Sanziman oranlari ile motor devrinden hesaplanan hizlar dogru mudur ?

[VWci]

Sanziman oranlari ile motor devrinden hesaplanan hizlar dogru mudur ? Bu sekilde hesaplanirsa sapma ortadan kalkar mi ?

[sami_z01]

selam

lastik capi* devir = 336* mil * sanzuman orani *defransiyel orani

mesela =285/40/17(26 inch yukseklik) lastik ...5 vitesorani 0.64..defransiyel 3.70 diyelim 3000devirde

26 * 3000 = 336 * 064 * 3.7 *mil

1 mil =1.6km

bu formul km hatasi 0000 kabul edersek...

saygilar
sami

[VWci]

hocam bu formulle hesaplarsak hata sifir midir?

[sami_z01]

selam

hani araclarda 100km de -+5 vs tarzi km hatalari kabul edilir
formul sifir olarak eder
yani 100 cikarsa ibrede 105+- gibid

saygilar
sami

[OmerRS]

fabrika 1000 devirde son viteste aracın hızını acıklar sende yaptıgın devri bu hızla carpıp bulursun hata sıfır olmaz cunku devir saatinin az yanılması olabilir ama kadrandaki guvenlik ve hata payının yanında hatasız gibi kabul edilebilir.

ama tutupda 1.6 km yi 1 mil alırsanız hatayı bastan yaparsınız

ama sen ben 5. vitesteki hızı hesaplamak istemiyorum diyosan diger dişlilerle oranlayarak 4. viteste ki hızları da bulabilirsin. yani aracın daikada ne kadar devir cevirdigini biliyosan her turlu hesaplanır burdaki hata payı devir gostergesi dısında yoktur.

bir dakikada kac km yaptıgını motor devri->sanzıman oranı->son dişli oranı -> lastik capı yolunu izleyerek bulabilirsin.

[Oz`]

bence en doğru ölçümdür

[sami_z01]

selam

formul icin hata payi sifir dir...

ama ecu vs devir saati olarak bakarsan aralarinda 150-200 rpm fark oluyor

1 mil=1.609km bu tip hesaplamalar icin 1.6 yeterlidir ..formul hassaiyet gerektirecek 1 formul degil....basit hesaplama
yani 100 mil=160km veya 160.9km

eger konu rektefiye ,veya piston boslugu tarzi 1 sey olsa hassasiyet onemli


saygilar
sami