Arkadaslar si aracım rölanti si çok düşük devir saatinin ibresi sıfırda sanayide rölanti motoru bozuk dediler ve birtane buldum aldım Sağol sun bu siteden bi arkadas yardimci oldu aldığım ve üzerinden çıkan motor aynı yeni geleni takma ma rağmen sorun Düzel Medi sizce sorun ne olabilir lütfen yardımcı olursanız sevinirim kafayı yemek üzereyim
değiştirmene gerek yoktu gaz kelebeği üzerinde ayar vidası olacak diye aklımda bendede aynı sorun olmustu
yiyemeyeceğin obamanın altına yatmayacaksın
Ayar vidasından da yüksel miyor
Cihaza bağlanmıyormu bu araç cihaz ne diyor ?
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Bağlanmıyor diye biliyorum yanlış da biliyor olabilirim
Guncel beyler acil yardım
Guncel ....
kelebek üzerindeki ayar vidasından kaçak olabilir, oringler eskimiş olma ihtimali yüksek gaz kelebek contanı ve o ayar vidasının o ringini değiştirerek dene sökmüşken kelebeği bi temizle değişiklik olacakmı
yiyemeyeceğin obamanın altına yatmayacaksın
5437744068 beni ara
ilker
son durum nedir acaba ?
Sıkıntı motorda değil gibi gaz kelebeği temizle dim ibre biraz yukarı kalktı iyi bir ustanın sokup güzel bi temizlik ve ayar yapması gerekiyor sanırım
subap ayarlarınıda kontrol ettırın,ayar sıkmıssa rolantı bozulur
araç arıza ışığı yakıyormu? hata tespiti yaptınmı?
Yok arıza ışığı yanmıyor ben en iyisi iyi bi usta bulayım gaz kelebeği rölanti motoru otomatik cigle temizleme işi yaptırayım sibop ayarı falanda yapılsın bakalım ne olacak
Sen kayseridemisin gel hafta sonu sivasa gezmeye halledeyim hepsini sana
Yapman gerekenler sırasıyla rolanti motorunu sök iyice bir temizle geri tak. Boğaz kelebeği temizliği yap ancak boğaz kelebeğinin etrafında kapalı konumda sıfır hava kaçağı olmasın diye özel bir boya diyelim var. Dolayısıyla temizliği yaparken herhangi bir şeyi bastıra bastıra sürme. Karbüratör temizleyici sprey kullanman yeterli. Bu işleri yaptıktan sonra rolantin biraz veya fazlaca yukarı çıkar. Sakın üzerindeki vida ile rolanti düzeltme yoluna gitme.Sonrasında her iki ihtimalde de direkt servise gidiyorsun. Öncelikle subap ayarlarını kesinlikle 17-19 olarak yaptırıyorsun. Servise bırakırsan serviste yazan 15-17 yaparlar. Arabanın yürümesi ve az yakması için birebirdir. Subap ayarı yaklaşık 5-6 saatini alır motorun soğuması, ayarların yapılması vs... Sonra ustana diyorsunki ben bu rolanti ayar vidası ile uğraştım. Servis hemen aracını bilgisayara bağlıyor. Emme manifoldu üzerindeki TPS sensörünü hemen uygun değerine ayarlıyor ve rolanti seviyeni fabrika ayarlarına getiriyorlar. Problemlerin hepsi ortadan kalkıyor.
Not: Aracında lpg var ise 20 km de zaten subap ayarı yaptırman gerekiyor zaten. Problemlerin ortadan gider. Daha dün ustaların araba soğukken stop etme durumuna çözüm bulamadıkları 2004 Honda Accord tanıdığımın arabasını benim subap ayarı istiyor bu araba ısrarım üzerine ihale bana kaldı. Aracı 65 km uzaklıktaki servise sabah soktum, Saat 16:30 gibi servisten problemlerin tamamen ortadan kalktığı bir şekilde aracı teslim ettim . Bir teşekkür aldık. Subap ayarı ve fabrika ayarlarına tekrar geri dönüşüm 155 TL. Bazı yapılması gerekenler vardır kesinlikle yetkili serviste yapılmalı. Örnek Subap ayarı, Bilgisayar ile motor ayarlarının yapılması, manuel olsa dahi aracınızın Şanzuman yağı değişimi. İnşallah bu dediklerimi okuduktan sonra uygulamaya gidersinde sonuçta bir Allah razı olsun Hakan abi dersin. Saygılarımla.
Ok gerçekten çok teşekkür ediyorum ilginizden dolayı hepsi ni yaptırıp tekrar döneceğim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı