|
|
#1 | |||
![]() |
Yağ pompası modifiyesi nasıl yapılmaktadır?
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
hangi arabanın veya hangi marka yağ pompası dostum ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.827
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 27
Şehir: turkey/istanbul
Otomobil: r53 mcs
|
Honda civic 1.4 sulhicim arkadas turbo Yapicak aracını benim bildigim
Yağ pompasının yayının altına pul konulup yada yayı degistilip biraz buyutuluyodu sanirim yanlış olmasın erkut görürse yazar zaten __________________________________ C R M performance E C U fast |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
aslında genel olarak sordum abi ama anladığım kadarıyla senin soruna istinaden pompalarda değişiklik oluyor. Civic 1.4
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
kardeşim pul koyup basıncı yukseltıyosun hondanın yağ pompalarında ama ömrunu cok kısaltıyo..oem kullanmak her zaman daha iidir veya aftermarket basıncı yuksek guvenilir bir yağ pompası almak gibi .
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#7 |
![]() |
pompanın piston yayını sertleştirmen gerekiyo ya aynı yayın sertini bulcan oda çok zor yada pul koyucaksın yayı sıkıştırcaksın iycene bu sayede piston daha hızlı çalışıcak
__________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 297
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 23
Şehir: İzmit
Otomobil: civic si
|
ayrıca pompanın çıkışınıda genişletmen lazım blok tarafındada yaparsan daha iyi olur
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 983
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Yaş: 29
Şehir: norge,norway,norveç :)
Otomobil: coming soon loading......%89 nis..... g.r .....p...0 :))))
|
kartele den yağ çeken ağızı genişletiyosun youtube ta görmüştüm elanamlar. ağzını keserek büyütüyolardı yanlış bilgi vermiş olmayayyım
bi araştır aklım geldi yazdım
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 667
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 24
Şehir: İzmir
Otomobil: Ne fark eder..
|
Resimler kendi çekimimdir ;
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________________________ Can CEYLAN Son Düzenleyen CRX; 24-12-2011 17:19. |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.102
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Şehir: İzmit
Otomobil: 323
|
Yağ pompasının nasıl bir faydası var ve neden oem ?
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 2.838
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 45
Şehir: BURSA
Otomobil: cigerliREXS
|
__________________________________ Pro Stock GARAGE ec 813 rexs rodaj bitti ......... |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.691
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI
|
Pompa modifiyesi pompanın yolları islenip belli bı ölçüde pul desteğiyle yapılır pul kalın olursa pompa ömrü ve yağ filtresini patlatma gibi sıkıntılar olur ama Honda D Serisinde pompa değil yataktan kartelden süzgecine hepsini işlediğinizde süper sonuc alınıyor isin aslı bu olayı mini bilgilere eklemedim çünkü hata yapılırsa o motor bir saat zor çalışır dikkat edilmesi lazım yani Çok ince işçilik ister
__________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html |
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 1.102
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Şehir: İzmit
Otomobil: 323
|
Peki abi okudum yazılarını son sorum stock araçlara yağ pompası uygulansa verimde fark yaratır mı yoksa motoru sarmaktan biraz daha mı korur yani performansda bi fark olur mu acaba? |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 1.079
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: BURSA
Otomobil: Kağnı arabası
|
![]() yağ pompası çalışırken fabrika basabildiğini basmasını istemez. yağ basıncı belirlenen değerin üstüne çıkmaması için pompalarda by pass valfi olur. bu demektir ki atıyorum yağ basıncı 5 bar değerine geldiğinde bu basınç by pass valfini itmeye çalışır yayın gerginliği ayarlanan basınca ulaştığında sıkışarak geri dönüşü açar fazla gelen yağ basıncı pompanın başına geri gönderilir sen bu yayın altına pul koydugunda veya başka türlü yayı sertleştirdiğinde 5 barda by pass valfi açılırken sertleştiğinden dolayı 6 barda açar mantığı budur. buda senin yağ basıncını yükseltir. pompanın içindeki yağ yolları da köşeleri yuvarlanıp pürüzsüz hale getirilirse erkut abinin dediği gibi yatak kartel yağ süzgeçi komple elden geçirirseniz yağlama sıkıntısız olur __________________________________ OKAN YILMAZ ..PRO STOCK GARAGE.... Son Düzenleyen E0041; 21-01-2012 22:17. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 250
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: CRX Delsol VTI
|
Pulun çok fazla bi işlevi yok ama yağ pompasının portları genişletilip süzgecinde ağzına işlem yapılınca sonuç gayet güzel oluyor.10w60 yağ ile 7.5 bar basıyodu eski aracım 3500 devir sonrası...
__________________________________ RAD-R Performance |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 297
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 23
Şehir: İzmit
Otomobil: civic si
|
peki pompayı hallettik yurtdışı forumlarında yatakdaki yağ deliklerinide büyütüyolar bunun artısı veya uzun süreçde bi zararı varmı
|
|
|
|
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 1.079
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: BURSA
Otomobil: Kağnı arabası
|
edit: bunlar ciddi önemli şeylerdir kafanıza göre büyütmeye kalkmayın __________________________________ OKAN YILMAZ ..PRO STOCK GARAGE.... |
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 297
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 23
Şehir: İzmit
Otomobil: civic si
|
T
burda 2 katı büyütmüş gibi
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 02:05 ::::









bi araştır aklım geldi yazdım 






burda 2 katı büyütmüş gibi
