nasıl resetleniyor hemen deniyim.
motor içindeki sigorta kutusunda ECM/ ECU/ PCM yazan genelde 15 amper olan sigortayı söküp 10 20 sn sonra geri tak sonra kontağı açıp PGM FI röle sesi kesilince marşa basılıp beklenir.... NOT : rolanti aşırı düşük kalabilir stop edebilir 1 2 kere daha deneyin stop ederse hafifden gaz verip toparlanmaısnı bekleyin rolantide..
1991 HONDA CRX - TOTALLED
1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
1990 HONDA CIVIC EF - SOLD
85-92 OLDSKOOL COMING SOON
abi istanbula gelecem en sonunda... hastalığına bakcam onun arıza yakıyormu teg ? ecu üstünde ledler yanıyormu bir baksana... sağ halının altında....
1991 HONDA CRX - TOTALLED
1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
1990 HONDA CIVIC EF - SOLD
85-92 OLDSKOOL COMING SOON
oda ne
bahsettiğin sigortalar bunlar mı timucin.
http://www.team-integra.net/images/B...ects/ecub2.jpg
timucin herhangi bir degişiklik olmadı.yine aynı gaza basınca 1500 devir cıkıyor sonra yavş yavaş 1000 iniyor
o alyanslı vida alengirli bir vida rolanti motorunu bozma ihtimali olabilir abi civic için beoğaz kelebğini söküp sıfır conta alıp tak bir.. azcıkda olsa hava kaçağı olabilir...
1991 HONDA CRX - TOTALLED
1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
1990 HONDA CIVIC EF - SOLD
85-92 OLDSKOOL COMING SOON
o vida rolantiyi ayarlamıyo malesef bence o vida ile hic oynama .. rolantyi kelebek mandalının altıandakı ınce vıdadan ayarlıya bılırsın ... ancak
facebook: hasan serdar şengül
instagram: hasan_serdar
mehmet bizdeki fitv ile sizdeki fitv farklı
bizimkilerde kapakcık var biraz daha basit bir sistem.
timucin üzerindeki kagıtımsı contayı cıkarıcam ve gunk sıvı contasını kullanıcam dediğin gibi belki hava alan bir yer vardır.
ya temizledikden sonra cidden bir şey oldu araca gaza basınca araba yeride durmuyor sevinsem mi üzülsem mi bilemedim ilginç bir durum
elle kelebekten gaz veriyorum motor inaılmaz bi vakum la komple hareket ediyor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)