Yazılımdan önce farkı görmek için 40 binde Opel Astra K 136lık çıkartmışlar dynoya 117hp vermiş. Krankta 136 hp tekerde 117hp ama çoğu ekspere sorsan sıfır arabanın motoru bitik der heralde.
Yazılımdan önce farkı görmek için 40 binde Opel Astra K 136lık çıkartmışlar dynoya 117hp vermiş. Krankta 136 hp tekerde 117hp ama çoğu ekspere sorsan sıfır arabanın motoru bitik der heralde.
Dyno ölçümünün amacı motorun HP sidir HP koşula göre değişkenlik gösterir. Tecrubemi anlatayım stock fabrika verisi 105 HP 250 nm tork olan araç 115 HP 235 nm tork verdi araç 15 bin km de yazılım yaptım 156 HP 280 nm tork verdi 140 lik dizel geçiyordu her dyno doğru olcemiyor 160 HP lik aracın 200 HP çıktığı ni gordukten sonra hiç güvenim kalmadı yolda belli olur gidişi
Daha yeni ekspertiz yaptırdık arkadaşa araç alırken. Raporda motor %90 çıktı ama görevli arkadaş üstüne basa basa "Bu ölçümün anlık motor verisi olduğunu, motorun ömrü vs hakkında kesinlikle belirleyici birşey olmadığını" belirtmişti.
Yani ekspertizden çıktıktan sonra hiçbir geçerliliği yok o raporun. Satıcı size gösteriyosa da zaten oynanmış olabileceği aklınızda bulunsun
Ne Mutlu Türküm diyene! K.Atatürk
Burda 2 farklı ekspertize götürdüm sırf dyno verisi almak için (Trabzon da) Birisi motor 83 civarı dedi araba 127 hp çıktı (stok 147 hp f7r) bir diğeri 141 hp ölçtü motor 90 üstünde çok iyi dedi lakin oda torku 320 nm ölçtü Dyno olayı o gün bitti gözümde. Keza tekere 154 hp veren araçla kafa burun yürüdük gerçi onda uzun şanzıman varmış sanırım ama ne olursa olsun dyno işi ancak 60 fikir verir diye düşünüyorum.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)