207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[ramo35]

Sıkıştırma oranını sormamış arkadaş. Kompresyon saati ile yapılan ölçümde sağlıklı oem bir motor kaç verir onu sormuş.

aynen öyle kompresyon testi sıkıştırma oranını söylemez. daha önce kompresyon alan var mı hiç merak ettim

[levent]

aynen öyle kompresyon testi sıkıştırma oranını söylemez. daha önce kompresyon alan var mı hiç merak ettim

azcık google ile şöyle bir şey çıktı karşıma, burda dursun işe yarar bilgi.

motor sıkıştırma oranı X deniz seviyesindeki atmosfer basıncı (psi cinsinden) ile hesaplanabilirmiş

The equation is; we all know that 1 atmosphere is 14.7 psi at sea level, so we take 14.7 multiply by the first number of the compression ratio, which in this case is 10.5 and either leave it at that, or divide by the last number of the ratio, which is 1

So we should have:

14.7 X 10.5 = 154.35 psi

yani 150-160 psi arası normal değer denebilir sanırım

[ramo35]

azcık google ile şöyle bir şey çıktı karşıma, burda dursun işe yarar bilgi.

motor sıkıştırma oranı X deniz seviyesindeki atmosfer basıncı (psi cinsinden) ile hesaplanabilirmiş

The equation is; we all know that 1 atmosphere is 14.7 psi at sea level, so we take 14.7 multiply by the first number of the compression ratio, which in this case is 10.5 and either leave it at that, or divide by the last number of the ratio, which is 1

So we should have:

14.7 X 10.5 = 154.35 psi

yani 150-160 psi arası normal değer denebilir sanırım

teşekkürler levent ama genede sağlıklı sıkıştırma oranını vermez diye biliyorum eğer alan varsa daha önce kompresyon merak ettim heee cihazdan cihazada fark olabiliyor ölçüde geçen sayfada paylaştığım sensör ve hortumla ilgili fikri veya bilgisi olan var mı ? ds3 orjinal filtre boruları olan var mı ?

[207rcbd]

sente değil miş bugün tekrar kesme yaptı ve arıza yaktı bu sefer hemen sıcağı sıcağına bosch car servise daldım(bostancıda bunların bujisi ince tipmiş kompresyon ölçmek için bir tek uyan orasıydı) yakıt ray basıncı düşük arızası veriyordu başka bir arıza yok ön-arka pompa dahil tüm sistemi kontrol edip bulucam inşallah problemi.
Yazılımı orjinale döndüm çokomik tune yazılım vardı üstünde ( kim tarafından yapıldığı belli değil) orjinal yazılıma döndüm kesmedi uzun bir süre kesincede kendine geldi tekrar ama zorlamadım.
kompresyon testine daha önce sokan var mı sağlıklı bir thp aşağı yukarı teste kaç vermeli ? Araç ds3 bu arada downpipe 63 egzoz varex s3 dumpvalve sisin orda filtre oem buji bobin

Senin anlattığın arızalara bende çok uğraştım çeyrek depo altı yakıtı kullanırsan depodaki pompa bozuluyor.tam gaz yüklenip seri vites değişimlerinde kesme yapıyorsa yüksek basınç pompası birde 5000/5500 dv sonrası araçta oturma varsa oda bujiden kaynaklanıyor.Verdiği arızaya görede yüksek basınç pompası gibi duruyor.

[Schumi]

azcık google ile şöyle bir şey çıktı karşıma, burda dursun işe yarar bilgi.

motor sıkıştırma oranı X deniz seviyesindeki atmosfer basıncı (psi cinsinden) ile hesaplanabilirmiş

The equation is; we all know that 1 atmosphere is 14.7 psi at sea level, so we take 14.7 multiply by the first number of the compression ratio, which in this case is 10.5 and either leave it at that, or divide by the last number of the ratio, which is 1

So we should have:

14.7 X 10.5 = 154.35 psi

yani 150-160 psi arası normal değer denebilir sanırım

Bu asla tutmaz. Egzantrik derecesi yüzünden marş motorunun çevrimi sırasında havanın bir kısmı kaçıyor sübaplardan. O yüzden hiçbir formül ile static sıkıştırma ile dinamik kompresyon ölçümü değerini ilişkilendiremez.

[levent]

Bu asla tutmaz. Egzantrik derecesi yüzünden marş motorunun çevrimi sırasında havanın bir kısmı kaçıyor sübaplardan. O yüzden hiçbir formül ile static sıkıştırma ile dinamik kompresyon ölçümü değerini ilişkilendiremez.

o zaman kitapçıkta da yazmıyorsa servisten bilgi alınacak veya stok bir ds3 ölçülüp referans alınacak.

yaklaşık değer de vermez çünkü bu hesaba bakınca, uykuyu almış kafayla bakınca oldu :=)

[ramo35]

Senin anlattığın arızalara bende çok uğraştım çeyrek depo altı yakıtı kullanırsan depodaki pompa bozuluyor.tam gaz yüklenip seri vites değişimlerinde kesme yapıyorsa yüksek basınç pompası birde 5000/5500 dv sonrası araçta oturma varsa oda bujiden kaynaklanıyor.Verdiği arızaya görede yüksek basınç pompası gibi duruyor.

yakıt hattı elden geçti arka yakıt filtresi değişti öndeki yüksek basınç pompasının üstünde ufak bide süzgeç var o temizlendi kesme problemim halloldu eski sahipleri saolsunlar nasıl yakıtla kullandılarsa şimdi turbo elektrovanam bozuldu atmo ya döndü araç resmen o değişçek birde orjinal filtre boruları lazım kutuya kadar ( filtre kutum var ) ds3-207 bunların ara filtre boruları birbirine uyumlysa elinde olan varsa talip olabilirim

[yn_lemans]

Arkadaşlar herkese Merhaba ; konuya biraz zart diye giriyorum �� eski aracımdan çıkan parçalar var depoyu boşaltıp bunları değerlendirmek istiyorum

207 rc orjinal amortisor ve yaylar , orjinal manilfold ; orjinal turbosunun üzerinde duran yalıtım malzemeleri ; volant ve hem bronz hem orjinal baskı balata(volantı alana hediye edicem belki birişine yarar ) krom boost boru; sıfır turbo ceketi v.s. almak isteyeni üzmem bilginize... (30.000 km kullanılmış parçalar...)

[tool]

207 GT yol tutusu polo gti ve ibiza cupra ile karsilastirinca nasildir?

[ioz]

Arkadaşlar herkese Merhaba ; konuya biraz zart diye giriyorum 😊 eski aracımdan çıkan parçalar var depoyu boşaltıp bunları değerlendirmek istiyorum

207 rc orjinal amortisor ve yaylar , orjinal manilfold ; orjinal turbosunun üzerinde duran yalıtım malzemeleri ; volant ve hem bronz hem orjinal baskı balata(volantı alana hediye edicem belki birişine yarar ) krom boost boru; sıfır turbo ceketi v.s. almak isteyeni üzmem bilginize... (30.000 km kullanılmış parçalar...)

boost boruları için mesaj attım ama görmediniz galiba?

[Erdem K.]

Arkadaşlar

P1337 arızasında sorun buji ve bobin değilse nedir ?

Bobin değişince yine p1337 verdi. Buji sırası değişti yine p1337 verdi.

Bujilerde göze dikkat çeken belirgin bişi de yok.

[buraek4]

Arkadaşlar

P1337 arızasında sorun buji ve bobin değilse nedir ?

Bobin değişince yine p1337 verdi. Buji sırası değişti yine p1337 verdi.

Bujilerde göze dikkat çeken belirgin bişi de yok.

Msj kütünüz dolu. 3. Sanayi fullcar servis Mehmet usta size yardımcı olur

[Erdem K.]

ne kadar aktif/guncel bir konuymus.

tam da yardima ihtiyacim oldugun anda offtopic oldu resmen...sansa bak.

sente atlama problemi olsa ariza kodunu silince arac yarim saat sorunsuz gider mi? vvti problemi nedir?

bilen var mi?

[buraek4]

Araç neydi bu arada bendeki arıza kodlarına baktım 0337 krank mili sensör devresi hatası diyor.Kablolarda filan sıkıntı olmuş olabilir.

[Erdem K.]

Araç neydi bu arada bendeki arıza kodlarına baktım 0337 krank mili sensör devresi hatası diyor.Kablolarda filan sıkıntı olmuş olabilir.

0337 değil P1337 arıza kodu, ateşleme hatası silindir-1 oluyormuş.

sente atlayan bir araba hata kodu silince, kısa süreli de olsa normalmiş gibi gidebilir mi?

[buraek4]

0337 değil P1337 arıza kodu, ateşleme hatası silindir-1 oluyormuş.

sente atlayan bir araba hata kodu silince, kısa süreli de olsa normalmiş gibi gidebilir mi?

Yok zannetmiyorum.Çünkü belirtileriniz sente atlama gibi durmuyor.Silindir içinde mekanik sorun olsa hatayı silseniz bile düzgün gitmez araba deli gibi titreme yapardı.

[Erdem K.]

Yok zannetmiyorum.Çünkü belirtileriniz sente atlama gibi durmuyor.Silindir içinde mekanik sorun olsa hatayı silseniz bile düzgün gitmez araba deli gibi titreme yapardı.

bunu bir de İzmir'de görüştüğüm ustalara anlatabilsem ya da işin ehlini bulabilsem ...

Kurum bağlama ya da çeyrek altı Depo'nun olumsuz etkileri olabilir mi acaba?

Kimi usta diyor buji yerini değiştir hata kodu diğer silindire geçiyorsa bujidendir, kimi usta diyor öyle olmaz illa 4 tane yeni buji alıcaksın.

kimisi diyor 3 takım sıfır bobin aldım denedim 3.takım'da sorun gitti... böyle saçma ve bana göre tutarsız tavırların sebebi ne acaba.

kimi diyor %80 olasılıkla hpfp (yüksek basınç pompasından) kaynaklı değiştirelim deneyelim 2000TL diyor, öteki usta diyor ki hpfp'den olsa uyarısını verirdi.

Kafam karma karışık ...

[buraek4]

bunu bir de İzmir'de görüştüğüm ustalara anlatabilsem ya da işin ehlini bulabilsem ...

Kurum bağlama ya da çeyrek altı Depo'nun olumsuz etkileri olabilir mi acaba?

Kimi usta diyor buji yerini değiştir hata kodu diğer silindire geçiyorsa bujidendir, kimi usta diyor öyle olmaz illa 4 tane yeni buji alıcaksın.

kimisi diyor 3 takım sıfır bobin aldım denedim 3.takım'da sorun gitti... böyle saçma ve bana göre tutarsız tavırların sebebi ne acaba.

kimi diyor %80 olasılıkla hpfp (yüksek basınç pompasından) kaynaklı değiştirelim deneyelim 2000TL diyor, öteki usta diyor ki hpfp'den olsa uyarısını verirdi.

Kafam karma karışık ...

2-3 takım bobin buji değiştirip sorun düzeltme ne yazık ki doğru.Aldıkları bobin yada buji yan sanayi olabiliyor servisten alsanı bile.Başına gelen kişiler var ordan biliyorum

[canozgur106]

Burda ne para harca ne vakit kaybet kendini zaman olarak ayarla doğru Yağmur Otoya git Mehmet usta işini halleder durum çok daha fazla senin canını sıkıp uğraştırmadan dene bu yolu..Burağın söylediği gibi Full Car Mehmet usta veya Ermana ulaşabilirsin..