RCZ Mi? Scirocco mu ?

[yasindemir]

Ben de scirocco kullanıcısı olarak yorum yapacağım.

1.6 200'lük manuel alacaksanız kesinlikle RCZ alın.
1.6 THP 156 OTM rcz sakın ha sakın almayın yada bir kez 10km kullanın kendiniz de görün. Dünyanın en kötü vites geçişleri olan arabası...
1.4 DSG 2012 ve üstü rocco'larda kolay kolay sıkıntı yaşamazsınız. DSG kesinlikle iyidir... 2. elde rcz'yi satmak zordur, zarar ettirir ama rocco çok hızlı gidiyor ve zarar etmeniz için ağır kaza yapmanız lazım... piyasası çok iyi.

[FaBeRgE]

yakın arkadaşlarım zaman zaman her 2 aracada sahip oldular,

aralarından topladığım kombinasyon inci beyazı manuel 200hp sonuç olarak siyah 200lük alınır + inci beyazına kaplanır

[Risendark]

Rcz aracım satılık düşünürseniz yardimci olurum.

[Karakuş]

Şahsen ben Mini JCW ya da Mini S tercih ederdim. Retro ve ikon bir otomobil, piyasası da her zaman taze-hızlı.

[Sadık Özyer]

RCZ R düşünmez misin?

[FaBeRgE]

Şahsen ben Mini JCW ya da Mini S tercih ederdim. Retro ve ikon bir otomobil, piyasası da her zaman taze-hızlı.

Mini Cooper S bencede daha iyi ama, şu anda tercih edilen 2 araçtan birisi değil maalesef

[drago]

2 araçtan tercihim rcz olurdu, ama ben olsam audi TT alırdım.

[Burak SARIKAYA]

Rcz tercihim olurdu tavanı muhteşem ve çok etkileyici.Bu arada alakasız ama yeni beetledada arka koltuklar temsili ayrıca Mini'nin bunlarla kıyası yapılmaz

[35AV7431]

Arka koltukların temsili olması benim için daha iyi. Çünkü olup olmadık kişiler şu tarafa gidiyorsan beni de bırak tarzında emrivaki yaptıklarından aracıma kimseyi bindirmek istemiyorum Şu ana kadar 26 yorumda ortak nokta manuel 200BG THP RCZ. 2.el piyasasının durgun olması benim için önemli değil çünkü ben bir araca en az 2-3 sene biniyorum. Daha önce Mini, BMW 3.20ci gibi araçlara bindim. Ayrıca bildiğim kadarıyla iki araçta C segmenti. RCZ; B ve C segmenti arasında yeni bir segment yani Miniden ve BMW den iç hacim olarak küçük, RCZ bu sebeple mini be BMW ile kıyaslanamaz. BMW motorunu iyi bilirim. Motor masrafı açtığında çok derin yaralar bıraktığınıda iyi bilirim. Onun için pekala Mini ve BMW sınıfına girmek istemiyorum. RCZ yada Rocco ya binen veya binmeyip sağdan soldan araçla ilgisi bilgisi olan arkadaşlar bu araçlarda Kronik motor yada mekanik sorunları nelerdir bir söylerse çok memnun kalırım

[MCN21]

2 aracda guzel ama 2 side birbirinden sikintili. roccoyu deli gibi sikistirirsaniz genelde dsg bir yerlerden sikinti cikartiyor, etrafta cok fazla oldu ve artik hicbir ozelligi kalmadi. Rcz ise tasarim olarak bence daha guzel, arka koltuklar nerdeyse yok, motorlarinda sikinti var servise giden cok. Aklima ilk gelenler varsa bir 3. Secenek ekleyen derim. Bu arada rocco sahibiydim.

[OrcunInce]

200hp rcz alınır keyifle binilir

[Berkan]

Arka koltukların temsili olması benim için daha iyi. Çünkü olup olmadık kişiler şu tarafa gidiyorsan beni de bırak tarzında emrivaki yaptıklarından aracıma kimseyi bindirmek istemiyorum Şu ana kadar 26 yorumda ortak nokta manuel 200BG THP RCZ. 2.el piyasasının durgun olması benim için önemli değil çünkü ben bir araca en az 2-3 sene biniyorum. Daha önce Mini, BMW 3.20ci gibi araçlara bindim. Ayrıca bildiğim kadarıyla iki araçta C segmenti. RCZ; B ve C segmenti arasında yeni bir segment yani Miniden ve BMW den iç hacim olarak küçük, RCZ bu sebeple mini be BMW ile kıyaslanamaz. BMW motorunu iyi bilirim. Motor masrafı açtığında çok derin yaralar bıraktığınıda iyi bilirim. Onun için pekala Mini ve BMW sınıfına girmek istemiyorum. RCZ yada Rocco ya binen veya binmeyip sağdan soldan araçla ilgisi bilgisi olan arkadaşlar bu araçlarda Kronik motor yada mekanik sorunları nelerdir bir söylerse çok memnun kalırım

mini - rcz - 207 208 gt/gti/rc - ds3 gibi sıralanabilecek bir çok modelde aynı motor var 1.6 thp bmw-psa

[Seven7]

Ben başka bir yerden konuya yaklaşayım. Daha önceden otomatik bir araç sahibi oldunuz mu? Yada otomatik bir aracı bir süreliğine kullandınız mı? Çünkü her ne kadar mantıken 'Otomatik bir araba alayım rahat rahat gezeyim gerekirse gazlayayım.' diye düşünseniz de manuel performans arabalarını kullandıktan sonra size çok yavan gelebilir otomatik araçlar. O yüzden bana kalırsa test sürüşlerine çıkın, etrafınızda varsa onlardan rica edin. Çünkü en konforlu aracı da alsanız, eğer size kullanım keyfi vermezse hiçbir manası olmaz.

Konuya gelirsek, şahsi görüşüm bu iki seçenek arasında Scirocco almam. RCZ çok daha nadir kalıyor çünkü, az olan her zaman güzeldir.

[35AV7431]

Kısa bir dönem şirkete ait Kia Ceed 1.6 CRDİ Otomatik vites araç kullandım. Tamam haklısınız manuel kadar performanslı değil. Benim derdim artık performans değil. Ben bindiğim araçta sürekli sorun çıkmasın, konforlu olsun diye zaten iki aracında otomatik olmasını istedim fakat burada aldığım yorumlar neticesinde iki aracında otomatiğini kimse önermedi. Yorumları baz alarak Rcz'nin 200HP manuelinin daha iyi olacağını düşünüyorum. Rocco aslında benim için 1.sıradayken bu güne kadar konuştuğum %90 kişi RCZ almamın daha doğru olacağını belirtti. Benim çok merak ettiğim en önemli konu RCZ'nin manuelinde veya Rocco'nun manuelinde kronik bir arızanın olup olmadığı. Parça tedariği konusunda RCZ diğer Peugeot modellerine nazaran konsept bir araç olduğundan mevcut bir kronik rahatsızlığı varsa almadan önce bilmek ve ona göre önlemimi almak isterim. Netice itibariyle ortalama 70bin TL'nin üstünde araçlar. 70Bin verip 2 gün sonra yolda rezil olmak istemiyorum. Uzun vadeli bir araç düşündüğümden dolayı aklımda çok soru işareti var iki araçla ilgili. 2 Gün önce rocconun 2012 manuel vitesini aracımı yıkatırken gördüm. Araç iç hacim olarak güzel multimedia seti vardı ve beyaz renkti. Sahibi aracının bu güne kadar herhangi bir sorun çıkartmadığını 39000 KM de olduğunu bakımdan bakıma götürdüğünü belirtti. Haliyle kimse kendi aracını kötülemez. RCZ sahibi hiç bir arkadaşım yok haliyle birebir aracı inceleyemedim. Bundan dolayı İzmir'de C.tesi günü Peugeot'a gidip detaylı olarak inceleyeceğim. Zaten incelemem neticesinde gerekli ön bilgiyi edinecem. Eğer bir aksilik olmazsa kendi kanaatimi konu altından bildiricem. Tech-Turkey'de bu tip konularda bir çok bilgili kişi olduğundan sizin değerli yorumlarınız olumlu yada olumsuz benim için çok değerli

[Velter]

2012 model manuel scirocco kullanıyorum.

Şu an araç alacak olsam ne scirocco alırım ne de rcz.

alternatiflere yönelirdim, başka tek kapı araçlara bakardım. bütçe olarak yüksek ama mesela gt86 gibi.

[Suleyman]

2012 model manuel scirocco kullanıyorum.

Şu an araç alacak olsam ne scirocco alırım ne de rcz.

alternatiflere yönelirdim, başka tek kapı araçlara bakardım. bütçe olarak yüksek ama mesela gt86 gibi.

Scirocco dan memnun değil misiniz?

[Velter]

Scirocco dan memnun değil misiniz?

memnunum, donanımlı, malzemesi kaliteli, güzel yol tutuyor, gidişi tatminkar, basmassan az yakıyor, nispeten prestijli

fakat araçta ruh yok ya, bir şey eksik yani. mesela megane 3 coupe'den(eski aracım) aldığım sürüş zevki bu araçta ben alamıyorum

[ceyhun737]

opc nur edition da bakabilirsin

[meSs]

2 aracda guzel ama 2 side birbirinden sikintili. roccoyu deli gibi sikistirirsaniz genelde dsg bir yerlerden sikinti cikartiyor, etrafta cok fazla oldu ve artik hicbir ozelligi kalmadi. Rcz ise tasarim olarak bence daha guzel, arka koltuklar nerdeyse yok, motorlarinda sikinti var servise giden cok. Aklima ilk gelenler varsa bir 3. Secenek ekleyen derim. Bu arada rocco sahibiydim.

motorlarında sıkıntımı var? 7 yıldır üst üste bu yüzden yılın motoru seçiliyor

PSA Grubu, 1.4-1.8 litre silindir hacimli motorlar sınıfında bir kez daha "Yılın Uluslararası Motoru" ödülünü aldı.
"Engine Technology International" (Uluslararası Motor Teknolojisi) Dergisi tarafından düzenlenen ödüllerde PSA ve BMW gruplarının işbirliği çerçevesinde geliştirilen 4 silindirli 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motor (THP), üst üste 7'nci kez başarıya ulaşmış oldu.

bknz. http://otomobil.bugun.com.tr/7nci-ke...-haberi/657201

mini - rcz - 207 208 gt/gti/rc - ds3 gibi sıralanabilecek bir çok modelde aynı motor var 1.6 thp bmw-psa

aynen BMW-PSA ortak üretimi ve ciddi ciddi önü acık ve sorunsuz bir motordur.

Kısa bir dönem şirkete ait Kia Ceed 1.6 CRDİ Otomatik vites araç kullandım. Tamam haklısınız manuel kadar performanslı değil. Benim derdim artık performans değil. Ben bindiğim araçta sürekli sorun çıkmasın, konforlu olsun diye zaten iki aracında otomatik olmasını istedim fakat burada aldığım yorumlar neticesinde iki aracında otomatiğini kimse önermedi. Yorumları baz alarak Rcz'nin 200HP manuelinin daha iyi olacağını düşünüyorum. Rocco aslında benim için 1.sıradayken bu güne kadar konuştuğum %90 kişi RCZ almamın daha doğru olacağını belirtti. Benim çok merak ettiğim en önemli konu RCZ'nin manuelinde veya Rocco'nun manuelinde kronik bir arızanın olup olmadığı. Parça tedariği konusunda RCZ diğer Peugeot modellerine nazaran konsept bir araç olduğundan mevcut bir kronik rahatsızlığı varsa almadan önce bilmek ve ona göre önlemimi almak isterim. Netice itibariyle ortalama 70bin TL'nin üstünde araçlar. 70Bin verip 2 gün sonra yolda rezil olmak istemiyorum. Uzun vadeli bir araç düşündüğümden dolayı aklımda çok soru işareti var iki araçla ilgili. 2 Gün önce rocconun 2012 manuel vitesini aracımı yıkatırken gördüm. Araç iç hacim olarak güzel multimedia seti vardı ve beyaz renkti. Sahibi aracının bu güne kadar herhangi bir sorun çıkartmadığını 39000 KM de olduğunu bakımdan bakıma götürdüğünü belirtti. Haliyle kimse kendi aracını kötülemez. RCZ sahibi hiç bir arkadaşım yok haliyle birebir aracı inceleyemedim. Bundan dolayı İzmir'de C.tesi günü Peugeot'a gidip detaylı olarak inceleyeceğim. Zaten incelemem neticesinde gerekli ön bilgiyi edinecem. Eğer bir aksilik olmazsa kendi kanaatimi konu altından bildiricem. Tech-Turkey'de bu tip konularda bir çok bilgili kişi olduğundan sizin değerli yorumlarınız olumlu yada olumsuz benim için çok değerli

kesinlikle kronik arızaları yok, 2008 yılından sonra THP motorlarda bir çok yenilenmiş referanslı malzeme kullanıldı ve tüm problemler çözümlendi. olduki problem çıkarttı, şuana kadarki en kronik sorunlar DV yırtılması (yüksek basınçlı modifiye edilmiş araçlarda karşılaşılabilir 100TL), VVT solenoidi (yagı degişmemis bakımsız motorlardaki tortuların parçayı kullanılmaz hale getirmesi 120TL), sente atlaması ( toplamda 300TL'lik bir masrafı var oda ender olarak karşılaşılıyor). sorun olsa bile çok çok çok cüzzi masraflarla üstesinden gelebilirsiniz ki onlar büyük ihtimalle olmaz zaten.