BMW'nin 1.6 turbolarında bildiğim 4 farklı güç seviyesi var.
114 - 102 bg (TR ye gelmiyor)
116 / 316 - 136 hp
x1 1.6 sDrive - 143 hp
118 / 320ed / 520ed - 170 hp
2 gün sonra 136 lık versiyonun kullanıcısı olacağım.
Öğrendiğim kadarıyla 170 lik ile 136 lığın farkı egzoz ve yazılım bazı yerlerde intercoolerdan da bahsediliyor.
en çok merak ettiğim 143 hp olan x1 lerdeki motorun 136 lıktan ne farkı olduğu bilenler aydınlatırsa sevinirim.
bildiğim kadarıyla şanzıman farkı var. x bir Sdrive geliyor spor şanzımanlı. Muhtemelen motordaki tek fark yazılımdır.
S drive yani onden ceker.
Sadece yazilim farkli ve motor yerlesimi.
118-320ied ile 520i 1.6 170 in motorlari tamamen farkli. Belki x1 520 motoruna sahip olabilir.
nası farkılı neyi farklıymış mantıklı degil bmw herkasaya ayrı motoronur_S Nickli Üyeden Alıntı
1881 - 193∞
Biraz acar misin?
Abi Sdrive önden çeker mi demek oluyor emin misin ?
Benim aracımda Sdrive diye geçiyor ama arkadan itişli.
Onur Tamamen farklı olan neymiş bende merak ettim ?
Bahsettiğin araçların motorlarının hepsi birebir aynı hiç bir fark yok.
118 ve 320ied n13b16 , 520i n20b16 , kaputu actiginizda fark belli oluyor ve motor hacimleri bile ayni degil. X1 i incelemedim belki x1 de 520 deki motorun kisilmisi vardir.
yanlışın var n20 motor 2.0 CC 184 HP , 520i 1.6 litre hacimle geliyor , 320 ed deki motorun birebir aynısı, 170 HP. 5 serisi N20 motorla Türkiyeye hiç gelmedi. Sadece ilk çıktığında F30 kasa 3 serilerini getirdiler 320 i adıyla N20 kodlu motorla.
O n20b20 olmasi lazim, demek istedigim 1-3 ayni motor ancak 5 teki motor kesinlikle baska.
x 4 - s 2 çeker ayrımı degilmi ön arka yerine
buarada evet 5.20 1592 , 1 ve 3 ler 1598 cc ler
1-3 deki n13b16
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N13#BMW_N13BMW N13 / Mini N18[edit]
In 2011 BMW released turbocharged 1.6 Prince engine [8] (called the N18 engine for the Mini Cooper S and called the N13 engine for BMW applications). The engine has direct injection, twin-scroll turbocharger and variable valve lift. The N13 is sold alongside the larger displacement BMW N20 turbocharged straight-4 engine.
Model Displacement Power Torque Redline Year
N13B16 1,598 cc 136 PS (100 kW; 134 hp)@4350 220 N·m (162 lb·ft)@1350 2011
170 PS (125 kW; 168 hp)@4800 250 N·m (184 lb·ft)@1500 2012
Applications:[9] 75 kW version
2012–present F20 114i
100 kW version
2011–present F20 116i
2012–present F30 316i
125 kW version
2011–present F20 118i
2012–present F30 320i EfficientDynamics Edition
2014–present BMW F25 X3 sDrive20i Turkish Market
5 dekide n20b16
The N13 is sold alongside the larger displacement BMW N20 turbocharged straight-4 engine.
[hide]Model Years Engine code Power Torque
520i (Turkish Market[29]) 2013- N20B16 170 PS (125 kW)@5000-6000 250 N·m (184 lb·ft)@1500-4700http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N20Engine Displacement Power Torque Redline Year
N20B16 1,592 cc 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 5000 250 N·m (184 lb·ft) @ 1500-4700 7000 2013–present[3]
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_S...)#cite_note-29
1881 - 193∞
520L ler 2.0 ayrica ed olmaya 320 lerde 2.0...
Digerleri 1.6L.
X1 ve X3 deki S drive onden cekisi temsil ediyor.
tek fark yazılımsa x1 yazılımı 316 ya yüklenebilir mi serviste
Yapamazsiniz,beyin komple yuklemeyi kabul etmez. Belli protokolleri belirliyor ve onlarda update yapiliyor.
Ozaman 136hp lik araca 170lik yukleyip devam ederdi herkes.
Hanimin aracda 1 senedir bu yeni nesil modulu kullaniyoruz,gayet keyifli ve kullanan bir cok kiside memnun.
Önden çeker Bmw diye bir şey yok henüz.
Pardon 4 ceker olmayan,arkadan iter. Dogru.
136 - 170 arasında n13 için downpipe çapı ve yazılım diye okumuştum bir yerlerde bir zamanlar farklarını. cooler, fan gibi detaylar da olabilir. parça kodlarından belirlenebilir motorların.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
