jant ağırlığında 3 kg performansı ne kadar etkiler

[mikelazi]

yok daha tartmadım ama bu akşam tartarım. 14'' 4x98 palio jant ı

palionu alminyumuda 14 degilmi.bence bir kıyasla

[Ertekin]

palionu alminyumuda 14 degilmi.bence bir kıyasla

Evet abi aliminyum. Jantta bu fotoğrafını koyuyorum.. orjinal ebat 185 60 14 ama benden önceki sahibi konfor için 185 65 14 takmış bende 185 55 14 takıcam yani teneke jant ve orjinalde 60 olan yanağı 55 e indiricem. hem yuvarlanma çapı olarak yüzde 3 lük bir kısalma hemde hafifleme olacağını umut ediyorum.

[mikelazi]

Evet abi aliminyum. Jantta bu fotoğrafını koyuyorum.. orjinal ebat 185 60 14 ama benden önceki sahibi konfor için 185 65 14 takmış bende 185 55 14 takıcam yani teneke jant ve orjinalde 60 olan yanağı 55 e indiricem. hem yuvarlanma çapı olarak yüzde 3 lük bir kısalma hemde hafifleme olacağını umut ediyorum.

şanzıman kısalmış olucak.roll için mantıklı.ama 14 teneke 14 alm.agır çıkarsa 185-55 i alm.a takarsın

sen bide 185-65 ten 185-55 e düşücen baya fark olur.

[Ertekin]

65 yanaktan 55 e düşeceğim ama dediğim gibi orjinal i 60 yanak fabrikasyon. önceki sahibi 65 yanak almış biraz konforlu osun diye. yani ben fabrikasyon değerlerinden 5 yanak düşürmüş olucam. farkın olacağını bir önceki sporting imden biliyorum ama onda kendi jantında kullanmıştım. tenekeleri aldım bakalım inşaAllah tenekeler kendi jantından daha hafifdir abi.

[d3n1s]

65 yanaktan 55 e düşeceğim ama dediğim gibi orjinal i 60 yanak fabrikasyon. önceki sahibi 65 yanak almış biraz konforlu osun diye. yani ben fabrikasyon değerlerinden 5 yanak düşürmüş olucam. farkın olacağını bir önceki sporting imden biliyorum ama onda kendi jantında kullanmıştım. tenekeleri aldım bakalım inşaAllah tenekeler kendi jantından daha hafifdir abi.

Teneke jantlar her zaman daha hafif olmuyor, tartmadan ezbere bu kanıya varmayın derim ben Yurtdışı Miata forumlarından birinde denk gelmiştim, aynı ebat teneke Mazda jantı aynı ebat alüminyum alaşımlı janttan daha ağırdı

[Ertekin]

Teneke jantlar her zaman daha hafif olmuyor, tartmadan ezbere bu kanıya varmayın derim ben Yurtdışı Miata forumlarından birinde denk gelmiştim, aynı ebat teneke Mazda jantı aynı ebat alüminyum alaşımlı janttan daha ağırdı

Tamam haklısın zaten yazdımya tartıcam diye önceki postlarda. eğer teneke ağır çekerse orjinal aliminyum jant ını kullanıcam

[d3n1s]

Tamam haklısın zaten yazdımya tartıcam diye önceki postlarda. eğer teneke ağır çekerse orjinal aliminyum jant ını kullanıcam

görmemişim, kusura bakma yanak kalınlığı düşürmek de kısa şanzıman takmak gibi etki eder, ama kadrandaki hız doğru hız olmayacak. Misal kadran 100 gösterirken aslında araba 95 ile gidiyor olacak. Bunun dışında roll kovalarken avantaj sağlar dar yanak

[Ertekin]

görmemişim, kusura bakma yanak kalınlığı düşürmek de kısa şanzıman takmak gibi etki eder, ama kadrandaki hız doğru hız olmayacak. Misal kadran 100 gösterirken aslında araba 95 ile gidiyor olacak. Bunun dışında roll kovalarken avantaj sağlar dar yanak

Aynen. zaten araba birtek roll gibi keyfi amaçla garajdan çıkıyor. ulaşım amaçlı kullanmıyorum

[Ertekin]

Lastiksiz boş 14'' fiat teneke jant 6100gr geldi

[mikelazi]

unonun 13 jant lastik 11,5kg idi.15mini imola 5.4kg lastikle 11,5kg idi.

[Ertekin]

unonun 13 jant lastik 11,5kg idi.15mini imola 5.4kg lastikle 11,5kg idi.

Abi yani bu jant kendi jantından hafifmidir sence?

[mikelazi]

Abi yani bu jant kendi jantından hafifmidir sence?

hiç yorum yapamam,nedesem yalan olur.

ama sporting,jantı ile imolayı kıyaslama bence

sonucu bende merak ettim

[Lee-on!]

Yapilan bir araştırmada sadece dogru lastik seciminin bile iki kat daha güçlü ama yanlış lastik secilmis araca kiyasla pistte daha hizli oldugunu hatırlıyorum. İsin icine jantin agirligi ölçüsü de girerse sonuc bariz değişecektir. Dogru jant lastik kombinasyonu ve agirliginin en az motor kadar önemli oldugunu düşünüyorum.