garip bir sorun....

**ygtrn** · 22-04-2010, 15:31

arkadaşlar aracım süpap ayarlarının yapılması için eskişehire servise yollandı...
aracın motor komple indi ayarlar yapılıp tekrar toplandı, aracı teslim alan çalışanımız aracı fabrikaya getirirken yolda gaza hızlıca basınca araç gaz kesmiş, yavaş yavaş basınca sorun yok ama hızlıca basınca birden küt diye gaz kesiyormuş... ve arıza lambasıda yanmıyor... sanırsam araç fakire düşüyor....

araçta afc neo var, daha önce cihazı kurcalamamdan dolayı ayarları bozulmuştu ve aynı sorun yaşanmıştı ancak arıza lambasıda yanıyordu, şimdi ise yanmıyor, ayrıca araç servise girmeden önce cihazı kurcalamasınlar diye aracın ön panelini söküp cihazı içine koydum ve kapadım, yani cihazı kurcalama imkanlarıda yok... servisi aradığımda ise bana gelen cevap şöyle... benzin borulaında hava olmuştur ondan tekleme yapıyordur... eğer böyle bi sıkıntı olsaydı 1 2 kere yapar sonra biterdi ve gaza hızlı basınca değil yavaş basıncada yapardı... benim tahminim sağ kulenin orada bulunan turbo basınç sensörüne giden borulardan biri ya çıktı yada gevşedi, çünkü hakan abiyle(maxiboost) sensörden ölçüm yaparken o borulardan birtanesinde ciddi gevşeklik vardı, çok kolay çıkıyordu, sorun bundan kaynaklanıyor olabilirmi?...

bunun dışında sorun ne olabilir... yardımlarınızı bekliyorum teşekkürler...

araç 99 subaru forester Sturbo

not: 10 kere uyarmama rağmen aracı hala o servise götürmemde ısrarcı olan babamın aklına bidaha uyanı........

**ygtrn** · 22-04-2010, 18:49

yokmu bi baba yiğit...?

**M_PROJECT** · 22-04-2010, 19:04

aracinda ki modifikasyonlar ne ? boost cut yapiyor olabilirsin

**Eray Yümsel** · 22-04-2010, 19:06

EĞER O hortum cıktıysa araç fazla basınc basıyodur doğal olarak boostcut yapıyodur

**ygtrn** · 22-04-2010, 19:15

araçta afc neo greddy blowoff kn kutu içi filtre custom egzos var, afc neo dışında diğerlerinin bi etkisi olacağını sanmıyorum....
afc ve boost cut dışında başka şeyden olabilirmi?

**M_PROJECT** · 22-04-2010, 19:21

1 tane boost saati al 4. viteste tam gaz bas basinci takip et . saydiklarinin icinde egzoz buna neden olabilicek parcalardan .

**Eray Yümsel** · 22-04-2010, 19:23

ygtrn´isimli üyeden Alıntı

araçta afc neo greddy blowoff kn kutu içi filtre custom egzos var, afc neo dışında diğerlerinin bi etkisi olacağını sanmıyorum....
afc ve boost cut dışında başka şeyden olabilirmi?

egzos basıncın yükselmesine neden olabilir buda boostcut a neden olabilir. ayar olmadıgı için

**ygtrn** · 22-04-2010, 19:25

egzos dediğim sadece son susturucu, başka bişey yok.
ayrıca sorun motorun süpap ayarları yapılıp toplandıktan sonra ortaya çıktı....

**M_PROJECT** · 22-04-2010, 19:28

muhtemel bi hortum bosta kalmstir , supap ayari ile alakasi yok ama motorun indirip bindirtilmesinde unutulan bi hortum yuzunden olabilir , dedigim gibi saat al bak

**ygtrn** · 22-04-2010, 19:54

peki bun anlatılanlar dışında ne gibi bir ihtimal olabilir?

22-04-2010, 19:04	#3
M_PROJECT TechTurkey Mesajlar: 5.802 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 27 Şehir: New york-Ankara Otomobil: x3 f25	aracinda ki modifikasyonlar ne ? boost cut yapiyor olabilirsin Techturkey.com Post 3 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!

22-04-2010, 19:06	#4
Eray Yümsel Mesajlar: 10.568 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: United State of Beykoz Otomobil: ///Carlos	EĞER O hortum cıktıysa araç fazla basınc basıyodur doğal olarak boostcut yapıyodur Techturkey.com Post 4 __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa

22-04-2010, 19:21	#6
M_PROJECT TechTurkey Mesajlar: 5.802 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 27 Şehir: New york-Ankara Otomobil: x3 f25	1 tane boost saati al 4. viteste tam gaz bas basinci takip et . saydiklarinin icinde egzoz buna neden olabilicek parcalardan . Techturkey.com Post 6 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!

22-04-2010, 19:28	#9
M_PROJECT TechTurkey Mesajlar: 5.802 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 27 Şehir: New york-Ankara Otomobil: x3 f25	muhtemel bi hortum bosta kalmstir , supap ayari ile alakasi yok ama motorun indirip bindirtilmesinde unutulan bi hortum yuzunden olabilir , dedigim gibi saat al bak Techturkey.com Post 9 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder