arabaya motorsiklet karbüratörü ??

**erdem325** · 02-12-2011, 22:37

youtube da bu tarz şeyler gördüm..
karbüratörlü araca yapmamın avantajı olurmu?
biraz bakındım sahibinden de vs..
mesela yamaha yzf r6 ların 2001-2002 leri karbüratörlü anladığım kadarı ile..
mesela bunun karbüratörü golf mk2 1.6 8v için nasıl olur?
Yzf r6 karbiratör - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 21215037
bu mesela?
yada uygun karbüratör ne olur?
zaten aracımın karbüratörü cort durumda..
kendi emme manifoldunu söküp ondan ölçü alarak bi flans yaptırıp bu karbüratör yada benzeri bir karbüratör oturtulamazmı?
bikaç gündür acayip ilgimi çekiyor..
4 lü weber karbüratör - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 65811389
bu da var mesela..

ya da bu olabilir, r1 karbüratörü bu da..
Yamaha yzf r1 karbiratör 1998 2002 model uyumlu - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 19524348

edit:
bi kaç tanede video ekleyeyim..

http://www.youtube.com/watch?v=kAdOH-M8rDk

http://www.youtube.com/watch?v=Dk0JLcRJmPQ

http://www.youtube.com/watch?v=HA6gQECmew8

**erdem325** · 03-12-2011, 00:28

yokmu hiç bu mevzuyu araştirmış olan falan?
yada uygulamış olan?

**timucintt** · 03-12-2011, 00:56

ben ef civice düşünüyordum bunu... ama yakıtı aşırı yakacak ve hiç çevreci olmıyacağı uzak duruyorum... yoksa çok artısı olan bir olay hava yakıt oranını iyi tutturulursa ciddi güçler alınır bu carblarla...

**erdem325** · 03-12-2011, 01:06

timucintt´isimli üyeden Alıntı

ben ef civice düşünüyordum bunu... ama yakıtı aşırı yakacak ve hiç çevreci olmıyacağı uzak duruyorum... yoksa çok artısı olan bir olay hava yakıt oranını iyi tutturulursa ciddi güçler alınır bu carblarla...

yakıtı neden aşırı yakıyor?
ayarlanabilir olmalı yakıt nihayetinde diye düşünüyorum ama bilemiyorum..

benim zaten kendi karbüratörüm cort durumda, çıkmacı arkadaşım var bir iki ay içinde zaten çıkma ama temiz carb alıcam, hani diyorum böyle bir uygulama daha makbul olursa şayet böyle yapayım diyorum ama bilemedim bende birtürlü..
acayip kafama takıldı şimdi bu benim..

r1 karbüratörü özellikle aklıma çok yatıyor..

**rebel** · 03-12-2011, 01:08

bu olayı ilk kez duydum ilgimi çekti açıkcası . parça olarak çok fazla bişey tutmaz ama getirisi buyuk olacak o kesin . ama yakıt tüketimini çok etkilermi acaba ?

**meLaNchoLic** · 03-12-2011, 01:14

örnekleri varsa denenebilir bence.. yakıt performans olayıda ortaya cıkmıs olur

**timucintt** · 03-12-2011, 01:15

erdem325´isimli üyeden Alıntı

yakıtı neden aşırı yakıyor?
ayarlanabilir olmalı yakıt nihayetinde diye düşünüyorum ama bilemiyorum..

benim zaten kendi karbüratörüm cort durumda, çıkmacı arkadaşım var bir iki ay içinde zaten çıkma ama temiz carb alıcam, hani diyorum böyle bir uygulama daha makbul olursa şayet böyle yapayım diyorum ama bilemedim bende birtürlü..
acayip kafama takıldı şimdi bu benim..

r1 karbüratörü özellikle aklıma çok yatıyor..

yakıt neden fazla oluyor.. nedeni şu aslında almanyada ef üzerinde denemiş bir kaç elemana sordum ve forumlarda araştırdığım... genellikle 600 lük ve 1000 lük carburatörler normal olarak yakıt yetiştiremiyor motora ve zengin karışımla çalıştırılıyor araçlar bu yüzden.... ayrıca bu carburatörlerde mekanik karburatörlerdeki gibi yakıt ayarlıyıcı selenoidler bulunmuyor.... olanlardada tesisatı uydurmak zahmetli oluyor

**erdem325** · 03-12-2011, 01:20

timucintt´isimli üyeden Alıntı

yakıt neden fazla oluyor.. nedeni şu aslında almanyada ef üzerinde denemiş bir kaç elemana sordum ve forumlarda araştırdığım... genellikle 600 lük ve 1000 lük carburatörler normal olarak yakıt yetiştiremiyor motora ve zengin karışımla çalıştırılıyor araçlar bu yüzden.... ayrıca bu carburatörlerde mekanik karburatörlerdeki gibi yakıt ayarlıyıcı selenoidler bulunmuyor....

hımm..
bende olayı aslında şu şekilde düşündüm..
şimdi bu carblar örnegin 600 cc için olan carb o motora 12k devirlere kadar yakıt yetiştirebiliyor, hal böyle olunca bu carb ın 1200cc motorada 6k devirlere kadar yakıt yetiştirebilmesi lazım..
bizim araç 1600 cc, dönsün dönsün 6k devir dönsün..
bana r1 carb ı rahat rahat yetmeli diye düşünüyorum..
ya şöyle söyleyim, 250-300 civarı ben zaten kendi aracımın carb ına para vericem çıkma olarak..
50 100 daha ekleyince r1 carb ı alınıyor neerdeyse..
yani aşırı yakıt tüketimi olmayacaksa çok sıcak bakıyorum bu işe..

ama yinede fikirleri almak istiyorum..

**erdem325** · 03-12-2011, 02:10

yabancı forumlarda bakarken birisi mx5 için sormuş angi carb iyi olur diye

vatandaşta cevaben

Either R1 or ZX9R carbs will be fine. Just change the jets to suit. Costs about £3 each for new jets.

If it's your daily driver and you need the car to get to work etc I would advise getting a few days off as fitting them is easy, making them reliable is not. Mate of mine just fitted some ZX9R carbs to his MK2 Golf and weeks later they're still not 100%. For the first week we had to tow it and bump it to even get it started until he got the correct jets and the fuel pressure sorted. Now because the carbs are not spaced to suit the inlet manifold correctly the hoses suck off at 1 and 4 everyday. He literally has to refit them every time he uses the car. Not much fun when it's 0 degrees outside.

Sounds mighty though.

demiş..

yani r1 yada zx9r tak ama jetleri değiştirmenmi gerek demiş?

şimdi ben r1 carb taksam jetleri değiştirmemmi gerekicek?
umarım bu jetlerin kaçlık olduğunu bulabilirim

bir de türkiye de bulup bulamayacağımı..

**erdem325** · 03-12-2011, 02:41

VWVortex.com - Switching to Bike Carbs. Heres a write up!

bir de bunu buldum,
ama uykusuzluktan ölüyorum yarın falan zaman buldukça bakmaya çalışacağım..
benden başka (belki) merak eden varsa inceleyebilir..

03-12-2011, 00:28	#2
erdem325 Mesajlar: 691 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 25 Şehir: ankara Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl	yokmu hiç bu mevzuyu araştirmış olan falan? yada uygulamış olan? Techturkey.com Post 2

03-12-2011, 00:56	#3
timucintt Mesajlar: 1.923 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Hong Kong Otomobil: yok	ben ef civice düşünüyordum bunu... ama yakıtı aşırı yakacak ve hiç çevreci olmıyacağı uzak duruyorum... yoksa çok artısı olan bir olay hava yakıt oranını iyi tutturulursa ciddi güçler alınır bu carblarla... Techturkey.com Post 3 __________________________________ 1991 HONDA CRX - TOTALLED 1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD 1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD 1990 HONDA CIVIC EF - IN PROGRESS

03-12-2011, 01:08	#5
rebel Mesajlar: 907 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: türkiye Otomobil: passat b5	bu olayı ilk kez duydum ilgimi çekti açıkcası . parça olarak çok fazla bişey tutmaz ama getirisi buyuk olacak o kesin . ama yakıt tüketimini çok etkilermi acaba ? Techturkey.com Post 5

03-12-2011, 01:14	#6
meLaNchoLic Mesajlar: 1.090 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 22 Şehir: antalya Otomobil: im suanda yok	örnekleri varsa denenebilir bence.. yakıt performans olayıda ortaya cıkmıs olur Techturkey.com Post 6 __________________________________ Saçları sarı kaşları kara olan kızlar plastik jant kapaklı Mercedes gibi duruyorlar..

03-12-2011, 02:10	#9
erdem325 Mesajlar: 691 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 25 Şehir: ankara Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl	yabancı forumlarda bakarken birisi mx5 için sormuş angi carb iyi olur diye vatandaşta cevaben Either R1 or ZX9R carbs will be fine. Just change the jets to suit. Costs about £3 each for new jets. If it's your daily driver and you need the car to get to work etc I would advise getting a few days off as fitting them is easy, making them reliable is not. Mate of mine just fitted some ZX9R carbs to his MK2 Golf and weeks later they're still not 100%. For the first week we had to tow it and bump it to even get it started until he got the correct jets and the fuel pressure sorted. Now because the carbs are not spaced to suit the inlet manifold correctly the hoses suck off at 1 and 4 everyday. He literally has to refit them every time he uses the car. Not much fun when it's 0 degrees outside. Sounds mighty though. demiş.. yani r1 yada zx9r tak ama jetleri değiştirmenmi gerek demiş? şimdi ben r1 carb taksam jetleri değiştirmemmi gerekicek? umarım bu jetlerin kaçlık olduğunu bulabilirim bir de türkiye de bulup bulamayacağımı.. Techturkey.com Post 9

03-12-2011, 02:41	#10
erdem325 Mesajlar: 691 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 25 Şehir: ankara Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl	VWVortex.com - Switching to Bike Carbs. Heres a write up! bir de bunu buldum, ama uykusuzluktan ölüyorum yarın falan zaman buldukça bakmaya çalışacağım.. benden başka (belki) merak eden varsa inceleyebilir.. Techturkey.com Post 10

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder