custom launch and rev limit control (video)

[ARDA_E]

şu an deneme amaçlı yaptık yani olur mu olmaz mı diye. far rölesi kullandık 5 uç. mantık olarak istediğimizi yaptık. ama ben amacıma ulaşamadım dünden bugüne sadece bikaçkez çatırdadı egzoz launch için ise benim aklıma gelen el freni oldu. bugün elektronikçi bi arkadaşımla görüştüm bi devre hazırlayabileceğini söyledi. yani atıyorum saniyede 1 ila 10 kez ateşlemeyi kesebilecek bir devre yapıcak. bakalım yaparsa eper birde öyle deniycez.

Güzel olmuş tebrikler. ayrıca ign cut ile fuel cut arasındaki değer ne kadar az olursa o kadar fazla ses duyarsınız ama aradaki farkı çok fazla düşük tutmayın daha güvenli olması açısından..

[asenyurt]

arkadaşımla bizde çok düşündük bu olayı fakat hiç taslağı gerçeğe dökemedik
deneme zamanı geldi
bir fikir :

[despe]

biz denedik işte geçen cumartesi istanbulda olduğum içinröle hızını ayarlayacak bi devre yapamadık. bu cumartesş kısmetse yapıcaz.

[Maxi]

bu iş röle ile olmaz arkadaşlar ,
biraz daha aktif devre tasarımı yapmak lazım ,

üstelik duyumlarıma göre ankarada bu çatada patada sevdalısı bir çok insan,
ellerinde eksoz manifoldu dolaşıyormuş ,
manifoldları çatlayan patlayan kırılan çokmuş ,
araştırın detaya inin nedendir diye ?


EDİT:
neden sorun problem yaşamışlar bende bilmiyorum ,
onun için araştırın dedim ,
hatalı bağlantımı yapıyorlar ? nedir ?

birde röle ile iş görülüyormu gerçekten ?
onun testlerini tam olarak yapın ,
röle olmaz dememin sebebi ,rölenin belli bir hızı vardır ya, o yeterli geliyormu ?
eğer OK se ,
benim shiftlighı bu iş için kullabiliriz ,
yeni program yazarım ,istediğiniz devire ayarlarsınız ,
belli aralıklarla röle çeker bırakır ,
işte o belli aralık ne olmalı ?

[despe]

abi ilk sayfada yaklaşık 4500 rpm e ayarlı olan videoda röle hızına bakabilirsin. röle o hızda açıp kapatıyor. aslında amaç rew limit control veya launch olucaksa röle hızı yeterli. ama benim asıl amacım redline sesi değişsindi daha hızlı bi şekilde kesmesiydi.

[despe]

şimdi bu cumartesi elektronikçi arkadaşımın demesine göre ben pek anlamıyorum açıkçası. saniyede 1-10 kez açıp kapamayı sağlayan 1 devre yapacağını belirtti ve bu aralığıda istediğin gibi değitirebileceğini söyledi.

[Maxi]

bir deneyin bakalım ,

ama normal shiftlight ile zor ,
çünkü senin shiftlight ayarladığın devri geçtiği anda ışığı sabit sürekli yakar ,
bu çıkışa röle bağlamışsın ,

ağır çekimde olaya bakalım
gaza bastın > devir yükseldi> led yandı> röle çekti> ateşleme kesildi> devir düştü >röle bıraktı

halbuki şöyle olmalı ,
röle çekmesi belli aralıklarla devirden bağımsız olmalı ,
yada
röle 1 kere çektimi atıyorum 3 saniye sürekli çekip bırakmalı ki patlama frekansı yakalansın .

vs vs

deneyin bi

[asenyurt]

arkadaşlar şizlere şöle söliyim
turbolu araçlarda herdaim bu launch control yapılırsa kesinlikle çatara patara işi olur4.500 devirde mesela keserken çat pat saçar etrafa

ama gelelim atmosferiklere..
şimdi atmosferiklerde durum farklı turbodaki gibi aynısı uygulanıyo elektronik şema fakat katalitik iptali orta susturucu iptali şart atmosferiklere yoksa patlama çok çok zor
birde şöle bi durum var patlama için ;
eğer röle çok sık kesip bırakırsa patlama olmaz. çünkü benzini kesmediğimiz için içerde belli bi yakıt sıkışması olması lazım bu ne kadar uzun süreli olursa o kadar güzel çatara patara alınır.yani ilk videodaki röle kesmesi bence çok ideal çatara patara için. birde araba ve egsoz sıcak olması lazım atmosferiklerde

[despe]

arkadaşlar şizlere şöle söliyim
turbolu araçlarda herdaim bu launch control yapılırsa kesinlikle çatara patara işi olur4.500 devirde mesela keserken çat pat saçar etrafa

ama gelelim atmosferiklere..
şimdi atmosferiklerde durum farklı turbodaki gibi aynısı uygulanıyo elektronik şema fakat katalitik iptali orta susturucu iptali şart atmosferiklere yoksa patlama çok çok zor
birde şöle bi durum var patlama için ;
eğer röle çok sık kesip bırakırsa patlama olmaz. çünkü benzini kesmediğimiz için içerde belli bi yakıt sıkışması olması lazım bu ne kadar uzun süreli olursa o kadar güzel çatara patara alınır.yani ilk videodaki röle kesmesi bence çok ideal çatara patara için. birde araba ve egsoz sıcak olması lazım atmosferiklerde

şu halinde zaten bazen limitörde seyir halinde patlatıp çatırdıyor arada. benim asıl amacım alev atması değil. benim asıl amacım limitör sesimin hızlanması. buda rölenin hızlı açıp kapamasıyla elde edilir bana göre.

[DENON]

arkadaşlar şizlere şöle söliyim
turbolu araçlarda herdaim bu launch control yapılırsa kesinlikle çatara patara işi olur4.500 devirde mesela keserken çat pat saçar etrafa

ama gelelim atmosferiklere..
şimdi atmosferiklerde durum farklı turbodaki gibi aynısı uygulanıyo elektronik şema fakat katalitik iptali orta susturucu iptali şart atmosferiklere yoksa patlama çok çok zor
birde şöle bi durum var patlama için ;
eğer röle çok sık kesip bırakırsa patlama olmaz. çünkü benzini kesmediğimiz için içerde belli bi yakıt sıkışması olması lazım bu ne kadar uzun süreli olursa o kadar güzel çatara patara alınır.yani ilk videodaki röle kesmesi bence çok ideal çatara patara için. birde araba ve egsoz sıcak olması lazım atmosferiklerde

tam tersine soguk olunca motor daha ıyı olur oksijenın yogun olmasından dolayı

[gokhantekin]

Bir aracın çatara patara patlaması için avans değerinden retara doğru kayması gerekir. Bildiğim kadarı ile launch control bunu yapıyor avans değerini değiştirip piston üst ölü noktayı geçtikten sonra ateşleme gerçekleşiyor bu sayede patlama sonucu oluşan güç direk turbo kanatlarına iletiliyor ve turbonun dolması sağlanıyor, motorda güç düşüşü sebebiyle devir belli bir seviyede tutulmuş oluyor
Kimi araçta ateşlemeyi kesersen yakıtıda kesiyor bu yüzden çatara patara sesini alman zorlaşabilir.

[razzmatazz]

konu çok eski biliyorum ama aynı sistemi bende uygulamak istiyorum kendi aracıma Wish | Universal 3.5" Tachometer Gauge Kit Blue LED 11000 RPM Auto Meter with Adjustable Shift Light Stepping Motor Black K1434|26201 (Size: 3.5 ") linkteki ürünü sipariş verdim shift ligt'ın artısından alıcam sinyali röle olarak ne kullanmamı önerirsiniz en hızlı açıp kapatan röle hangisidir yada açıp kapanma hızı ayarlanabilir bir röle varmıdır ? birde merak ettiğim aracım tu5jp4 motor kodlu 206 aşşağıda ecu pinoutlarını ekledim kesme için hangi kabloya girmeliyim en güvenli şekilde ?

[turboman]

Konuyu okudum eksiğiniz olan rölenin açıp kapama hızını ayarlayacağınız basit bi devre var.ben bundan 5 yıl önce turbo şahinde uygulamıştım kesicinin hızını bu bildiğimiz çakar lambalar var onların ledli olanı vardı küçük bi kutucuk içinde devre vardı hızını ayarlıyosun ondan kullandım istediğim gibi ayarlıyodum çünki araba hangi hızda kesiciye girerse patlama gerçekleşmiyordu ve onu ordan ayarlıyodum bi adette ters röle kullandım resmen silah sıkıyordu her patlayışında

[razzmatazz]

Konuyu okudum eksiğiniz olan rölenin açıp kapama hızını ayarlayacağınız basit bi devre var.ben bundan 5 yıl önce turbo şahinde uygulamıştım kesicinin hızını bu bildiğimiz çakar lambalar var onların ledli olanı vardı küçük bi kutucuk içinde devre vardı hızını ayarlıyosun ondan kullandım istediğim gibi ayarlıyodum çünki araba hangi hızda kesiciye girerse patlama gerçekleşmiyordu ve onu ordan ayarlıyodum bi adette ters röle kullandım resmen silah sıkıyordu her patlayışında

abi yapmam gerekeni neyi nerden temin ediceğimi söylermisin bana lütfen iyice kafayı taktım bu duruma bee-r rev limiter aldım olmadı çalışmadı cihaz anlayan edende bulamadım bende artık shift ligh ile yapıcam başka çarem kalmadı

Edit: sanırım bahsettiğiniz ürün bu Far İci Cakar BR4315005 Patlayan Uc Kapşonlu Aksesuar - KolayOto