User Tag List

19 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Isininca guc dusmesi (1.6 Hdi)

  1. #1
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Isininca guc dusmesi (1.6 Hdi)

    2006 model 1.6 hdi 407'im var. Araç soğukken gitmesi gerektiği gibi gidiyor. Isınınca aptallaşıyor eşşekleşiyor.

    Yazılım+egr iptali yapıldı durum yine aynı. Isınınca gücü kaybediyoruz.

    Motor suyu 90 yağ 120 dereceye geldi mi işi bitiyor aracın. Sebebi ne olabilir? Var mı başına gelen.

  2. #2
    B.Koçer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    30
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    9.282
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Elektrovana değişimi gerçekleştirdiniz mi ?

  3. #3
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bilmediğimden soruyorum 120 derece yağ için normal midir

  4. #4
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elektrovana değişimi gerçekleştirdiniz mi ?
    Herhangi bi müdahalede bulunmadım sizlerden gelen yorumlara göre bi yol izleyeceğim. Usta turbo basmıyo bu arabanın turboyu değiştircez dedi kaputu kapatıp uzaklaştım.

    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bilmediğimden soruyorum 120 derece yağ için normal midir
    Tam 120 olmayada bilir 110-120 gibi bi aralıkta duruyor bilemiyorum bende normal değeri nedir ?

  5. #5
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı c20let Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Herhangi bi müdahalede bulunmadım sizlerden gelen yorumlara göre bi yol izleyeceğim. Usta turbo basmıyo bu arabanın turboyu değiştircez dedi kaputu kapatıp uzaklaştım.



    Tam 120 olmayada bilir 110-120 gibi bi aralıkta duruyor bilemiyorum bende normal değeri nedir ?
    bayramda 1.6 tdi dsg jettayla uzun yap yaptım trafiktede çok kaldım dip gazda yerine göre gittim max 105 gördüm gerçi oda trafikteydi 120 çok geldi o yüzden merak ettim

  6. #6
    B.Koçer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    30
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    9.282
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı c20let Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Herhangi bi müdahalede bulunmadım sizlerden gelen yorumlara göre bi yol izleyeceğim. Usta turbo basmıyo bu arabanın turboyu değiştircez dedi kaputu kapatıp uzaklaştım.



    Tam 120 olmayada bilir 110-120 gibi bi aralıkta duruyor bilemiyorum bende normal değeri nedir ?

    bas gazı ver yanı

    PEUGEOT ELEKTROVANA 1.6 HDİ 1618.C9 - 211.86 TL + KDV

  7. #7
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hem buradan hem özelden yardımların için tekrar teşekkür ederim

  8. #8
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Elektrovana değiştirdim debimetre temizledim durum yine aynı. Varsa önerisi olan alayım.

  9. #9
    B.Koçer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    30
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    9.282
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı c20let Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elektrovana değiştirdim debimetre temizledim durum yine aynı. Varsa önerisi olan alayım.
    Uzukerek soyluyorum yazılımı kontrol ettırcen veya kısa bır ızmır seyehatı

  10. #10
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aracın kat. veya dpf duruyormu.
    uzunda basmalarda yazılımlı araçta iat yükselebilir.buda güç düşürür.

    cooler temizliği yapıldımı.

  11. #11
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bayramda 1.6 tdi dsg jettayla uzun yap yaptım trafiktede çok kaldım dip gazda yerine göre gittim max 105 gördüm gerçi oda trafikteydi 120 çok geldi o yüzden merak ettim
    yazılımlı daha çok ısınır.
    o yüzden 5w40 mantıklı

  12. #12
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aracın kat. veya dpf duruyormu.
    uzunda basmalarda yazılımlı araçta iat yükselebilir.buda güç düşürür.

    cooler temizliği yapıldımı.
    Araçta dpf yok kat duruyor. Yazılımsız da aynı durum olduğu için ona çok bağlamadım. Cooler temizliği benimde aklıma geliyor aslında kim yapar bu işi radyatörcü mü ?

    Alıntı B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Uzukerek soyluyorum yazılımı kontrol ettırcen veya kısa bır ızmır seyehatı
    Yazılım yokken de araçta vardı ısınınca performans düşmesi. Bu sebepten yazılımla alakalı olmadığını düşünüyorum.

  13. #13
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracın egzoz sistemini iyi bir egzozcuya kontrol ettirin. Sistemde tıkanıklık vs. var mı? Kat dağılması, susturucu elyaflarının dağılması gibi.

    120 derece yüksek bir değer. intercoolersız 2.0 hdi bile burdur rampalarında ağustosta tapa gaz 105 anca olurdu.

    Şahsi fikrim: Yağın neden ısındığını bulursanız tüm sorunlar çözülür

  14. #14
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    izmir sıcağında 136lık crdi nin yağ sıcaklığını 109üzerine çıkaramadık.

    bence kat.dan kurtul.turbonada zarar verebilirsin.

    sadece cooler değil,araç km.durumu nedir bilmiyorum sökülmüşken komple emme-araborular-coolerı temizlet derim.ben mekaniker arkadaşıma yaptırıyorum.geçen bir getzi komple temizlettik. (250tl aldı) emmesi işaret parmağı kadar yerden hava alıyordu.km.durumuna göre bariz fark olur.


    şöylede örnek vereyim.

    benim araç stock128hp crdi.egr iptal-dpf sökük yazılımlı peak 1.7 cooler 3lt.tahmini 165hp civarı... izmir sıcağında iat en yüksek 74ü gördüm...yağ ısısını göremiyorum.
    aynı yolda stock 136lık crdi peak 1.5 cooler 4,2lt iat 75leri gördü.yağ ısısı 109 üzerine çıkmadı.

    oturup kafa patlattık sonuçta stock 136lık 75 iat çok yüksek.ama daha ufak coolerla, daha fazla basınç,daha fazla güçle benim iat ile aynı...bize göre tek açıklama sökük içiboş dpf

    bu arada iat 55-60 derece sonrası güç bariz düşüyor.duman başlıyor sendede kat.durduğu için daha fazla doluyor.

  15. #15
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Öncelikle aracın yağ sıcaklık değerinin normal seviyede olduğunu düşünüyorum. Bu soruna bi çözüm bulmam lazım yoksa satıcam arabayı gına geldi.

    Araçta Dpf mevcut değil. Kat üzerinde. Tıkalı olsa soğukken on numara ısınınca çok kötü gitme yapmaz bana kalırsa. Herkesin görüşü kat ise boşalttırabilirim içini.



    Yağ sıcaklığı bu şekilde.

  16. #16
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araçta motor arıza lambası yanıyor. Konuyla alakalı yada alakasız, önce o ışığın kök sebebini bulup çözün derim.

  17. #17
    c20let - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araçta motor arıza lambası yanıyor. Konuyla alakalı yada alakasız, önce o ışığın kök sebebini bulup çözün derim.
    Abi foto sadece yag sicakligini gostermek icin. Aeiza lambasi yanmiyor artik. Egr arizasi veriyordu. Iptali yapildi.

  18. #18
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kat.dpf farketmez.sonuçta turbonun arkasında bir filtre var.

    iat sence ne zaman yükselir,neden yükselir.

    aracında iat yükseliyor ve yürümüyor.

    bu benim görüşüm.araç senin ne istersen orasına baktır.

  19. #19
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maf sensörü kontrol edildi mi acaba ?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •