pompadanmıdır ?

**Utku** · 03-01-2012, 15:03

Beyler şimdi şöyle bi problemim var.Bazı arkadaşlar bilir ben arabamın yakın zamanlarda bazen ok gibi hızlandığnı bazende istikrarsız olduğunu söylerdim.dün bujilerimle alakalı herşey ve baskımda değişti.zaten bitmişti şuan kalkarken farkedilir şekilde yenilendiğini anlıyorum.Ama problemim hala geçmedi diyebilirim 1-2 hızlandım 3e yapıştırıyorum ilk bin bin beşyüz devir araba kıçını yere vuramıyor ondan sonra farkedilir derecede hızlanmaya başlıyor.dün ilkan usta 1.6 araba yokuş yukarı basıyorum hayvan gibi gidiyo fazla takma desede ben inanıyorum psikolojik değil avucunuzun içini üflerken elinizin kenarlarını azıcık açıp rahatlayıp kapattıktan sonra kısıldığını düşünün aynen öyle tepki alıyorum arabadan.bütün emme borularım da değişti. ya benzin pompasından şüpheleniyorum yada enjektörlerin pisliğinden siz nediyosunuz ?

**Alper_** · 03-01-2012, 15:08

benzin pompası, hava akışmetresi, oksijen sensörü, aracın voltajını da ölçtürün bi

**Utku** · 03-01-2012, 15:15

hava akışmetresi ve voltajla alakasını biraz açarmısın

**suprolla** · 03-01-2012, 16:20

akış metre dediği maf yada map sensörlerinden hangisi varsa onu temizlersiniz
voltajla alakalı düşüncem voltaj düşükse iyi ateşleme olmasını engeller
pompada sorun yoksa regülatörüde kontrol edin....

**dark** · 03-01-2012, 17:14

Aracı hiç bilgisayara bağladınız mı ? Sitede daha önce hava akışmetrenin temizlenmesi anlatıldı temizleyip değişim varmı bir gözlemleyin hata yoksa.

**Utku** · 03-01-2012, 20:08

wav kardesım benım gıbı rahatsıza pc ye bagladınızmı mafı temızledınızmı dıye sorular sormayın ayda 1 makınaya baglıyorum mafıde 1ay once temızledım

zaten ondan dert ettım dunyanın parasını harcadım yarısı hadı buda yenılensın dıye cogu seyı yenıledım sıkıntımı gıderemedım

voltajı olcttureyım varsa kıllık onu hallettırıyım yoksa enjektoru temızletıp regulatore baktırıyım oda olmazsa emınım pompadan

**recepserkan43** · 03-01-2012, 21:56

aracını çalıştırırken arkadan vızzzzz diye bi ses geliyormu eğer öyle bi ses duyarsan benzin pompan sorunlu. bu da çekişte düşme yığılma gibi sorunları yapabilir. birde az benzinle yolda kalırsan (bende olmuştu) pompanda sorun olabilir..

**Utku** · 03-01-2012, 22:04

cok sukur ceyregın altına hıc ındırmedım bu zamana kadar buyuk ıhtımalle pompa cunku enjektorlerım olsa hızlandıkca tıkanır bu ılk tepkımelerde kısıp sonradan acıyor actıgıda saglıklı halı gıbı acık olmuyorda neyse pompa basıncı gıbı bı hısse kapılıyorum bı elektrık tesısatını kontrol ettırıyım olmadı pompayı degıstırıcem.soyle bı ıhtımalde var pompanın motoruda kendısıde ayrı satılabılıyo motoruda olabılır var bu aralar bende bı bahtsızlık ne cıkıcak ogrenıcez nende merak edıyorum

**ArMy** · 03-01-2012, 22:10

Geçmiş olsun. Benzer sorun 1.6 da olsa bir arkadaşımın aracında olmuştu.HAtta şuan da tekrardan baş göstermiş.Bazı anlarda bi gitmemezlik isteksizlik ve sabahları ısınana kadar hafif silkeleme durumları var.O da gene pompasından şüpheleniyor.

Yanlız benzetme de harika

'' avucunuzun içini üflerken elinizin kenarlarını azıcık açıp rahatlayıp kapattıktan sonra kısıldığını düşünün''

**Utku** · 03-01-2012, 22:47

p.m ıle ılgılenen arkadaslara tesekkur edıyorum dıkkate alıyorum...

Bu vacum switch valve ne oluyo ne ıse yarıyo alakası varmıdır ? Ben mesajda emme hortumlarnı degıstım dedımde sorun ordaymıs gıbı olmasın ben onları keyfı degıstırdım emmede problem oldugunu sanmıyorum hayvan gıbı emme sesı gelıyo cunku kısma yok tıkanma var

**2JZ-GTE** · 03-01-2012, 23:46

parça değiştirmek elbette dogru olabilir ama sunu unuta derim dostum yakıt aldıgın yerin yakıt temizliği durumunuda göz ardı etme

**Alper_** · 04-01-2012, 00:26

uTkU´isimli üyeden Alıntı

hava akışmetresi ve voltajla alakasını biraz açarmısın

hava akışmetresinde problem varsa istekli gitmez..

voltajla alakası da aracın şase kablosu gevşemiştir ara ara tam temas etmez ve yeterli ateşleme sağlanmaz..

**bmwstyle** · 04-01-2012, 08:22

pompadan önce benzin filtreni de bir değiştir istersen..

**Utku** · 04-01-2012, 10:32

2JZ-GTE´isimli üyeden Alıntı

parça değiştirmek elbette dogru olabilir ama sunu unuta derim dostum yakıt aldıgın yerin yakıt temizliği durumunuda göz ardı etme

yakıtımı shell ve opetten başka yerden almıyorum cevizlibağ yada cadde sabit.

Alpe®´isimli üyeden Alıntı

hava akışmetresinde problem varsa istekli gitmez..
voltajla alakası da aracın şase kablosu gevşemiştir ara ara tam temas etmez ve yeterli ateşleme sağlanmaz..

elektrik tesisatı hatası okudum galiba bununla alakalı ?yalnız bunu yeni verdi benim sıkıntım 1 aydır vardı

bmwstyle´isimli üyeden Alıntı

pompadan önce benzin filtreni de bir değiştir istersen..

filtremde değişti şüphelendiğim parçalar kaldı sadece

03-01-2012, 15:08	#2
Alper_ Mesajlar: 3.423 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 30 Şehir: Antalya / Kemer Otomobil: 106 gti	benzin pompası, hava akışmetresi, oksijen sensörü, aracın voltajını da ölçtürün bi Techturkey.com Post 2

03-01-2012, 15:15	#3
Utku Mesajlar: 1.489 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Audi A3	hava akışmetresi ve voltajla alakasını biraz açarmısın Techturkey.com Post 3 __________________________________ Biz Mercedes ve BMW yi yabancılar, Audi'yi kendimiz için üretiyoruz..

03-01-2012, 16:20	#4
suprolla Mesajlar: 751 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: sefaköy city Otomobil: yaşlı arabası	akış metre dediği maf yada map sensörlerinden hangisi varsa onu temizlersiniz voltajla alakalı düşüncem voltaj düşükse iyi ateşleme olmasını engeller pompada sorun yoksa regülatörüde kontrol edin.... Techturkey.com Post 4

03-01-2012, 17:14	#5
dark Mesajlar: 907 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Şehir: Ankara Otomobil: Kara Tren (Greenpeace) CUPRA :)	Aracı hiç bilgisayara bağladınız mı ? Sitede daha önce hava akışmetrenin temizlenmesi anlatıldı temizleyip değişim varmı bir gözlemleyin hata yoksa. Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://i26.tinypic.com/c5edv.jpg

03-01-2012, 20:08	#6
Utku Mesajlar: 1.489 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Audi A3	wav kardesım benım gıbı rahatsıza pc ye bagladınızmı mafı temızledınızmı dıye sorular sormayın ayda 1 makınaya baglıyorum mafıde 1ay once temızledım zaten ondan dert ettım dunyanın parasını harcadım yarısı hadı buda yenılensın dıye cogu seyı yenıledım sıkıntımı gıderemedım voltajı olcttureyım varsa kıllık onu hallettırıyım yoksa enjektoru temızletıp regulatore baktırıyım oda olmazsa emınım pompadan Techturkey.com Post 6 __________________________________ Biz Mercedes ve BMW yi yabancılar, Audi'yi kendimiz için üretiyoruz..

03-01-2012, 22:04	#8
Utku Mesajlar: 1.489 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Audi A3	cok sukur ceyregın altına hıc ındırmedım bu zamana kadar buyuk ıhtımalle pompa cunku enjektorlerım olsa hızlandıkca tıkanır bu ılk tepkımelerde kısıp sonradan acıyor actıgıda saglıklı halı gıbı acık olmuyorda neyse pompa basıncı gıbı bı hısse kapılıyorum bı elektrık tesısatını kontrol ettırıyım olmadı pompayı degıstırıcem.soyle bı ıhtımalde var pompanın motoruda kendısıde ayrı satılabılıyo motoruda olabılır var bu aralar bende bı bahtsızlık ne cıkıcak ogrenıcez nende merak edıyorum Techturkey.com Post 8 __________________________________ Biz Mercedes ve BMW yi yabancılar, Audi'yi kendimiz için üretiyoruz..

03-01-2012, 22:10	#9
ArMy Mesajlar: 1.612 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 23 Şehir: Ankara Otomobil: ......	Geçmiş olsun. Benzer sorun 1.6 da olsa bir arkadaşımın aracında olmuştu.HAtta şuan da tekrardan baş göstermiş.Bazı anlarda bi gitmemezlik isteksizlik ve sabahları ısınana kadar hafif silkeleme durumları var.O da gene pompasından şüpheleniyor. Yanlız benzetme de harika '' avucunuzun içini üflerken elinizin kenarlarını azıcık açıp rahatlayıp kapattıktan sonra kısıldığını düşünün'' Techturkey.com Post 9 __________________________________ Önden ok gibi arkadan .ok gibi

03-01-2012, 22:47	#10
Utku Mesajlar: 1.489 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Audi A3	p.m ıle ılgılenen arkadaslara tesekkur edıyorum dıkkate alıyorum... Bu vacum switch valve ne oluyo ne ıse yarıyo alakası varmıdır ? Ben mesajda emme hortumlarnı degıstım dedımde sorun ordaymıs gıbı olmasın ben onları keyfı degıstırdım emmede problem oldugunu sanmıyorum hayvan gıbı emme sesı gelıyo cunku kısma yok tıkanma var Techturkey.com Post 10 __________________________________ Biz Mercedes ve BMW yi yabancılar, Audi'yi kendimiz için üretiyoruz..

03-01-2012, 23:46	#11
2JZ-GTE Mesajlar: 117 Üyelik Tarihi: Nov 2011 Yaş: 30 Şehir: türkiye-istanbul Otomobil: yok	parça değiştirmek elbette dogru olabilir ama sunu unuta derim dostum yakıt aldıgın yerin yakıt temizliği durumunuda göz ardı etme Techturkey.com Post 11

04-01-2012, 08:22	#13
bmwstyle Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Şehir: Mersin Otomobil: M3 & 520d	pompadan önce benzin filtreni de bir değiştir istersen.. Techturkey.com Post 13 __________________________________ 40 yıllık egzoz monifoldunun "headers" olduğu yerden..

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder