User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
70 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: jant ağırlığında 3 kg performansı ne kadar etkiler

  1. #39
    turkerrr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    37
    Şehir
    Ordu
    Mesaj
    1.946
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı baticaliskan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yol tutuş için öyle yada böyle bişey diyemem ama. Lastiğin dış çapı aynı olduğu sürece aracın son hızı değişmez.

    Eğer ki sen hafifletmeyi lastik dış çapını küçülterek anlıyorsan dediğin doğru ama teker çapı aynıysa değişmez.

    tabi ki çapı küçültmek olarak algılamıyorum ...


    fizikten de çok anlamam fakat ağır jant hız arttıkça avantajlı olabilir momenti daha yüksek olacağı için kendini daha rahat çevirebilir ...
    ORDU SİGORTA ARACILIK HİZMETLERİ
    ZEY OTOMOTİV
    https://zeyotomotiv.sahibinden.com/

  2. #40

    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    AYDIN
    Mesaj
    59
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Neyse bakalım 18ağustos da ankaradan dönerken jantları alıp geliyorum. Aydına geldiğim günede lastikleri alır takarım duramam zaten Ne gibi farklar olduğunu söylerim.

  3. #41

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.011
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hort/Güncel

    Az önce kışlıkları sökmek üzere lastikçiye giderken evdeki 235/45/17 Continental Sport Contact 5 Michigan jantları tarttım tam 21 kg geldi.

    215/55/16 Nokian WRD3 sac jantları tarttım 16-16,5 kg civarı geldi.

    Ve performans kaybını bariz bir şekilde hissettim, yaşasın kara jant, yaşasın sac jant

  4. #42
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben aracım da ön 2 tekeri orjinal 14'' alaşım janttan teneke 14'' e çevirsem ve 185 65 14 lastiklerimi de 185 55 14 e çevirsem hem kilo hem de çap olarak ivmelenmede ne kadar avantaj sağlarım hesabını vefa kabaca fikrini bilen varmı?

  5. #43

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.011
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ertekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben aracım da ön 2 tekeri orjinal 14'' alaşım janttan teneke 14'' e çevirsem ve 185 65 14 lastiklerimi de 185 55 14 e çevirsem hem kilo hem de çap olarak ivmelenmede ne kadar avantaj sağlarım hesabını vefa kabaca fikrini bilen varmı?
    Öncelikle orj jantınızın ağırlığını bilmeniz gerekli elbet 1-2 kg civarında bir hafifleme olacaktır ancak

    Çaptaki Değişim Oranı: % -6,62
    Gerçek Çap Değişimi: 1,46 inç
    Gerçek Çap Değişimi: 37 mm

    Bahsettiğiniz ebatlarda çap değişim oranı 6 dan fazla +3 -3 ten fazlası önerilmez

  6. #44
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bomonti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle orj jantınızın ağırlığını bilmeniz gerekli elbet 1-2 kg civarında bir hafifleme olacaktır ancak

    Çaptaki Değişim Oranı: % -6,62
    Gerçek Çap Değişimi: 1,46 inç
    Gerçek Çap Değişimi: 37 mm

    Bahsettiğiniz ebatlarda çap değişim oranı 6 dan fazla +3 -3 ten fazlası önerilmez
    Benim arabamın orjinal lastik ölçüsü 185 60 14 ama aldığım kişi konforlu olsun diye 185 65 14 takmış. ben orjinalde 60 olan yanağı 55 e düşürmek istiyorum.. bunu daha hızlı devirlensin diye istiyorum. bu bağlamda yaptığım şey nekadar fayda edicek onu merak ediyorum. araç sadece arkadaşlarla kendi aramızda roll denemek için kullanılıyor gündelik kullanılmıyor

  7. #45

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.011
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ertekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim arabamın orjinal lastik ölçüsü 185 60 14 ama aldığım kişi konforlu olsun diye 185 65 14 takmış. ben orjinalde 60 olan yanağı 55 e düşürmek istiyorum.. bunu daha hızlı devirlensin diye istiyorum. bu bağlamda yaptığım şey nekadar fayda edicek onu merak ediyorum. araç sadece arkadaşlarla kendi aramızda roll denemek için kullanılıyor gündelik kullanılmıyor
    O halde değerler şöyle oluyor;

    Çaptaki Değişim Oranı: % -1,4
    Gerçek Çap Değişimi: 0,31 inç
    Gerçek Çap Değişimi: 8 mm

    Yani bir sıkıntı olmayacaktır, sac jant candır hem bence görüntüsü de güzel

  8. #46
    ZaZy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.588
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kardeşim tüm iyi niyetimle yazıyorum. Bilimsel açıdan istersen onu yazmışlardır diye düşünüyorum 3 sayfa olmuş. Özeldende yazabilirim. SAdece sunu düşün lastik jant balansı yapılırken bile 5-10gramlık metaller kullanıyorlar ve denge yapılıyor. 3000gram çok büyük bir farrk.

    Tüm iyi niyetimle yazdım. Saygılar.

  9. #47
    oss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2016
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    290
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    std 16 jantlar 9.9 kilo taktığım 15 jantlar 5.3 kiloydu 3 -4 boy ilerledik top speed de değişiklik 2 3 km hız artmıştır ama gelmesi erkenleşmişti. tabanı genişleteceksiniz

  10. #48
    Mikrop_Ali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    2.745
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    15" 195,45.15 orjinal vti jantlarını çıkartıp
    16" 195.45.16 enkei taktım
    15" 195.45.15 sac jantta kullandım

    15" jant varken 1.2.3 vitesleri daha kolay çeviriyor ama üst hızlarda hafif jantın 16"(enkei) nin top speed de faydası var diye düşünüyorum

  11. #49
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    175-65r13 teneke jant lastik 11,5kg
    175-55r15 mini imola jant lastik 11,5kg
    195-50r15 mini imola jant lastik 13 kg
    tek imola 5.4kg
    205-55r16 yazlık lastik venga alm.jant(6x16) 17kg
    205-55r16 kışlık lastik venga alm.jant(6x16) 18.5kg
    205-55r16 yazlık lastik sonata alm.jant(6,5X16) 17kg

    lastiklerin havaları tamdı.

    hafif jant lastik,direksiyonda,frenajda,perf.da bariz fark yaratıyor.
    Konu mikelazi tarafından (01-04-2017 Saat 12:38 ) değiştirilmiştir.

  12. #50
    E46 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    42
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    1.577
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bende geçen tarttım

    175 - 65 r 14 206 fabrikasyon sac jant +Michelin Energy = 13,21kg

    215 - 40 r 17 RC jant 28 ET + Starmaxx SR 730 = 19,61 kg

    Görsel önemli değilse hafif jant yanaklı lastik kullanmak rahatlıktır.
    Ancak ben RC jantları sökmeyi hiç düşünmedim görselini çok seviyorum.

    Performans fren ve konforda farkı hissedersin.
    Yakıtta ki farkı hissedemedim ben çok sakin sürerim belkide ondandır en son ne zaman 100km hız yaptım hatırlamıyorum öyle söyleyim
    Konu E46 tarafından (03-04-2017 Saat 08:10 ) değiştirilmiştir.
    Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi

  13. #51
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.356
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ertekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben aracım da ön 2 tekeri orjinal 14'' alaşım janttan teneke 14'' e çevirsem ve 185 65 14 lastiklerimi de 185 55 14 e çevirsem hem kilo hem de çap olarak ivmelenmede ne kadar avantaj sağlarım hesabını vefa kabaca fikrini bilen varmı?
    Ertekin abi bence jantları tartıp öyle karar ver renonun tekene jantları ağır oluyor mesela hafifletcem die ağır jant takma sonra
    Yanlış hatırlamıosam orjinal jantlarım 6.4 kg orjinal tekenekeler 7.2 kiloydu

  14. #52
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı E46 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende geçen tarttım

    175 - 65 r 14 206 fabrikasyon sac jant +Michelin Energy = 13,21kg

    215 - 40 r 17 RC jant 28 ET + Starmaxx SR 730 = 19,61 kg

    Görsel önemli değilse hafif jant yanaklı lastik kullanmak rahatlıktır.
    Ancak ben RC jantları sökmeyi hiç düşünmedim görselini çok seviyorum.

    Performans fren ve konforda farkı hissedersin.
    Yakıtta ki farkı hissedemedim ben çok sakin sürerim belkide ondandır en son ne zaman 100km hız yaptım hatırlamıyorum öyle söyleyim
    9jx19 replica bbs 215-45r17 lastik 18kg

    RC baya agırmış.

  15. #53
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    9jx19 replica bbs 215-45r17 lastik 18kg

    RC baya agırmış.
    9jx17 olacaktı yanlış oldu

  16. #54
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ertekin abi bence jantları tartıp öyle karar ver renonun tekene jantları ağır oluyor mesela hafifletcem die ağır jant takma sonra
    Yanlış hatırlamıosam orjinal jantlarım 6.4 kg orjinal tekenekeler 7.2 kiloydu
    Orjinal 2 adet teneke jant aldım. lastik takıp tartıcam sonra çıkanları tartıcam bakalım.

  17. #55
    Yigit-Y - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    İST
    Mesaj
    15.398
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    125 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Arabadan 20 kg sökeceğinize jantın her birinden 3 kg inanılmaz avantaj sağlar

    Ama ama tutunması için iyi lastikler şartt
    İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
    Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
    Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
    Dr.ECU

  18. #56
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ertekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orjinal 2 adet teneke jant aldım. lastik takıp tartıcam sonra çıkanları tartıcam bakalım.
    sade tenekeleri tarttınmı

  19. #57
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1.936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sade tenekeleri tarttınmı
    yok daha tartmadım ama bu akşam tartarım. 14'' 4x98 palio jant ı

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •