Kayıt ol

Eski 12-01-2012, 05:47   #1
 
erdem325 - ait Avatar
 
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl



aramizda golf mk2 motoru ile ugrasan oldu mu?

oncelikle kafayi yemek uzereyim
89 golf mk2 aracimiz var..
ez motor kodlu, 1.6 litre karburatorlu bir motor..
ben bu karburatorden hicbirsey anlamiyorum ve anliyorum diyenede guvenmiyorum artik..
zaten benzinde calismiyor, illet ettirdi beni iyice..
arac su an toplaniyor, aslinda yazin satip baska birsey almak istedik sirf bu yuzden ama arac tam istedigimiz gibi toplanincada vazgecemedik, binmek istiyoruz..

neyse ben meseleye geleyim..
aranizda 1.6 karburatorlu 8v motora 16v silindir kapagi falan takan oldumu?
ozellikle bu mk2 1.8 16v gti larin silindir kapaklari cok basarili, ozeliklede emme manifoldlari..
eger uyuyorsa komple silindir kapagi degistirmeyi dusunuyorum..
orjinalinde k-jet e sahip gti lar ama ben kapagi degistirebilirsem ms yapicam..
benim motorda gti motorda 81mm piston capina sahip..
cap tutuyor, zaten hacim farkida stroktan geliyor..
benim motor 9:1 skstirmali gti ise 10:1

acaba dedim direkt emme manifoldu uyarmi diye baktim manifoldun silindir kapagina denk gelen yerleri birbiriyle baya alakasiz..
hani oyle olsaydi gti emmesininin uzerine ms kurayim diyordum olmadi..
vallahi lanet ettim artik bu meseleden..
elin gevurlarinin forumlarina bakiyorum millet ya swap yapiyor yada ugrassa bile zaten gti ile ugrasiyor..
oralardanda bir care bulamadim kendime..
biraz uzun olmus olabilir ozur diliyorum..
eger bu da olmazsa direkt gti motoru bakicam artik..
sanirim swap icin sknti cikmaz, sonucta bu kasanin orjinal motorlarindan birisi..
gti silindir kapagida olmazsa dedigim gibi swap olayinin maliyetini hesaplayip motor koycam komple..
lanet ettim su karburatore ya..
erdem325 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-01-2012, 09:06   #2
 
bLackModeL - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.922
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 25
Şehir: aKSAraY/MerkeZ 68
Otomobil: D15B sohc vtec %99



bLackModeL - MSN üzerinden Mesaj gönder
custom emme yapan yerler var kaan abiye bi danıss ıstersenn ppr moto sport? belkı care bulursunn


__________________________________

VteC_MaNiaC´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ayarsız güç güç değildir
p72+ectune
sohc vtec olması için süreç bitti sıra rodajda
project01
mkt
cartech> car_tech@hotmail.com.tr
bLackModeL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-01-2012, 16:31   #3
 
erdem325 - ait Avatar
 
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl



bLackModeL´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
custom emme yapan yerler var kaan abiye bi danıss ıstersenn ppr moto sport? belkı care bulursunn
o da dogru ama bendeki kapagin flow u sanirim rezalet..
eger gti kapagi oturursa arac cok farklilasabilir..
birazda bu yuzden komple kapak mantikli geliyor..
erdem325 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-01-2012, 22:39   #4
 
erdem325 - ait Avatar
 
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl



hazir 307 kisi varken bi guncel cekiyim konuya
ne olur ne olmaz..
erdem325 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-01-2012, 23:10   #5
 
tdipower - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.397
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: loading..



KR blok ve kapak bulup üstüne abf emme enjektörler benzin rayı vs. oturt en temiz böyle yapabilirsin birde ms kur tamamdır

biz şuan bir arkadaşa turbo setup hazırladık kr blok üstüne motor hazır kasa bakınıyoruz..
tdipower isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-01-2012, 23:13   #6
 
erdem325 - ait Avatar
 
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl



tdipower´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
KR blok ve kapak bulup üstüne abf emme enjektörler benzin rayı vs. oturt en temiz böyle yapabilirsin birde ms kur tamamdır

biz şuan bir arkadaşa turbo setup hazırladık kr blok üstüne motor hazır kasa bakınıyoruz..
yolun sonu sanirim boyle olucak gibi..
bizim bloktan bize ekmek yok anlasilan..
erdem325 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 21-01-2012, 07:30   #7
 
erdem325 - ait Avatar
 
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl



neyse ben meseleye geleyim..
aranizda 1.6 karburatorlu 8v motora 16v silindir kapagi falan takan oldumu?
ozellikle bu mk2 1.8 16v gti larin silindir kapaklari cok basarili, ozeliklede emme manifoldlari..
eger uyuyorsa komple silindir kapagi degistirmeyi dusunuyorum..
orjinalinde k-jet e sahip gti lar ama ben kapagi degistirebilirsem ms yapicam..
benim motorda gti motorda 81mm piston capina sahip..
cap tutuyor, zaten hacim farkida stroktan geliyor..
benim motor 9:1 skstirmali gti ise 10:1


konudan alintiyla birdaha guncel cekiyorum..
bu mevzu hakkinda bilgisi olan varmi??
erdem325 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 02:12 ::::