K24 P301 Cylinder Missfire arızası.

[300E]

Merhaba araç bugün babamdaydı, bir yere gitmiş dönüş için marşa bastığında arıza lambası yanıp sönmeye başlamış, biraz önce eve geldim baktım, P301 kodlu arızayı veriyor, internetten baktım 1. silindir için Cylinder Missfire arızasını veriyor, neden yapar acaba? Ben bobinden şüpheleniyorum ama başka şeylerden ötürü olabilir mi, işin garibi arabayı park etmiş, geldiğinde durduk yere yapmış, arıza kaydınıda sildim ama yine hata verdi.

Araç çalışırken sarsıntılı çalışıyor.

Araç 2004 Honda Accord 2.4

[Dou]

Merhaba araç bugün babamdaydı, bir yere gitmiş dönüşde arıza lambası yanıp sönmeye başlamış, biraz önce eve geldim baktım, P301 kodlu arızayı veriyor, internetten baktım 1. silindir için Cylinder Missfire arızasını veriyor, neden yapar acaba? Ben bobinden şüpheleniyorum ama başka şeylerden ötürü olabilir mi, işin garibi arabayı park etmiş, geldiğinde durduk yere yapmış, arıza kaydınıda sildim ama yine hata verdi.

Araç çalışırken sarsıntılı çalışıyor.

Araç 2004 Honda Accord 2.4

Arac kac km de? Daha once buji hic degisti mi?

[300E]

Arac kac km de? Daha once buji hic degisti mi?

Bujiler 11-12 bin KM önce falan iridium bujiler ile yenilenmişti, şuan 234.000 küsür kmde.

[Talih.b16]

Senin araçta birde rolanti problemi vardı galiba.
Bence hepsi aynı arızadan, Honda makinası bukadar sık arıza yapmaz.
Bence çok iyi bir Hondaciya göster arabanı.

[300E]

Senin araçta birde rolanti problemi vardı galiba.
Bence hepsi aynı arızadan, Honda makinası bukadar sık arıza yapmaz.
Bence çok iyi bir Hondaciya göster arabanı.

Aynen rölantimde dalgalanıyordu aldığımdan beri, makinenin sesi soluğu sıhhati iyi ama, bi yerde bi ibnelik var. Yarın düzelmezse pazartesi kaskonun çekicisi ile sağlam bi usta bulup çekecem artık.

[Dou]

Bobin olma ihtimali yuksek, hazir bakiyorken dogru bujinin takildigina emin oldun.

Eger bobin buji ikilisinden degilse maf i degisip denemek lazim.

[sekizsilindir]

Bobin olma ihtimali yuksek, hazir bakiyorken dogru bujinin takildigina emin oldun.

Eger bobin buji ikilisinden degilse maf i degisip denemek lazim.

Dounun dediği gibi,
MAF ı kontak sprey ile güzelce temizleyipte denenebilir, gerekiyorsa yenisi alınır

[onur_si]

arıza lambası yanıp sönerse ve arabada titreme tekleme varsa sorun yüzde 99.99 bobindir. almışken 4 ünüde değiştir. kendin de değiştirebilirsin. orjinal alamazsan yek marka 40-50 bin km iş görür

[Özgür Güneş]

Buji-bobin degisimi gerekiyor.

[300E]

Bobin olma ihtimali yuksek, hazir bakiyorken dogru bujinin takildigina emin oldun.

Eger bobin buji ikilisinden degilse maf i degisip denemek lazim.

Dounun dediği gibi,
MAF ı kontak sprey ile güzelce temizleyipte denenebilir, gerekiyorsa yenisi alınır

Bujiler doğru takılmıştı ondan eminim de, alt devirlerde tekliyor ama üst devirlerde tekleme azalıyor, maf ın bobinin ateşlemesini kesme gibi bir etkisi var mı?

arıza lambası yanıp sönerse ve arabada titreme tekleme varsa sorun yüzde 99.99 bobindir. almışken 4 ünüde değiştir. kendin de değiştirebilirsin. orjinal alamazsan yek marka 40-50 bin km iş görür

Buji-bobin degisimi gerekiyor.

Alt devirlerde patırdama tekleme var, üst devirlerde azalıyor, normal bir arıza olunca sabit yanıyordu ama bu sefer yanıp yanıp sönüyor, bobin sanırım yüksek ihtimalle.

Şimdi yarın arabayı sanayiye yürütüpmü götüreyim, yoksa kaskodan çekici hakkımımı kullanıyım ? Birde ne marka almalı, orjinalinin tanesi 650TL sanırım serviste.

R8 bobin mi taksak napsak

[Redfish16V]

bobini kesinlikle oem almalısın..çok para ama maalesef alman lazım Aynı sorunu tsportda yaşadım 4 bobin aldım 2.88 dolar kuruyla 1000 küsür tlye Lakin resmen arada dağlar kadar fark olmuştu.Oem buji oem bobin ikilisi yapıp devam etmen lazım.aynı yerde mafıda temizletirsin

[300E]

bobini kesinlikle oem almalısın..çok para ama maalesef alman lazım Aynı sorunu tsportda yaşadım 4 bobin aldım 2.88 dolar kuruyla 1000 küsür tlye Lakin resmen arada dağlar kadar fark olmuştu.Oem buji oem bobin ikilisi yapıp devam etmen lazım.aynı yerde mafıda temizletirsin

Kanka 650x4 aklım ermiyor hesap yapmaya.

[onur_si]

bobin orjinali denso 200-250 civarıydı enson, mesafe yakınsa çok zorlamadan sanayiye kadar gider. eğer tek alacaksan pc ye bağlatıp hangi bobin olduğuna bakarsın onu değişirsin.

[300E]

bobin orjinali denso 200-250 civarıydı enson, mesafe yakınsa çok zorlamadan sanayiye kadar gider. eğer tek alacaksan pc ye bağlatıp hangi bobin olduğuna bakarsın onu değişirsin.

Tek değiştirsem bir problem olur mu peki, dördünü birden değiştirmem daha mı mantıklı olur yoksa, bu arada 1. silindir hata veriyor sadece, obden çıkan oydu.

[onur_si]

eğer bobinler daha önce aynı anda değiştiyse yaklaşık aynı zamanda bozulmaya başlar bence 4 ünü de değiş makina kendine gelsin

[onurars]

ayni sorun ariza gecen hafta basima geldi (2.0 accord ) , ariza isigi yakip sarsintili calisiyordu , direk pc ye baglagop bobin dediler bobin degisti ama duzelmedi , 1. silindire giden enjektor tkanmis 4 u temizlendi tikaniklik gitti sorun kalmadi

[300E]

ayni sorun ariza gecen hafta basima geldi (2.0 accord ) , ariza isigi yakip sarsintili calisiyordu , direk pc ye baglagop bobin dediler bobin degisti ama duzelmedi , 1. silindire giden enjektor tkanmis 4 u temizlendi tikaniklik gitti sorun kalmadi

bunu nasıl anlayabiliriz hocam, nihayetinde 1. silindirde tekleme arızası var diyor

[Özgür Güneş]

Ben pistte yedim buji-bobin, alt devirlerde tekleye tekleye Ankara’ya kadar kan ter icinde geldim, degistirdim hepsini, sikinti yok. Dediginiz gibi sadece alt devirlerde acayip bir titreme oluyor, 3-4 bin devir araliginda motora yuklenmeden gaza az az basarak surerseniz sikinti olmaz.

[Skyhawk34]

Bobin yazmaya gelmiştim ama benden önce siz bile yazmışsınız. Tabbi kide kesinlikle budur diyemem aşama aşama bakılmadıkça ama bobin aklıma ilk gelenlerden oldu