User Tag List

Sayfa 3 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci 12345 ... SonuncuSonuncu
Toplam 111 adet sonuctan sayfa basi 39 ile 57 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 2.0 Tfsi Modifiye Rehberi

  1. #39
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence 500+ için R8 coilleri orjinal coiller belirlie bir zamansnra sıcıyor
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  2. #40
    iynn-RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Haziran.2007
    Yaş
    32
    Şehir
    06 Ankara
    Mesaj
    6,842
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fatiii Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    500 olunca hangi bobini kullanıyosunuz peki?
    r8 yada okada

  3. #41
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ümitech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    benim sorum şu ; tfsi 2005-2006 yıllarına dayanıyor.aradan 7-8 sene gibi bir zaman geçmiş.

    rs4 enjektörlerine alternatif daha yüksek kapasiteli bi enj ne zaman cıkacak ?

    yani gelinen noktadan ileriye ne zaman taşınacak bu motorlar?

    8 enjektör olayı işin biraz fantazi boyutu gibi geliyor.
    8 enjektor hiç fantezi değil hiçte sıkıntı çekmezsin

    enjektor var ancak gerçekten çok ciddi pahalı 1150 euro gibi ama yetermi yetmezmi sölemiyorlar vermekte istwemiyorlar normalde ama 1150 ye ben Bmotorsports tan alabiliyorum
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  4. #42
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27.Ocak.2010
    Yaş
    28
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2,167
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki dsg araçlarda hangi stage lerde şanzuman yazılımı veya kavrama vs upgrade i yapılmalı yada dsg ile ilgili ne tür geliştirmeler gerekmektedir?

  5. #43

    Üyelik
    05.Ocak.2011
    Yaş
    30
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    3,497
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oz` Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    8 enjektor hiç fantezi değil hiçte sıkıntı çekmezsin

    enjektor var ancak gerçekten çok ciddi pahalı 1150 euro gibi ama yetermi yetmezmi sölemiyorlar vermekte istwemiyorlar normalde ama 1150 ye ben Bmotorsports tan alabiliyorum
    peki kaç cc bu enj ler? birde vermek istememelerinin sebebi nedir ?

    şimdi 500 hp civarı bi sorun yok , peki enj sonrası güç geldiğinde aks , debriyaj , vs vs yetecek mi bu konuda ki görüşlerin neler?

    sachs 2 debriyajda vitesler gecmiyor , buna alternatif hangi baskı balata var ? neden bu projeyi birileri yapmıyor ? en son mehmet ünal kardeşimle siz yapacaktınız neden vazgectiniz ve mehmet evo ya döndü ?

    1.8T projeleri bu kadar ilerilere taşınmışken 2.0TFSI neden biryere geldi ve tıkandı TR de ve kısmen dünyada ?

    bi aydınlat bizi sayın doktorum iyi çalışmalar , kolay gelsin.
    8L S3 Quattro

  6. #44
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki dsg araçlarda hangi stage lerde şanzuman yazılımı veya kavrama vs upgrade i yapılmalı yada dsg ile ilgili ne tür geliştirmeler gerekmektedir?
    aklımda değil mazur görün DSg KAc var sizin arabanızda mesela DQ 300 500 700 ?
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  7. #45
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ümitech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki kaç cc bu enj ler? birde vermek istememelerinin sebebi nedir ?

    şimdi 500 hp civarı bi sorun yok , peki enj sonrası güç geldiğinde aks , debriyaj , vs vs yetecek mi bu konuda ki görüşlerin neler?

    sachs 2 debriyajda vitesler gecmiyor , buna alternatif hangi baskı balata var ? neden bu projeyi birileri yapmıyor ? en son mehmet ünal kardeşimle siz yapacaktınız neden vazgectiniz ve mehmet evo ya döndü ?

    1.8T projeleri bu kadar ilerilere taşınmışken 2.0TFSI neden biryere geldi ve tıkandı TR de ve kısmen dünyada ?

    bi aydınlat bizi sayın doktorum iyi çalışmalar , kolay gelsin.

    enjektorlerin 900 cc olduğunu sölediler biz kendi yarış arabalarımızda kullanıruz dediler dediklerine göre calibresi çok zormuş bilmiyorum denemedim hiç polarrize sıkıntı çekilebilirmiş cruisE olaylarnda 2000 devir altında sıkıntı çekersiniz dediler

    debriyaj olarak clutchmaster twin plate kullanabilrisin

    memonun ewoya dönme nedeni bizim ipnelerin kafasına girmesi drag yapmak istemesi biliyorsn mehmetin anılarıçok dragta x5 e geçilmişliği var ueuhe ue

    şaka bi yana ewo ile drag arabası hazırlamak istedi ondan dolayı ewoya döndük

    2.0 8 enjektorçok mantıklı ve kullanışlli olurneden ön yargısınız çözemedim
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  8. #46
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27.Ocak.2010
    Yaş
    28
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2,167
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oz` Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aklımda değil mazur görün DSg KAc var sizin arabanızda mesela DQ 300 500 700 ?
    önemli değil ben listeye eklersiniz belki diye sordum aynı zamanda =) dq250 yağlı 6 ileri bendeki..

  9. #47
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    önemli değil ben listeye eklersiniz belki diye sordum aynı zamanda =) dq250 yağlı 6 ileri bendeki..
    dq250 7 ileri ya eminmisin? yanlış da biliyor olabilrim dq300 olmasın
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  10. #48
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27.Ocak.2010
    Yaş
    28
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2,167
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oz` Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dq250 7 ileri ya eminmisin? yanlış da biliyor olabilrim dq300 olmasın
    dq200 7ileri dq250 6 ileri diye biliyorum..golf gti,golf r,s3 8p hepsi aynı olması lazım.

  11. #49
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2012
    Yaş
    25
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,027
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yekta Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    valla orasını sen düşününcen kanka

    bir soru daha aktarma için ne yapmak lazım neye dayanır? debriyaj sanırım stg2 civarı yetmemeye başlıyor, cupralarda ne alemde? sachs tavsiye edilmiş ama varmıdır başka alternatif ? şanz. aks ile sorun yaşayan yok heralde hiç görmedim?

    @Levent: yağı 5k da bir değişin demişsin ama yine okuduğum kadarıyla ecnebiler stg2+ vs ile 10k mil de bir değişim yapıyorlar.. gerek var mı gerçekten 5k km ye yoksa titizlikten mi?
    birde yağ olarak ne kullanılır motul 5-40 300v ile değişmeyi düşünüyorum yağı çok ısıtan yoran bir motor değil sanırım? yoksa 15-50 10-60 gibi birşey tercih etmek daha mı iyi olur?

    ayrıca verimli bir aftermarket egzantrik üreten yok mu hiç? pek kullanan görmedim başka bir sebep mi var yoksa?
    Hem titizlikten hemde gereklilikten. ayda 2500 km yapıyorum 2 ay sonunda hep değiştiriyorum, temiz yağ her zaman iyidir

    kışın motul 5 30 yazında 5 40 kullanıyorum ben.

    Ertuğ bizim sanzumanlar DQ350 zaten 350 tork la cıktıgından öyle adlandırılıyo. Şuan 600 tork seviyelerinde kullanmama rağmen bi sorun yok ve 60 bin km ye geldi arabam. 10 binde bir yağını ve mekatronik filtresini değiştiriyorum. Yokuşlarda dikkatli kalkıyorum vs. İyi bakıldığı sürece turbo da büyütsen torkun 600 civarlarında olucağı için sorun olmaz. Enjektör olmadığı sürece en iyi clutch oem olan. Serviste hazır çanak geliyo balatalar bitince onu değiştiriyosun. Kavramada volanda 1700 tl civarlarında bu arada...

  12. #50
    can0001 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    25.Şubat.2008
    Yaş
    30
    Şehir
    TÜRKİYE/ADANA
    Mesaj
    1,215
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oz 8 enjektöre bir örnek kardeşim araç yunanlıların

    Auto Technica Racing - Vw Golf Gti Mammos - 10.8 @ Drag Battle Thiva 20/10-2013 - YouTube

    araç listesi ve çıkarttığı süre:

    VW Golf GTI 2.0TFSI ( BWA )

    Specs :

    Garrett GTX3071R / 0.63
    Tubular exhaust manifold
    3" turboback exhaust
    3.5" mafless intake
    Front mount intercooler kit
    Custom intake manifold
    8 injection fuel system
    Cat cams stg2 camshafts
    Supertech valve springs + retainers
    AEM water-methanol kit
    SSP upgraded DSG clutch kit
    R32 Haldex 4wd modification

    The car made 10.832sec for 1/4mile , with 129.03mph exit speed , at Thiva DragPark (national drag event in Greece ) .

    Tyres : Continental sport contact 3 ( DOT2009 )
    Fuel : 100RON + water-methanol injection
    Boost : 2.35bar@4500rpm / 2.15bar@7500rpm
    M.CAN EKER...


    PRoject01 Garage



    MCanEkerPhotography:
    MCanEkerPhotography

  13. #51
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    8 enjektorde sıkıntı yok söylüyorum ehe

    benimde bildiğim dq350 idizma sasırdım malesef


    dq350 ye yağ 10 bin mi* yapma etme sen yağ motor sanzıman değitir gitsin leventcim açıkcası bence sanzıaman ın daha çok ısınıyordur euhe
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  14. #52
    USTAaa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Ocak.2007
    Yaş
    42
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    konu çok faydalı olmuş bence
    BAŞTAŞ PERFORMANCE

  15. #53
    mert_can 41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31.Ağustos.2011
    Yaş
    22
    Şehir
    KOCAELİ-KKTC
    Mesaj
    4,763
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Bunları çok merak ediyodum konu çok faydalı olmuş teşekkür ederim
    Alıntı MBALP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sanırım araç nazım hikmet ile Cemal sureyya' nin vakti zamanında ortak olarak aldıkları ve Ataşehir gecelerine adlarını altın harfler ile yazdırdiklari araç..

  16. #54
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ekim.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8,509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    neden .63 ar seçiyorsunuz
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  17. #55

    Üyelik
    30.Haziran.2012
    Yaş
    23
    Şehir
    ANKARA - Çankaya
    Mesaj
    224
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2.0tfsi motorlarında 1.6thp'(207rc207gtds3)ler gibi kronik sorunları varmıdır??.satın alıp yüklemek ve günlük 400 hp 450 hp civarlarında binmek istesek stage 3 yeterli olur sanırım.yakıt ı ne durumda olur.önericeginiz ne vardir kendi aracımı satılıga koydum.2.0tfsi bakıyorum.s3,golf,l.cupra 3'lemınden hangisini onerirsiniz.ankarada motor konusunda yardımcı olucak arkadaşlar varmıdır.selamlar teşekkrler.oz' bizi aydınlat lütfenn
    LiveFastDieYoung ~

  18. #56
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Mart.2011
    Yaş
    25
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,986
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cam follower disinda tas gibidir
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  19. #57
    yusufaltintepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    04.Mart.2010
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    551
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cam follower parça kodu nedir sertaç değiştireyim benimkini 5000 km ye yaklaştı
    RSA
    motorsports

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •