|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
oncelikle kafayi yemek uzereyim
![]() 89 golf mk2 aracimiz var.. ez motor kodlu, 1.6 litre karburatorlu bir motor.. ben bu karburatorden hicbirsey anlamiyorum ve anliyorum diyenede guvenmiyorum artik.. zaten benzinde calismiyor, illet ettirdi beni iyice.. arac su an toplaniyor, aslinda yazin satip baska birsey almak istedik sirf bu yuzden ama arac tam istedigimiz gibi toplanincada vazgecemedik, binmek istiyoruz.. neyse ben meseleye geleyim.. aranizda 1.6 karburatorlu 8v motora 16v silindir kapagi falan takan oldumu? ozellikle bu mk2 1.8 16v gti larin silindir kapaklari cok basarili, ozeliklede emme manifoldlari.. eger uyuyorsa komple silindir kapagi degistirmeyi dusunuyorum.. orjinalinde k-jet e sahip gti lar ama ben kapagi degistirebilirsem ms yapicam.. benim motorda gti motorda 81mm piston capina sahip.. cap tutuyor, zaten hacim farkida stroktan geliyor.. benim motor 9:1 skstirmali gti ise 10:1 acaba dedim direkt emme manifoldu uyarmi diye baktim manifoldun silindir kapagina denk gelen yerleri birbiriyle baya alakasiz.. hani oyle olsaydi gti emmesininin uzerine ms kurayim diyordum olmadi.. vallahi lanet ettim artik bu meseleden.. elin gevurlarinin forumlarina bakiyorum millet ya swap yapiyor yada ugrassa bile zaten gti ile ugrasiyor.. oralardanda bir care bulamadim kendime.. biraz uzun olmus olabilir ozur diliyorum.. eger bu da olmazsa direkt gti motoru bakicam artik.. sanirim swap icin sknti cikmaz, sonucta bu kasanin orjinal motorlarindan birisi.. gti silindir kapagida olmazsa dedigim gibi swap olayinin maliyetini hesaplayip motor koycam komple.. lanet ettim su karburatore ya.. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
custom emme yapan yerler var kaan abiye bi danıss ıstersenn ppr moto sport? belkı care bulursunn
__________________________________ p72+ectune sohc vtec olması için süreç bitti sıra rodajda project01 mkt cartech> car_tech@hotmail.com.tr
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
hazir 307 kisi varken bi guncel cekiyim konuya
![]() ne olur ne olmaz.. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.397
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: loading..
|
KR blok ve kapak bulup üstüne abf emme enjektörler benzin rayı vs. oturt en temiz böyle yapabilirsin
birde ms kur tamamdırbiz şuan bir arkadaşa turbo setup hazırladık kr blok üstüne motor hazır kasa bakınıyoruz.. |
|
|
|
|
|
#6 | |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
bizim bloktan bize ekmek yok anlasilan.. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
neyse ben meseleye geleyim..
aranizda 1.6 karburatorlu 8v motora 16v silindir kapagi falan takan oldumu? ozellikle bu mk2 1.8 16v gti larin silindir kapaklari cok basarili, ozeliklede emme manifoldlari.. eger uyuyorsa komple silindir kapagi degistirmeyi dusunuyorum.. orjinalinde k-jet e sahip gti lar ama ben kapagi degistirebilirsem ms yapicam.. benim motorda gti motorda 81mm piston capina sahip.. cap tutuyor, zaten hacim farkida stroktan geliyor.. benim motor 9:1 skstirmali gti ise 10:1 konudan alintiyla birdaha guncel cekiyorum.. bu mevzu hakkinda bilgisi olan varmi?? |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 02:12 ::::








