User Tag List

7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: peugeot 208 1.0 - 1.2 VTI farkı

  1. #1
    HaKo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    peugeot 208 1.0 - 1.2 VTI farkı

    arkadaşlar selam ,

    günlük binmek için pejo 208 almayı düşünüyorum 2013 model , bazı ilanlarda 1.0 var bazılarında 1.2 , bunların hangisi daha efektif motorlar , hangisi tercih edilmeli ya da yanlış mı girmişler ilanları kafam karıştı biraz.

    Birde 20-30 bin Km arasında bir araç alacağım , sorunlu makineler mi bunlar saçma sapan uğraştırmasın günlük sorunsuz binelim derken ,

  2. #2
    onurc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.667
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    5bin km de şirketten bir abimiz aldı,gitti 45k lira verdi bir de.
    Pek anlamazlar arabadan. 1.2 otomatik .
    Şişliden levente gelmek zulüm oldu resmen.hiçbir araba bana bu kadar kötü gelmedi.3 silindir bir motor zaten bildiğim kadarıyla,şanzumanı hak getire.1000 km gitmeden servise girdi şanzumandan zaten.içeriğini bilmiyorum.manueli hiç bilmiyorum.bildiklerimi paylaşayım dedim

  3. #3
    Grimlord - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    32
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.504
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    54 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kesinlikle manueli alınmalı, ilk lansmanı yapıldığı sene 29bin lira fiyatı vardı, test sürüşüne katılmıştım. 3 silindirli motor basınca fena gitmiyor ama o zamanda yakıyor. 1.2 vti motor daha güncel diye biliyorum, ilk çıktıgında 1.0 1.4 ve 1.6 vardı diye hatırlıyorum.

  4. #4
    HaKo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    5bin km de şirketten bir abimiz aldı,gitti 45k lira verdi bir de.
    Pek anlamazlar arabadan. 1.2 otomatik .
    Şişliden levente gelmek zulüm oldu resmen.hiçbir araba bana bu kadar kötü gelmedi.3 silindir bir motor zaten bildiğim kadarıyla,şanzumanı hak getire.1000 km gitmeden servise girdi şanzumandan zaten.içeriğini bilmiyorum.manueli hiç bilmiyorum.bildiklerimi paylaşayım dedim
    otomatik almam zaten , o şanzımanı bir kaç kez tecrübe ettim gerçekten çok kötü, teşekkürler bilgiler için.

  5. #5
    HaKo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kesinlikle manueli alınmalı, ilk lansmanı yapıldığı sene 29bin lira fiyatı vardı, test sürüşüne katılmıştım. 3 silindirli motor basınca fena gitmiyor ama o zamanda yakıyor. 1.2 vti motor daha güncel diye biliyorum, ilk çıktıgında 1.0 1.4 ve 1.6 vardı diye hatırlıyorum.
    şirket işlerine kısa mesafelere koşturacağım için performansı pek umrumda değil. 120 yi geçemiyoruz zaten istanbulda mesai saatleri içerisinde mucize gibi bir şey.

  6. #6
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben de 1.2 otm sini test e gidicem. Şehir içi olarak böyle bir araç düşünüyorum.

  7. #7

    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    359
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.0 olanı sıfır aldım 25000 km kullandım. Şase ve bütün parçalar 1.2 ile aynı, motorda eb0 diye geçmekte ( 1.2 ise eb2 ), motorda 3 silindirli ve temelde 1.2 ile aynı. Motor fazla yakmıyor. Ama biraz hantal. Özellikle Ankara - İstanbul arası otobanda yüklüyken trafikten ağır kalıyor. Şehir içinde ise gayet yeterli

    1.0 motorda güç az olduğundan dolayı denge mili kullanmamışlar. Böylece motor gücünü daha da düşürmemişler. Denge milinin mevcut olmaması motorun rolanti çok sarsıntılı çalışmasına yol açıyor. Denge mili 1.2 lerde mevcut daha düzgün çalışmakta.

    Bizdekinde 2500 - 3000 arasında bir tekleme oluyordu. Servis 3-4 defa inceledi çözemedi, en son Fransadan yeni yazılım bekliyorduk. O arada iyi bir takas fiyatı aldım. Aracı sattım. Sonuç olarak 1.2 tavsiye ederim.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •