User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
60 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: Type-R için yağ seçimi ?

  1. #39

    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    KKTC
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben cewapları okudugumda 1az şok oldum açıkcası.

  2. #40
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ya benım araba stock degıl o yuzden kafam karıstı

    emme ınce conta egzantrık fln var 9200 devır dönüyor.napım sımdı 5 40 mı dıosunuz
    Aracında aşırı besleme, ekstra yüksek bir sıkıştırma yok(contayla olduğu kadar ancak var).

    Motor hararetini sürekli yüksekte tutacak bir parkurun varsa, yani motoru sık sık o bahsettiğin devirlerde zorluyorsan, sıcak bir iklimde yaşıyorsan ve çok sık kısa mesafeli sürüşlerin olmuyorsa(2-3 km gidip kontak kapatık sonra tekrar akşam geri çalıştırmak gibi) kalın yağ kullanılabilir. Ama bence 10w-60 hala yüksek. 5w-40 da birçok şartta ihtiyacını karşılar. Eğer yukarıda saydıklarım genel olarak geçerli ise ikisi arasındaki viskozite olan 5w-50'yi de kullanabilirsin.

    Kalın yağ özellikle yeterli sıcaklığa ulaşana kadar senin arabanın motorunda 5w-40 kadar yağlama sağlayamaz. Ama ısınınca sorun ortadan kalkar.

    Kararını kendi kullanım şartlarına göre kendin ver.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  3. #41

    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    KKTC
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kardes senı pek etkılemez. yanı kullanabilirsin. benım arabada 9000 dönüyor. hıc bı sıkıntı yok. yanı arabada sıra dısı modıfeıye yoksa pek etkılemez.

  4. #42
    zübeyir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    25/34
    Mesaj
    2.422
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    10 60 iyidir...
    Scorpion TypeR

  5. #43
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı o.b.k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracında aşırı besleme, ekstra yüksek bir sıkıştırma yok(contayla olduğu kadar ancak var).

    Motor hararetini sürekli yüksekte tutacak bir parkurun varsa, yani motoru sık sık o bahsettiğin devirlerde zorluyorsan, sıcak bir iklimde yaşıyorsan ve çok sık kısa mesafeli sürüşlerin olmuyorsa(2-3 km gidip kontak kapatık sonra tekrar akşam geri çalıştırmak gibi) kalın yağ kullanılabilir. Ama bence 10w-60 hala yüksek. 5w-40 da birçok şartta ihtiyacını karşılar. Eğer yukarıda saydıklarım genel olarak geçerli ise ikisi arasındaki viskozite olan 5w-50'yi de kullanabilirsin.

    Kalın yağ özellikle yeterli sıcaklığa ulaşana kadar senin arabanın motorunda 5w-40 kadar yağlama sağlayamaz. Ama ısınınca sorun ortadan kalkar.

    Kararını kendi kullanım şartlarına göre kendin ver.
    anladıms saol bılgılendırme ıcın

    ben %80 sakin kullanıyorum.şehir içi gazlamam sadece otobanda.
    ayda 3-4 rollıng.oda düzenli değil

    bu koşullar altında 5 40 dedıgın gıbı daha uygun sanki.

  6. #44

    Üyelik
    May 2010
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    4.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sonuc olarak yenı yag degısımı yaptım 10-60 kullandım



    5-40 mı kullanmamız gerek

    kafalar karıstı gıbı

  7. #45
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Orkun_06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sonuc olarak yenı yag degısımı yaptım 10-60 kullandım



    5-40 mı kullanmamız gerek

    kafalar karıstı gıbı
    Yeni değiştirmişsin. Şu anda mevsim yaz. Kışa girerken 5w-40 kullanırsın. Acilen değiştirmene gerek yok.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  8. #46
    Yigit-Y - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    İST
    Mesaj
    15.398
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    125 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    0-30 motul 3000 km de bir en güzeli roll için
    0-20 motul 500 km de bir roll için en en güzeli

    10-60 ise torunlara bırakmak için ideal bir yağ 5000 km de bir de yarar var
    İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
    Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
    Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
    Dr.ECU

  9. #47

    Üyelik
    May 2010
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    4.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynen yenı degıstım zaten fılıtre egsoz hdrs var kullanımımda gunde 2 veya 3 defa sıkarım genelde kısa mesafe kontak ac kapa seklınde ama km doldugunda yanı 3000 ıle 4000 arasında

    5-40 a gecmeye nıyetım var

  10. #48

    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    KKTC
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    5-30 kıs 5-40 yaz

  11. #49
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mobil 1 0w-40 cruise modda bile 100 derecelere ulaşıyor şahsen tırsıyorum

  12. #50
    Jeandan-R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul / Ataşehir
    Mesaj
    1.551
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    10 60 gibi kalın bir yağ neden aşırı yüklü olmayan araçlara öneriliyor merak etmekteyim. Bir kere o yağın ısınması uzun bir zaman alıyor, gündelik kullanımlarda oldukça sıkıntı yaratacak durum. K20 gibi devir çeviren makinanın, ince bir yağ ve 5000kmde yağ değişmesi makinanın sağlığı ve gidişi açısından çok daha iyi bir tercih olur. Benim aracım herhangi bir kaçak yapmadığı veya çok aşırı yüklemediğim sürece 10 60 yağı uzak tutarım kendimden

  13. #51

    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    5-40 ile 10-60 arasında dynoda ne fark cıkar acaba ?

  14. #52

    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    KKTC
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Beygir acısından fark etkilemez. sadece kalın yag vtecğin acma ve devır hızını yawaslatır.

  15. #53
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    This is what Honda recommends for the Civic Type-R (K20A2)
    OEM recommendation
    Year-round API: SJ-EC SAE 0W-20
    Year-round API: SJ-EC SAE 0W-30
    Year-round API: SJ-EC SAE 0W-40
    Year-round API: SJ-EC SAE 5W-30
    Year-round API: SJ-EC SAE 5W-40

  16. #54
    tremx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Kocaeli/Gebze
    Mesaj
    819
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    beyler hort olacak ama yeni konu açmıyım, typer ın yağını değiştircem yorumları okudum eneos 5w40 da karar kıldım fakat nette baktım biraz baya çeşit var.

    -Eneos Premıum Hyper
    -Eneos Premium Hyper Multi
    -Eneos Premium Ultra

    Hangisi işimi görür, hangini kullanmalıyım?Ayrıca yağ filtresi içinde öneri alabilirim?
    K 1989 BB - TYPER / K 1997 BM - S2K / K 1595 BM - ML350

  17. #55
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tremx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    beyler hort olacak ama yeni konu açmıyım, typer ın yağını değiştircem yorumları okudum eneos 5w40 da karar kıldım fakat nette baktım biraz baya çeşit var.

    -Eneos Premıum Hyper
    -Eneos Premium Hyper Multi
    -Eneos Premium Ultra

    Hangisi işimi görür, hangini kullanmalıyım?Ayrıca yağ filtresi içinde öneri alabilirim?
    araç ep3 ıse s2000 yag fıltresı onerırım
    fn2 ıse servısten oem alabılırsın fn2 ye s2000 fıltre yag fıltre sacını sokersen uyuyor

    yag ıcınde mobıl 5-50 kullanıyorum ama motul 5-30 a gecmeyı dusunuyorum ben
    Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
    Race : Honda Civic TypeR FK2

  18. #56
    tremx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Kocaeli/Gebze
    Mesaj
    819
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç ep3 ıse s2000 yag fıltresı onerırım
    fn2 ıse servısten oem alabılırsın fn2 ye s2000 fıltre yag fıltre sacını sokersen uyuyor

    yag ıcınde mobıl 5-50 kullanıyorum ama motul 5-30 a gecmeyı dusunuyorum ben
    arac ep3, s2000 yag filtresi direk al tak seklinde uyuyor mu? Eneos fabrika yagi demislerdi merak ettim fakat kafama yatmazsa motul veya castrol 5w30 koycam.
    K 1989 BB - TYPER / K 1997 BM - S2K / K 1595 BM - ML350

  19. #57
    mannerboy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Düzce
    Mesaj
    1.339
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    5-50 iyidir 5-30 yazın çok ısınabilir
    Powered By Demir Garaj Fast N' Loud

    instagram brkdiinc-facebook burakdiinc

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •