User Tag List

9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: vti-ies distribütör

  1. #1
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.198
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    vti-ies distribütör

    aracımın ateşlemesinde hem yıldan dolayı yenilemek ve biraz daha iyileştirme adına birşeyler yapıyım diyorum,en başta distribütör kapağı,makara,buji kablolar ve bujileri değiştircem,geldik ateşleme bobinine gözlemlerime göre sı ile b16a2 ateşleme bobinleri aynı,şimdi benim iesimin distribütörün içerisine bu vti bobinini oturtabilirmiyim acaba ? bağlantı hakkında bir sorun yok yeterince bilgim var o kısmı ben hallederim merak ettiğim şey bu bobin benim distribütör içerisine uyacakmı yardıma ihtiyacım var,ikincisi ies ve vti bobin arasında ne kadar yg fark vardır ?
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  2. #2
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Honda dan pek anlamam. Buna rağmen piyasada vti orj. Bobin bulunmadığı, bulunsa da pahalı olduğunu biliyorum. Yan sanayi bobinlerde orj. Kadar iyi değiller.

    Bilgin olsun

  3. #3
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.198
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    öneri için teşekkürler bakalım hybrit ateşleme yapıcam araştırıyorum
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  4. #4
    emrekuzdere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    883
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bildiğim kadarıyla;
    1.4 is olsun, 1.6 ies olsun, 1.6 vti olsun, Si olsun, 90-98 Accord olsun, 96-01 Crv olsun hatta Prelude olsun bütün bobinler hepsi aynı diye biliyorum.
    98'ies - 05'vtec2 - 93'Accord - 08'Accord - 05'Jazz - 98'Twingo - 05'vtec2 - FD6 - 07'Accord - E39 - G5Prelude - 99'Crv - 08'Auris
    Alıntı RR-V8 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabayı biz mi getirelim yoksa siz gelip bağlar mısınız?

  5. #5
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.198
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    net bir şekilde öğrendim si-vti birbirine uyum sağlıyo ama ies bobini ile bunlar birbirinden çok alakasız uzun lafın kısası olmuyo,dışarıdan bir bobin bağlamak gerekecek
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  6. #6
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.549
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    noldu proje rafamı kalktı

  7. #7
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.198
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ies için msd kit üretmemiş,nette bir kaç foto buldum,external bobin kullanarak ve distribitör kapağına custom bi çalışma yaparak şöyle birşey meydana çıkabilir,msd bobinde yok zannedersem türkiyede sadece,şimdi distribitör makara bobin bıji kabloları derken yaklaşık 1000tl'ye yakın bir masraf olacak işi yapmakta uygulamada sıkıntım yokta acaba değermi diye düşünüyorum
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  8. #8
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güçlü bobin bulmak gerçekten sıkıntı olanlarda çok pahalı yanlız bobinlerin çok fazla sahtesi var kaliteli ve güçlü diye alınan bobinlerin gerilimleri çakmak manyetosu gibi özellikle msd nin çok sahtesi var yerinizde olsaydım araştırır işimi görecek oem bir ürün bulur onu kullanırdım.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  9. #9
    fsunnetci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    2.238
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence hiç gereği yok Honda oem bobinler 250 260 HP lere kadar dayanıyor hatta 300Hp turbo araçlarda bile Oem bobin kullananlar var bu durumda sen 1.6 ies gibi bir araçta bobin modifiyesi ile neyi amaçlıcanki
    sana ekstra bir getirisi olmayacak bundan emin olabilirsin Honda arçlarda markasız dışardan besleme bobinler ile uğraşma bazıları platin tofaş bobin coil fln uyguluyor kendilerini komik duruma düşürüyorlar sonra

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •