User Tag List

12 sonuçtan 1 ile 12 arası

Konu: Astra yag sorunu

  1. #1

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Astra yag sorunu

    Merhaba,

    2011 model Opel Astra 1.4 140HP aracimi bugun calistirip evden biraz uzaklasinca arabada ufak ufak titreme oldu. Sanki stop edecekmis de etmiyor gibi bir titremesi vardi. Araba otomatik bu arada. Suphelenince eve geri dondum. Motor kaputunu acinca motor yagi kapaginin etrafinda baya bi yaglanma oldugunu gordum. Yag cubugu ile yag seviyesini kontrol ettim ve hic yag olmadigini gordum. Arabanin servis zamani Temmuz ayinda. Gectigimiz bakimdan bu yana yaklasik 7000km yaptim. Yani bakimdan beri gecen 1 yilda 10000 km bile olmadi.

    Bu yag kacaginin sebebi ne olabilir? Gectigimiz hafta Istanbul-Izmir arasi gidip geldim. Baglanti kurmaya calisiyorum ama cozemedim.

    Yardiminiz icin simdiden tesekkurler.

  2. #2
    Burak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    Sakarya/İstanbul
    Mesaj
    1.515
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yag kapağının oringi çatlamış olabilir, disariya sızdırıp yağın azalmasına sebep olmustur.
    Alıntı Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ünal turanı ara yurdun önüne getirsin bütün kekoları, "tedavi olmak istiyorum"de, girsinler 2-3 dakika kesiciye, kız arkadaşınada yaz; barışmazsak tedaviye devam.

  3. #3

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)





  4. #4

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    31
    Şehir
    alemdağ
    Mesaj
    1.442
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    astra g kullanıcısıyım, o kapak normal şişe kapakları gibi değil,tam oturmayınca aynı sorunu yapıyor. Bendede park edince yağ sızdırıyordu, allah allah dedim sanayiye götürüp bütün her yerini incellettim aynı şekilde yağ sızdırdığını gördüm,sorun kapağın kapanmaması çıktı kilitli gözükse dahi büyük ihtimalle kapak tam kapanmamıştır.

  5. #5

    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    48
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    293
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağ dolum kapağının etrafındaki yağ terlemeden ibaret. Yani çok az. Aracın içindeki yağı bitirecek kadar yada en azından yağ çubuğunda hiç yağ görünmeyecek kadar yaklaşık 1.5 litre yağ o dolum kapağından dışarı çıkmış olsa motorun her tarafının yağ içinde olması gerekirdi.
    Arabanın alt tarafından karter tıpasından bir kaçak varsa aracını parkettiğin yere damlamasından anlayabilirsin. Eğer eksilme 1.5 litre civarındaysa aracın yüksek ihtimalle 7.000 km kullanım süresinde yakmıştır o miktarı.

  6. #6

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaslar yardimlariniz icin tesekkur ederim. Arabayi cekici ile servise cektirdim. Yag diyaframi (ya da benzer birsey) patlamis. Ayni zamanda yag kapagi da catlamis. Bu yuzden hepsninin degismesi gerekti. Oldukca masrafli bir islem oldu. Opel Gercek'e problemin neden kaynaklandigini sordugumda sadece ariza oldugu soylendi. Bu cevap beni tatmin etmese de tamir islemini yaptirmak durumunda kaldim. 12-13 yildir Opel kullanan bir musteri olarak fiyatlar konusunda Gercek hicbir zaman musterisinin arkadasinda durmuyor.

  7. #7

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaslar uzerinden 1 yil gecti ve benzer bir durumu tekrar yasiyorum. Yine uzun yol yaptiktan sonra ertesi gun aracimi sehir icinde surerken yag basinci dusuk - motoru durdurun uyari geldi. Kontrol ettigimde hic yag kalmadigini gordum. Hemen yag ilave ettim. Fiziksel olarak yag kacagi ve damlamasi yok. Anlasilan ic aksamlardan yag yakimi ya da farkli bir kacak var. Aracimin bakimlari zamaninda yetkili serviste yapilmaktadir. Bu konuda yetkilisi servisin bana yardimci olamadigini goruyorum. Tekrar gidecegim ama cozum olmayacak bence. Benzer durum basina gelen var mi? Aydinlatabilirseniz cok memnun olurum. Tesekkurler,

  8. #8

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.695
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motora girmeden turbo sökülüp incelenmesini onerebilirim.

    Eksozdan yağ çıktığına gore, turbo eksoza yağ kaçırıyor olabilir.

  9. #9

    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    49
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    6
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ermanozzy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaslar uzerinden 1 yil gecti ve benzer bir durumu tekrar yasiyorum. Yine uzun yol yaptiktan sonra ertesi gun aracimi sehir icinde surerken yag basinci dusuk - motoru durdurun uyari geldi. Kontrol ettigimde hic yag kalmadigini gordum. Hemen yag ilave ettim. Fiziksel olarak yag kacagi ve damlamasi yok. Anlasilan ic aksamlardan yag yakimi ya da farkli bir kacak var. Aracimin bakimlari zamaninda yetkili serviste yapilmaktadir. Bu konuda yetkilisi servisin bana yardimci olamadigini goruyorum. Tekrar gidecegim ama cozum olmayacak bence. Benzer durum basina gelen var mi? Aydinlatabilirseniz cok memnun olurum. Tesekkurler,
    Çalışırken egzoza bir bakın.Egzoz dumanı ne renk çıkıyor? Bariz yağ yakma varsa Mavi renge çalan bir egzoz dumanı rengi olması lazım.

  10. #10

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı XSi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motora girmeden turbo sökülüp incelenmesini onerebilirim.

    Eksozdan yağ çıktığına gore, turbo eksoza yağ kaçırıyor olabilir.
    tesekkur ederim

  11. #11

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Teknisyen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çalışırken egzoza bir bakın.Egzoz dumanı ne renk çıkıyor? Bariz yağ yakma varsa Mavi renge çalan bir egzoz dumanı rengi olması lazım.
    calisirken egzozun rengi normal. yuksek devirde gaza basip dumani kontrol etmeye calisinca da park halinde araba en fazla 3000 devire izin veriyor. O zamanda fikir vermiyor En iyisi servise gidip gostermek sanirim. Yag seviyesi 2 haftadir ayni. Demek kucuk miktarlarda eksilme oluyor. Uzun vadede yagi bitiriyor. Umarim cok masraf cikarmazlar.

  12. #12

    Üyelik
    Dec 2014
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaslar turbo hortumu patlamis. ayrica genlesme bidonu ve borulari da catlamis. hepsi degisti. simdi araba kendine geldi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •