User Tag List

5 sonuçtan 1 ile 5 arası

Konu: Şarj Dinamosu Hakkında

  1. #1
    4rsenik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    102
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Şarj Dinamosu Hakkında

    Merhaba arkadaşlar

    97 Model Honda Civic aracıma ses sistemi kuruyorum şuanda 60amp akü var ve + olarak 72 amp daha eklicem fakat şarj dinamosunu iki aküye yetermi ? Dinamonun ne kadar amp ye kadar desteklediğini nasıl öğrenebiliriz yada Dinamonun destekleyeceği amp yi nasıl yükseltebiliriz.


    Şimdiden teşekkürler

  2. #2

    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    türkiye-istanbul
    Mesaj
    3.152
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Akü ne olursa olsun kullanacağın malzemenin yakınında olsun
    Ya kelebekler hayatı görünce intahar ediyorsa???

  3. #3
    samet_61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    mersin
    Mesaj
    2.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    amperı yuksek alternator takarsın buda yakıtın ve cekısını etkıleyebılır klimalıysa aracın uzerındekı alternator yeterlı gelır ek aku yapacaksan 72 amper yerıne 35 amper ıc dırencı yuksek muzık sıstemleır ıcın jel yada kuru akuler cok daha verımlı olacaktır ıkıncı akıuyu bagladıgın anda aracın calısmadıgı anlar ıcın araya aparat attır kı akuler bırbırını desarj etmesınler bu arada kuracagın sıstemı yazarsan alt yapı ıcın neler yapman gerektıgını daha ıı acıklarız ıkınvcı akuyude baglatacaksan alternatore bıg three yaptır yanı alternatorun kablolarını 0 awg kablolarla deısım negatıfı dırek arac sasesınden aldır

  4. #4
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alternatörü söktürüp revize eden yerlerde ölçtürebilirsin kapasitesini. Bu gibi sorularınada net cevap verebilirler.

  5. #5
    4rsenik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    102
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı samet_61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    amperı yuksek alternator takarsın buda yakıtın ve cekısını etkıleyebılır klimalıysa aracın uzerındekı alternator yeterlı gelır ek aku yapacaksan 72 amper yerıne 35 amper ıc dırencı yuksek muzık sıstemleır ıcın jel yada kuru akuler cok daha verımlı olacaktır ıkıncı akıuyu bagladıgın anda aracın calısmadıgı anlar ıcın araya aparat attır kı akuler bırbırını desarj etmesınler bu arada kuracagın sıstemı yazarsan alt yapı ıcın neler yapman gerektıgını daha ıı acıklarız ıkınvcı akuyude baglatacaksan alternatore bıg three yaptır yanı alternatorun kablolarını 0 awg kablolarla deısım negatıfı dırek arac sasesınden aldır
    45amp yeter diyende var yetmez 72 tak diyen var.45takarsan dinamon yeter diyende .kuru yada jel aküyede o kadar para vermek içimden gelmio

    Sistem İçeriği aşağıdaki gibi. Kablo olarak 0awg almadım Bursanda kaynak kablosu diye tabir edilen bakır oranı daha fazla olan 70mm kablo alındı..

    Pioneer DEH-7250SD
    KICKER DS SERiSi DS 650.2 component x 2
    Digital Designs c4c Stereo Amfi
    Rockford Fosgate bd 1500.1 Mono Amfi
    Re Audio Sex10/D2 (25 cm) x 2 Sublar

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •