Herkese merhaba. Farklı bir soru ile karşınızdayım. Yazılımlı bir araçta sürekli ortaya çıkan aks körüğü yırtılması sonucunda çözüm ne olmalıdır?
Araçta 3 cm'lik yay var. Yaydan dolayı normal duruş poziyonundan daha aşağıda olan akslar daha hızlı dönmenin etkisiyle daha çabuk mu yırtılıyor?
Custom aks yapan bir yerle görüştüm. Verdiği fiyat orjinal komple akslar ile aynı. Ne yapmalıyız? orjinal aks da alsam yine aynı sorunu yaşama riskim var, bu konuda tecrübesi olan kimler?
6 ay önce revize edilmişti akslar bu arada. Bronz baskı balata sonrası rodaj süresinde aracın ani öne atması sonrasında tekrar baktık ve titremenin sebebinin körük yırtılması olduğunu gördük.