı ile direkt CAN üzerinde yayınlandığını okuyorum her yerde. yani, butonların direnç karşılığı direksiyon kolunundan hardwired olarak gitmiyor ecu'ya.
    kaldı ki bmwlerin son zamanlarda kullandığı cruise control fren destekli, dinamik cruise control mü diyorlar ona, nedir... bu opsiyon olmadan alınan arabalarda sonradan ecudan aktive edildiğinde fren yapan donanım olmadığı için direkt arıza veriyor.
    vwlerdeki gibi butonları tak, ecudan aktive et, al sana 200-300 liraya orjinal cruise control durumları yok yani maalesef.
    hatta bmw bile , pek çok yeni modelinde cruise control yoksa (ki varsa kesin fren destekli oluyor), onun yerinde hız limitleyici veriyor standart donanımda. aslında bu da işimi görürdü... asıl demek istediğim fren desteksiz cruise control olmadığı için, ecu üzerinden bu işi ahlletmem depek kolay değil gibi duruyor.
    O zaman arabayı satıp cruise'lusunu alacaksın.

    Tüm direksiyondan kumandalarda clock spring var. Bu BMW'ye has bir durum değil. Modüllere komut sinyalleri bu şekilde iletilir zaten. Ford'larda da direksiyon kumandaları clock springden birim olarak GEM modülüne iletilir, o da ECU'ya komut verir. Ama aynı şekilde GEM modülüne girilerek düğme bağlantıları yapılır ve aktive edilerek çalıştırılır. Fren desteği varmış, yokmuş, çalışmazmış, onlar aracın donanımsal farklılıkları ile ilgili durumlar. CC ünitesi freni de kontrol etmiyor sonuçta. Tüm datalar modülde toplanıp yine modül tarafından frenleme yaptırılıyor.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  5. #5

    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    szl dedikleri parça clock springe bütünleşikmiş. zaten sinyal ve silecek kolu da szl içinde optik switchlerle çalışıyormuş. cruise kumanda kolu sinyal kolunun altına yerleştiriliyor. o dahil diğer tüm kollar szlye kablo ile bağlı değil. optikmiş bütün kolların hareketlerinin algılanması.
    hasılı, bana hızı okuyup sadece gaz pedalındaki potu simüle ederek hızı regüle edecek bir sistem lazım. bu mükemmel dünyada istediğim gibi bir cihaz yok mu işin nihayetinde? bi cruise control için arabayı satıp cruise control olan bir arabayı alma işi de aklıma yatmadı değil aslında.

  6. #6

    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    CCli çıkma SZL alıp(ikitelli) taktım, aracı programlattım(bostancı sanayi). arabada şu an CC sorunsuz şekilde çalışıyor. toplam maliyet 500 lira civarı oldu.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •