Öncelikle aracım grande punto 1.3 multijet 90 lık.
aracın 60000 km bakımında yetkili serviste devirdaim su kaçırdığından değişti.ek olarak antifriz değiştirildi.birkaç gün sonra sanırım içinde hava olduğundan dolayı su seviyesi biraz aşağı indi.Serviste max a kadar su takviyesi yapıldı.buraya kadar herşey normal.
bu arada bakım 1 ay kadar önce yapıldı.bakımdan sonraki periyotta aracım azar azar su eksiltti, ve su seviyesi maxtan min in 1-2 mm kadar altına geriledi.bu arada motorun sol kısmında(önden bakınca) yerde su birikintisi görüyordum. havaların yağışlı olmasından dolayı pek ihtimal vermemiştim.neyse yetkili serviste basınç testi yapıldı.testte su kaçağı görülemedi.fakat aracı lifte alınca motorun üzerinde alt kısımlara doğru 1-2 noktada kırmızı antifriz izi gördük.değişen devirdaimin izlerimi yoksa yeni iz mi anlayamadığımız için tekrar antifriz max a kadar dolduruldu.hatta maxın biraz daha kadar üzerine.bugün sabah suyu kontrol ettiğimde su max seviyesine inmiş.kısacası 1 parmak kadar azalmış.yerdeki su birikintisine bu sefer peçeteyi daldırdım peçete de kırmızı oldu haftaya servise bırakacağım arabayı. servisteki usta yağ soğutucusundan olabilir turbo kat vs komple sökülecek motorun ön kısmına bakmam lazım demişti.sorun nerde olabilir ? ben gene devirdaim diye şüphelendim ama sonuçta sıfır orjinal yetkili serviste takılan parça + üzerindeki deliktende sızıntı göremedim.
bu arada su seviyesi ölçümlerini motor soğukken yaptım.soğukken kapağı açınca su seviyesinde de değişme olmuyor.zaten sıcakken genleşmeden dolayı su seviyesi bir miktar yükseliyor.