1.4 8v aracimin subap ayari emme 0.20 egsoz 0.40 fakat bu ayar arac sicakken mi sogukken mi bunun hakkinda bilgisi olan var mi?Motor biraz sesli calisiyordu benzinde biraz fazla yakiyor.
1.4 8v aracimin subap ayari emme 0.20 egsoz 0.40 fakat bu ayar arac sicakken mi sogukken mi bunun hakkinda bilgisi olan var mi?Motor biraz sesli calisiyordu benzinde biraz fazla yakiyor.
Sıcakken muhtemelen.
JDM Don Lastiği...
JDM Kevgir...
JDM Marlboro Lights...
.
.
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
Ve sonsuzda dek o virajda mutlu olarak yaşadilar.
servis kitabı soğukken diyor ama soğukken bu ölçüde yapınca motor ısınınca şıkırtılı çalışıyor
motor ısındıkça boşluk artıyor anlayacağın.
önerim 0.15 emme, 0.30 eksoz (birkaç saat soğuduktan sonra)
bu ölçüden düşük yaparsan, rölantide titreşimli çalışma ve hatta motor çalışmama problemi yaşayabilirsin benim başıma geldi sabah serininde motor çalışmadı, öğlene kadar güneş altında bekleyince tık dedi çalıştı. (106 XR 1.4 8V)
Bikaç peugeot servisine sordum bana 0.20 ve 0.40 dedi ama soğuk mu sıcak mı onu sormadım pazartesi onu da soracağım.
servis kitabı tam olarak şunu diyor: sıcak motor 2 saat soğuyacak sonra 0.20 emme, 0.40 eksoz ayarlanacak diyor.
Tamamen soğukken 0.2 - 0.4 ses yapıyor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı