User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: e30 afm iptali

  1. #1

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    e30 afm iptali

    Merhaba. Sevdiğim bir abim de 84 e30 320 var. Buna 885 üst kapak , 325 emme ,header ,325 piston , 100'lük kol ve krank değiştirerek stroker yaptı.

    Akışmetre dedikleri eski sistem klape sorun çıkarıyor. Bu afm yi nasıl iptal edebiliriz ?

    Standalone ecu şart mı ? Aracın üzerinde motronic beyin var. önden okuyuculu değil. Ankara'da bu aralar map furyası dolanıyor. Map'ın farkı nedir ?

    Ne önerirsiniz ? Yardımlarınızı bekliyorum.
    Coğrafya kaderdir

  2. #2
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Afm yi iptal etmek istiyorsan ecu şart bende aynı dertten muzdaripim afm sıkıntısı yaşıyorum yakın zamanda ecu ya geçecem.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  3. #3

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Abi ecu fiyatları toplamda 2 2,5 civarı tutuyor. Daha hesaplı bir yolu yok mu acaba?
    Coğrafya kaderdir

  4. #4
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    spark ems
    veya
    Beast ems

    ecu ler var Tr de uretılıyor
    hemen hemen tr dekı proje araclarında bu beyınler var ıletısıme gecebılırsın
    fıyat uygun sorunsuz calsıyor
    Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
    Race : Honda Civic TypeR FK2

  5. #5
    sansar34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    505
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yurt dısında bır cok kişi m20 m40 motorlar ıcın afm iptalını yapıyor ama genelde kullanılan akıs metre m50lerde olana 4pin cıkıslı akıs metreleri kullanıyorlar. ben e34 umü satmadan önce yapmaya çok teşebbüs ettim ama yapmaktan vaz gectım analog bir yapı üzerinde oldugu için daha stabil çalışması söz konusu akış metrenin içerisindeki karbon plakalı direnç devresinin karbon böllümündeki yıpranmadan ve aşınmadan dolayı rolanti dengesizleşiyor.

    aşagıda akış metrelerin iç yapısıni anlamak amaclı örnek bır resım koyuyorum





    o dönemlerde üretilen bir çok alman arabalarında akış metre ayarlarını yapmak önemli bir işmiş e zamanla olusan zıncirleme etkilerde var rolanti motorununda çok büyük etkisi oluyor.

    ama illede "afm to maf conversion" (air flow master to mass air flow sensor) geçi yapıcam diyorsanız size yabancı sitelerden uygulama yapılmıs ve parca kodu verilmıs parcalar ve şemaları paylaşım deneyin yanılın tecrube edın bizlerlede paylaşın

    Siemens MAF (p/n 1 703 275)
    (MAF sensörü olarak bu kullanılmıs muadil sensörlerden alınıp deneme amaclı yapılır eger stabılıte saglanıyor ise daha kalıtelı bosch yada yukarıda yazdıgım gibi siemens marka akı metre sesörleri kullanılabilir)

    ikini olarak ihityacınız olan sey zaten google da aratmıssınızdır afm to maf olarak yazınca karsınıza cıkan şema



    ve kendi yapıcagınız kablo

    http://www.youtube.com/watch?v=PkHp6...&feature=share
    /BMW E34 520i - 34 KHT 53 /http://i.hizliresim.com/j6Q9Mn.jpg
    /Renault Megane 3 1.5dCi - 34 FY 1679
    /Kia Cee'd 1.6 crdi - 54 PK 114

  6. #6

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yardımınız için teşekkürler. Bu sistemde lag oluyormuş diye bir söylenti var. Ankarada yapılan araçlar var sanırım
    Coğrafya kaderdir

  7. #7
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Zorbey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yardımınız için teşekkürler. Bu sistemde lag oluyormuş diye bir söylenti var. Ankarada yapılan araçlar var sanırım
    araç turbo mu?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  8. #8

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara cebeci Dörtyol
    Mesaj
    2.482
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç turbo mu?
    Hayır abi. şu linkteki video biraz saçma ama oradaki gibi. Araba sanki 3000 devir gibi boğulur gibi yapıyormuş.(videodaki araç m50b28 4*10 diff var ) Kullanıcısı söyledi.

    Oğuz Sokut - Bi gun yine ucuncu viteste lastik yakıyoruz | Facebook
    Coğrafya kaderdir

  9. #9
    sansar34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    505
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Zorbey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yardımınız için teşekkürler. Bu sistemde lag oluyormuş diye bir söylenti var. Ankarada yapılan araçlar var sanırım
    söylentilerden çok söyleyene bağlı eğer kurulan devre kullanılan malzeme kalitesi ikini sinifsa tabıkıde sonuc ikinci sınıf olur. Sahsı fıkrımı soracak olursanız bu sistemle kafa yormak yerıne kendi akışmetreniz uzerindekı karbon tabakayı revıze edip kullanırsanız daha kesın kalıcı ve daha dayanıklı bır debı metreye sahıp olursunuz çünkü analog bir yapı daha stabildir. opel omegalarada ve eski sanetorlerdede bu tarz analog yapılar bulunmakta.

    İçerisinde zaten direc devresi oradakı karbon yapıyı grafit ile doldurabilirsiniz ben kendi akış metremdeki aşınan yüzeyi öyle tamir etmiştim eskisinden daha iyi oldugunu söyleyebilirim.

    Grafiti en kolay kurşun kalemden elde edebilirsini içerisindeki iletken malzemedir
    http://www.youtube.com/watch?v=PkHp6...&feature=share
    /BMW E34 520i - 34 KHT 53 /http://i.hizliresim.com/j6Q9Mn.jpg
    /Renault Megane 3 1.5dCi - 34 FY 1679
    /Kia Cee'd 1.6 crdi - 54 PK 114

  10. #10
    boosted_pug - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    44 - 06 - 77
    Mesaj
    2.132
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yukarıda anlatılan şekilde e36 maf sensörü takabilirsiniz ama safc bağlayıp ayar yapmanız veya ecunun içindeki epromu yazdırmanız lazım yoksa araç alt devirlerde dengesiz çalışıyor. lag başka bişi onun konu ile alakası bulunmuyor.

  11. #11

    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    4
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hocam peki motronic ecu lara mudahale etmek imkansizmi? ebay de falan chipler bulunuyor bunlarla mumkun olamazmi? miller maf ve war chip diye bisey var ?

  12. #12
    I-HANN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    istanbul-Kurtköy
    Mesaj
    860
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bosscustom Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hocam peki motronic ecu lara mudahale etmek imkansizmi? ebay de falan chipler bulunuyor bunlarla mumkun olamazmi? miller maf ve war chip diye bisey var ?
    millere okadar para vercegine 2-2.5 ver komple beyın tesısate gec ömurluk kullan ılerde turboladan bıle devam aynı beyınden

    sıemens maf alsan 300 tl 2. el nezaman bozulcagı bellındegıl ustelık senın beyın ıcınde chıp alıcaksınkı aracın std degıl stroker custom yazılım yapılcak oda nerden baksan 1000 tl boyle sacma seylerle ugrascagına 2 daha ver sıfır tesısatlı sıfır beynın olsun
    “Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”

  13. #13

    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    4
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı I-HANN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    millere okadar para vercegine 2-2.5 ver komple beyın tesısate gec ömurluk kullan ılerde turboladan bıle devam aynı beyınden

    sıemens maf alsan 300 tl 2. el nezaman bozulcagı bellındegıl ustelık senın beyın ıcınde chıp alıcaksınkı aracın std degıl stroker custom yazılım yapılcak oda nerden baksan 1000 tl boyle sacma seylerle ugrascagına 2 daha ver sıfır tesısatlı sıfır beynın olsun
    peki ms1 ile sorunsuz kullanirmiyim? cunku suan motronic ile soguk marj falan herzaman calisiyor.ve megasquirt1 en uygun gibi fiyat olarak

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •