yeni leon tdi hakkında biligisi olan!

[optimus_prime]

benimde askerden sonra ciddi düşündüğüm bir araç sıfır araç almayı mantıklı bulmam genelde ama bu araç diğer markadakilere göre sıfır fiyatıyla f-p ürünü yanlız led paket kesin alınması lazım

[MaXiGörKy]

Torsiyonun da çeşitleri var, twist beam, h beam gibi..

vag mk7 platformundakiler twist beam olarak geçer lügatta esas olarak.

h beam için ise en yakın örnek e12 ve e15 corolla lar.

ewt twist beam var. ayar yapılamıyor. kısacası sabit düz dingil

bağımsız olanlarıda multi-link olarak geçer.

[Vtec_2]

selamlar, kismetse yakin zamanda tek kapi dizel olarak leon alacagim. 4 kapililarla arada fark varmi birde 1 depo ile yapilan km nedir.

[Y.Emre]

ewt twist beam var. ayar yapılamıyor. kısacası sabit düz dingil

bağımsız olanlarıda multi-link olarak geçer.

Üretici izin vermedikten sonra hiçbir torsiyon sisteminde ayar yapamazsın. twist-h-c vs beam olması neredeyse sadece ortadaki beam'in yük/deforme eğrisini değiştiriyor. Yalnız arka süspansiyonu tartışmamız konu sahibinin hoşuna gider mi bilmem

[MaXiGörKy]

106 gti veya 306 gti ya bakarsan ne demek istedigimi anlarsin.

Zaten bu yüzden leon konforlu degil.

1 sene 306 gti ya bindim. Arka tarafi leondan daha konforlu ve yol tutusu zaten tartisilmaz. Neyse arka taraf bir yana,

Arabada eksik yanlar var ozellikle arabayi dinlerseniz cok ses duyarsiniz ama bunlari duzeltiyorlar. Sanmayinki golf de de sorun yok. Golfde de sorun var. Bence genel olarak fiyatina gore guzel.

Suan bence tek sikinti motor sogukken olan silkeleme ve sikirdama. Bunun sebebide yazilimsal. Yurt disinda guncel versiyon cikmasina ragmen, burada hala bu guncellemeyi yansitmadilar. Bello bir sure sonra Türkiye'de de gunceleme olacak

[Sert@ç]

Arabadan ciddi ciddi anlayan 3 kişi bindirin bakalım anlayacak mı arkanın torsiyon olduğu
Şehir içinde mümkün deği anlamanız
Gazlasanız virajda belki hafif arkayı bırakmadan anlarsınız oda esp çoktan devreye giriyo
Girmeye başlamadan önce ciddi yol limitleri var zaten (ilk turanzalar sökülcek pzero veya conti sc5 filan alıncak)
Herşeyiyle sınıfında fiyat/kalite olarak çok iyi aynı donanım bi a3 golf 100bine yakın hatta a3 geçiyor

[Y.Emre]

106 gti veya 306 gti ya bakarsan ne demek istedigimi anlarsin.

Zaten bu yüzden leon konforlu degil.

1 sene 306 gti ya bindim. Arka tarafi leondan daha konforlu ve yol tutusu zaten tartisilmaz. Neyse arka taraf bir yana,

Arabada eksik yanlar var ozellikle arabayi dinlerseniz cok ses duyarsiniz ama bunlari duzeltiyorlar. Sanmayinki golf de de sorun yok. Golfde de sorun var. Bence genel olarak fiyatina gore guzel.

Suan bence tek sikinti motor sogukken olan silkeleme ve sikirdama. Bunun sebebide yazilimsal. Yurt disinda guncel versiyon cikmasina ragmen, burada hala bu guncellemeyi yansitmadilar. Bello bir sure sonra Türkiye'de de gunceleme olacak

106, 206 yada 306daki torsiyon ile aynı demedim zaten. Dedim ki "Üretici izin vermedikten sonra, hiçbir torsiyon sisteminde ayar yapamazsın." Pug'un arka süspansiyon tasarımı torsiyon olsa da Pug ayarlamalar yapmaya müsade etmiş işte. Sıkı geçme olan barlar aynı yerde ama kaynaklı olsa bakalım o zaman ayar yapabiliyor muydunuz.

Süspansiyonun kalitesi süspansiyon tipinden tamamen bağımsız olmamakla birlikte daha çok kullanılan yay-amortisör ile alakalı. Aynı platformun arabası a3te golfte neden yok böyle şikayet o zaman. Onların ki de ayarsız düz 'dingil'. Demek ki bound-rebound-yay sabiti gibi değerleri adamlar iyi ayarlamış.

Ayrıca kusura bakmayın ama süspansiyon tipleri isimleri söylemişsiniz sadece. Başkada bir şey yazmıyor ki Isım yapmıyor işi, sistemin optimizasyonu yapıyor.

'02 Civicte de double wishbone var mesela arkada. Adına bakınca kaliteli, işleyişe bakınca zayıf. Hop hop sekiyor mesela o da.


@Serta@ç hocam 3 kişiyi aynı anda bindiriyorsak zaten birşey anlayamazlar arka dingilin üzerindeki onca ağırlıkla

[levent]

Suan bence tek sikinti motor sogukken olan silkeleme ve sikirdama. Bunun sebebide yazilimsal. Yurt disinda guncel versiyon cikmasina ragmen, burada hala bu guncellemeyi yansitmadilar. Bello bir sure sonra Türkiye'de de gunceleme olacak

güncel motorlar a3 lerle geldi, 140tsi 150 oldu, 105tdi 110 oldu.. biz 110 luk giren ilk tdi a3 ü aldık mesela bildiğimiz kadarıyla.

[B.Koçer]

güncel motorlar a3 lerle geldi, 140tsi 150 oldu, 105tdi 110 oldu.. biz 110 luk giren ilk tdi a3 ü aldık mesela bildiğimiz kadarıyla.

300 yapıyomu 110 luk makina

[golfcu0101]

Şimdi sorun anlatılan gibi arka taraf çokmu sıkıntı?
Coil degilde ekonomik olarak 40-50 mm yay işimizi çözer mi?

[levent]

300 yapıyomu 110 luk makina

400 km deyken 210 yaptık, dahasını bilmem, 3500 devirlerde falandı sen hesapla yapar mı gökdelenden atsak