User Tag List

7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: Yağlı ve gazlı amörtisör arasındaki fark ?

  1. #1
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Yağlı ve gazlı amörtisör arasındaki fark ?

    Aracımın arka amörtisörlerini değiştireceğim ancak gazlı ve yağlı olmak üzere iki çeşiti varmış.Aralarındaki farkı satıcı bilmiyor internetten araştırma yaptım net bir bilgiye ulaşamadım nedir yağlı ve gazlı amörtisörlerin aralarındaki fark bilen varmı ?
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  2. #2
    ygtrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Ataşehir/Eskişehir
    Mesaj
    4.475
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yağlının yay olmadan yukarı çıkma bi kuvveti yoktur, piston mili tamamen boşta çalışır, gazlıda ise pistonun yay olmadan hatrı sayılır bir yukarı tepme kuvveti vardır, gazlı amortisör yaylı olana nazaran birazdaha az sert ve kısa yayla kullanılmalıdır....

    not:bu bilgiler tamamen subarunun gazlı ve yağlı amortisörlerinin özellikleridir, diğer marka ve modellerde aynmıdır bilmiyorum....

  3. #3

    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    44
    Şehir
    İSTAANBUL
    Mesaj
    555
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tek bildiğim 2 dede yağ var . niye gazlı diyorlar anlamadım.

  4. #4
    bahadı-R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    pek bir farkı yok aslında sadece gazlı tavsiye ederim yağlı artık bitti gibi.
    miniks´isimli üyeden Alıntı
    bundan sonra her gıdere ANAHTARIMI KOYUYORUM. anahtarınızı koyuyorsanız ARACI 2 gune hazır ederım.

  5. #5
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gazlı denilende gaz ve yağ var birbirlerinden seperatör ile ayrılmış piston altında. Yağlıda sadece yağ var ve imkan dahilinde ise Gazlı alın.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  6. #6
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkür ederim arkadaşlar genelde gazlı amörtisörlerin daha sert olduğunu söylüyorlar ancak aracımın suspansiyonu zaten çok sert suspansiyon sistemini yumuşatmak için çareler arıyorken daha sert amörtisör takmak pek içime sinmiyor.Sanırım yine yağlı olan modellerden devam edeceğim.

    Herkese ilgisi için tekrardan teşekkür ederim.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  7. #7
    alihan_27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    1.037
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aslında daha sert olduğundan değil. Gaz ilavesi, amortisör içindeki yağın köpüklenmesini önleyerek daha uzun süre etkin çalışmasını sağlar. Bozuk yollarda daha geç yumuşar.
    Yani bence gazlı olması daha iyi. Ama yol tutuş geri plandaysa, gazsız olanlar daha konforlu olur.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •