Dün bir arkadaşım 10.000'deyken aldığı a3 1.6 tdi sportback'inin 11.159km'de olmasında rağmen 11.4lt yaktığını söylediğinde epey şaşırdım.
Bildiğim kadarıyla tdi motorlar için rodaj evresi kısa süren motorlar denir. Golf ya da polo TDİ kullanan çevremdeki bir çok kişi araçların ilk 3000km'den sonra katalogdaki tüketim değerlerine ulaştığını söylerler. Arkadaşım aracı yüksek devirlerde kullanan, sürekli gazlayan bir tip de değil. Sizce bu yüksek sarfiyat neden kaynaklanıyordur ?
.................................
RACE WERKS
Kendini Mustang sana tdi.
Kontak anahtari mars basmadan cevriliyek check engine isigi yanar durur mars basana kadartdipower Nickli Üyeden Alıntı
dikkat etmemişim diğer ışıklara çalışıyor sandım benyakıt ortalamasına ve arıza ışığına odaklanmışım
RACE WERKS
Rodaj falan kalmaz o km den sonra.Zaten rodaj lazerle yapılıyor üretimden sonra.Hane yürüyen aksam cart curt desek 3000 den sonra araba ana haline gelir
Ya o ortalama ölçüm kısa mesafede yapıldı dik bir yerde ondan öyle çıktı yada bir sıkıntı var arabada.Benim araba dip gazda gezsem o rakamı görmüyor.Bence bi 15.000 bakımına girsin.Filtreleri tıkalıysa tüketim artar ama yinede bu kadarı olmaz
Full gaz dolassa bile en fazla 8 lt yakar bu arabalar hayırdır ınş
servis nediyor peki ?
Araç daha pırıl pırıl. Arkadaş şehir dışında okudugundan aracı istanbulda olmadığı zamanlar annesi kullaniyor. "Acaba valide hanım vitesi manuele alıp dusuk viteste yuksek devirde mi kullaniyor" diye sordum, olabilir dedi.
Bence baska bi problem var sanki kisa yerde gazlanmis gibi cunku gidecegi km ceyrek depo 230 gosteriyo
trip A yı sıfırlayıp 50 km gidin sakin sekılde
sonra gazlayarak 50 km yapın farkı görün .
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı