User Tag List

Sayfa 1/4 123 ... SonSon
60 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Corsa C 1.7 DTi 6 ileri ??

  1. #1
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Corsa C 1.7 DTi 6 ileri ??

    Arkadaşlar birkaç konuda bişiler okudum ama bi sonuca varamadım 1.7 DTi ı 6 ileri nasıl yapabiliriz hangi aracın şanzumanı uyar araba 205 kmh civarı kesiciye giriyor 5 te 6 olsa çok rahat yürüyecek gerek ekonomi gerek top speed ne şekilde çözeriz bu sorunu bi el atın

  2. #2
    ChtArdARSL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    İst/Beykoz/Kavacık
    Mesaj
    2.537
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Genemı gıttın corsa aldın sen?

    Benım ıbıza 5 vıteste bır kesıcı yapamadım dyno harıc 255 cıvarı bıtıyordu rollde max 240 anca gordum 5 vıtes..
    Alıntı SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bütün foruma makas atmış lavuk. En az 3 kişi şahit olmuş

    190E M104 3.2 24v engine upgrade..
    Dr.Ecu
    Tayfun Gün (Tago)

  3. #3
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ChtArdARSL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Genemı gıttın corsa aldın sen?

    Benım ıbıza 5 vıteste bır kesıcı yapamadım dyno harıc 255 cıvarı bıtıyordu rollde max 240 anca gordum 5 vıtes..
    Sorma Corsa manyağı oldum çıktım Corsanın chiplisi bile 5 te kesiciye giriyor benim Ry zaten direk giriyodu kesiciye 6 olsa garanti 240 giderdi eminim Stock chipli corsa bile 220 - 230 yapar 6 ileri ile 6 ileriyi şöly eyapmamız lazım ama oda var tüm dişliler aynı oranda olacak sadece 6 5 ten biraz uzun olacak 240 yapacak kadar yani

  4. #4

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.010
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    5'i vites dişlisini mümkünse kısaltmak veya ayna mahruti ile oynayarak tüm oranlar değiştirilir galiba 200 üzeri tüm oranlar değişse aslında hem daha iyi yürüyebilir...

  5. #5
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence 5 aynı kalacak araba zaten çok rahat çeviriyor 5 i sadece 6 eklememiz lazım oda 230 - 240 yürütse yeterli gelir işte çok şey mi istiyorum ne

  6. #6
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    uzun son dişli ya da uyarsa 90hp 1.3mjet'in komple şanzımanı bulup swaplamak olabilir mantıklı olanlar.
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  7. #7
    S.Özeren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul/B.evler/Fatih
    Mesaj
    6.402
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bizim araçlar 6 ileri uyarmı bilmiyorum ama 1 denen bişey yok yokuş kalkış desteği tadında koymuşlar 1. vitesi
    Livestrong





  8. #8

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.010
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Livestrong Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bizim araçlar 6 ileri uyarmı bilmiyorum ama 1 denen bişey yok yokuş kalkış desteği tadında koymuşlar 1. vitesi
    Bizde de aynı abi, cdti şanzumanı benim bildiğim uyuyor ama 90'lıkların farklımı bilmiyorum

  9. #9
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    uzun son dişli ya da uyarsa 90hp 1.3mjet'in komple şanzımanı bulup swaplamak olabilir mantıklı olanlar.
    uzun son dişli yaparsak araba 4 ten 5 e koydukmu yığılır düşüncesindeyim işte 6 ileri kırılmayacak sağlam bi şanzuman lazım

  10. #10
    kickbuttowski - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Polonya/Mersin
    Mesaj
    2.440
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dizel arabalarda kesici oluyor muydu?

  11. #11
    oğuzk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    2.598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hangi lastik ölçüleriyle 205 km/h da kesiciye giriyorsunuz ? Kadranda yanlışlık olmasın

    Ben iki corsamlada denedim ikiside 195'de 5300 devirde kaldı

  12. #12

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.010
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kickbuttowski Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dizel arabalarda kesici oluyor muydu?
    Son çevirebildiği devir işte, illaki hatatata kesmesi gerekmiyor

    Alıntı oğuzk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hangi lastik ölçüleriyle 205 km/h da kesiciye giriyorsunuz ? Kadranda yanlışlık olmasın

    Ben iki corsamlada denedim ikiside 195'de 5300 devirde kaldı

    195/45/15

  13. #13
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynen 195/45/15 - 175/ 65/14 lede aynı şekilde giriyor hatta 205 ide geçiyor 210 a çok yakın kalıyordu

  14. #14
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı Anıl DALGA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    uzun son dişli yaparsak araba 4 ten 5 e koydukmu yığılır düşüncesindeyim işte 6 ileri kırılmayacak sağlam bi şanzuman lazım
    oem civarı bi turbo ile pek yığılmazsın
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  15. #15
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    büyük turboylada yığılmaz pek ama yinede ne olursa olsun farkeder benim amacım çok daha iyi yürütmek 5 i uzatırsan ara hızlanma yavaşlicak top speed artacak anlamsız olur yani

  16. #16

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.010
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Büyük turboyla nasıl yığılmaz genç alt devirlere kaldığın zaman uğraş dur...

  17. #17
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yığılmaz ulenn 2300 devir altına inmediği sürece sıkıntı yok pampa

  18. #18
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    oem olarak redline da vites büyütünce kaç devirlere düşüyor? mesela ben d4d ile 4ü bitirip 5e attığımda 3800 devirlerde oluyor (5200 limitör), uyan bir şanzıman bulunursa hesaplanır boost altı kalıp kalmayacağın Anıl çok dert değil o yani bence, ki abartılı uzatmadıkça kalmazsın zaten
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  19. #19
    Anıl DALGA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul - Bostancı
    Mesaj
    653
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben 4500 devirde vites değiştiriyorum 3000 devirlere denk geliyor videoda belli 3200 devir felan galiba tam Ry 741 80 - 170 Kmh | İzlesene.com Video

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •