Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 28-05-2010, 15:38   #1
 
RC_MAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 102
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 26
Şehir: Turkiye/istanbul
Otomobil: LEON CUPRA



Question Dyno ?????....

Istanbulda dogru sonuc alabilecegimiz dyno nerde var ?
Sakin pasa demeyin zaten yanlis baska fikri olan

Son Düzenleyen RC_MAN; 28-05-2010 15:42.
RC_MAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 16:38   #2
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.885
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: FASTEST 207 RC with Stock Turbo :)



SAnırım başka yok..


__________________________________

207 RC mod aşamaları--->>> LİNK


Baştaş Performance Mangal Team
Antalyalogy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 16:49   #3
 
Mesajlar: 733
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: -



Eyup Duygun - MSN üzerinden Mesaj gönder
bostancıda var wvtechde dıye bılıyorum
Eyup Duygun isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 17:18   #4
 
RC_MAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 102
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 26
Şehir: Turkiye/istanbul
Otomobil: LEON CUPRA



Eyup Duygun´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bostancıda var wvtechde dıye bılıyorum
Ölçümler nekadar dogru giden veya bilen arkadasimiz varmi?
RC_MAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 17:22   #5
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



RC_MAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Istanbulda dogru sonuc alabilecegimiz dyno nerde var ?
Sakin pasa demeyin zaten yanlis baska fikri olan
en sonunda odamı bozuldu savaşmı dedi dyno bozuk diye ???


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 19:55   #6
 
Murat - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti



çarpan mevzusundan bahsediliyor sanırım.

fakat ölçümü doğru yapmak başka, çıkan değeri hesaplamak başka şey bildiğiniz gbi.


__________________________________

kimse beni sevmiiiii
Murat isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-05-2010, 20:11   #7
 
woondem - ait Avatar
 
Mesajlar: 32
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Şehir: turkiye
Otomobil: ibiza 130pd+



RC_MAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Istanbulda dogru sonuc alabilecegimiz dyno nerde var ?
Sakin pasa demeyin zaten yanlis baska fikri olan
istedigi kadar gucu dynoda goremeyınce bozukmu oluyor dyno? neye gore yada kıme gore bu sonuc cıkıyor? yoksa dyno uzmanımısın? bu sekılde bı ıthamda bulunmak ıcın somut bazı seylerı gosterebılmek gerekır ve ona gore konusabılmen gerekmezmı. sen arabana chıp yapmısın, gucun farkını hıssettım dıyorsun , pekı oncekı gucunden nasıl emınsınde arabanın enson cıkan gucunu tahmın edebılıyorsun? bırseylerde sıkıntı olabılıcegını goremıyorsun heralde.
woondem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 00:20   #8
 
turbo16 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.852
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 39
Şehir: bursa
Otomobil: opel corsa 1.3cdti-stock si



neye göre arızalı oldugunu acıklarsan iyi olur standart arabada bile artı eksi üç beş oynuyor


__________________________________

İNSANLAR VERDİĞİNİZ DEĞER KADAR DEĞERLİDİR FAZLASI DEĞİL
turbo16 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 10:37   #9
 
RC_MAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 102
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 26
Şehir: Turkiye/istanbul
Otomobil: LEON CUPRA



beyler bu aracı ben 1.5 senedir kullanıyorum stock haliyle çok araçla kalktım motoru normal herhangi eksi güç yok bildiginiz üzere mini s ile aynı motor arkadaşımın aracı ile drag roll ve her vites oranında denedim hiç bir fark yok ertesi gün chıp,egzos gibi calışmalar yaptık deneme sürüşünde inanılmaz bi fark var araç 2500,3000den sonra çıldırıyor tamam oldu dedik malum dynosuz olmaz bi ölçtü 177hp demezmi uçtum aynı aksam 300gtı mını s bmw3.20 denedik chıp resmen boru gibi ortada bi fark var..

sorarım yazımla bu araç yaklaşık 25,30hp arası güç veriyo arkadaşın dynosunda 2hp gibi bi fark çıktı hala dogru diyorsanız bende yanlış diyorum.
RC_MAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 10:45   #10
 
.CeM. - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.820
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: Mini JCW GP & Xsara HDI&05 cooper s



.CeM. - MSN üzerinden Mesaj gönder
RC_MAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
beyler bu aracı ben 1.5 senedir kullanıyorum stock haliyle çok araçla kalktım motoru normal herhangi eksi güç yok bildiginiz üzere mini s ile aynı motor arkadaşımın aracı ile drag roll ve her vites oranında denedim hiç bir fark yok ertesi gün chıp,egzos gibi calışmalar yaptık deneme sürüşünde inanılmaz bi fark var araç 2500,3000den sonra çıldırıyor tamam oldu dedik malum dynosuz olmaz bi ölçtü 177hp demezmi uçtum aynı aksam 300gtı mını s bmw3.20 denedik chıp resmen boru gibi ortada bi fark var..

sorarım yazımla bu araç yaklaşık 25,30hp arası güç veriyo arkadaşın dynosunda 2hp gibi bi fark çıktı hala dogru diyorsanız bende yanlış diyorum.
50 defa araba ölçtürdük il defa senden duyduk bozuk olduğunu

bu çip işlerinde sıkıntı olur hemen dynoya bok atma arkadaşımın alfa mitosunada çip yapılmıştı güzel olmuş diyodu aaba orjinalinden 2 hp az çıktı orj yazılım attık fabrika verisinden 10 hp fazla verdi

yani bi hata varsa dynoda arama
.CeM. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 10:47   #11
 
cembozbey - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.320
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 28
Şehir: istanbul
Otomobil: e30'lar



ben bilmem dogrusunu egrisini ama çogu kişi orda ölctugune göre kıstas alabilirsin en azından chipli egzostlu 207 illa cıkmıstr orda eski kaytların bakabilirsin


__________________________________

butik@sonax.com.tr - 0216 385 96 77 - Fahrettin Kerim Gökay Cad.261/A Göztepe-Kadiköy

www.sonaxbutik.com
cembozbey isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 10:49   #12
 
kurtbil - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart



RC_MAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
beyler bu aracı ben 1.5 senedir kullanıyorum stock haliyle çok araçla kalktım motoru normal herhangi eksi güç yok bildiginiz üzere mini s ile aynı motor arkadaşımın aracı ile drag roll ve her vites oranında denedim hiç bir fark yok ertesi gün chıp,egzos gibi calışmalar yaptık deneme sürüşünde inanılmaz bi fark var araç 2500,3000den sonra çıldırıyor tamam oldu dedik malum dynosuz olmaz bi ölçtü 177hp demezmi uçtum aynı aksam 300gtı mını s bmw3.20 denedik chıp resmen boru gibi ortada bi fark var..

sorarım yazımla bu araç yaklaşık 25,30hp arası güç veriyo arkadaşın dynosunda 2hp gibi bi fark çıktı hala dogru diyorsanız bende yanlış diyorum.
oncesı sonrası yaptırmıs olsaydın en azından ne BG aldın onu ogrenmıs olurdun.Bende arabamı dynoya cıkardım pasada sıkıntısı olmayanlar kafılesındenım ve yanlıs olcum yaptıgını dusunmuyorum.105 bg lık 1.6 16V arabam yazılım fıltre son susturcu degısımı sonrasında 118bg cıktı kı zaten bekledıgım sonuctu bana gore sımdı yanlıs olcum mu yapıo olmalı
kurtbil isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 10:59   #13
XSi
 
Mesajlar: 1.320
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: ist
Otomobil: no car no cry



ayfon da dyno programı var, o güzel ölçüyomuş baya
XSi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 11:09   #14
 
RC_MAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 102
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 26
Şehir: Turkiye/istanbul
Otomobil: LEON CUPRA



biz kimsenin ekmegine bok atmatık atmayız ekmegimize bok kelimesini agzımıza degil aklımızdan geçmez...!
madem dyno dogru mını s bmw3.20 306 gtı mi 150 hp bırakalım bazı şeyleri.
RC_MAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 17:50   #15
 
woondem - ait Avatar
 
Mesajlar: 32
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Şehir: turkiye
Otomobil: ibiza 130pd+



RC_MAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
beyler bu aracı ben 1.5 senedir kullanıyorum stock haliyle çok araçla kalktım motoru normal herhangi eksi güç yok bildiginiz üzere mini s ile aynı motor arkadaşımın aracı ile drag roll ve her vites oranında denedim hiç bir fark yok ertesi gün chıp,egzos gibi calışmalar yaptık deneme sürüşünde inanılmaz bi fark var araç 2500,3000den sonra çıldırıyor tamam oldu dedik malum dynosuz olmaz bi ölçtü 177hp demezmi uçtum aynı aksam 300gtı mını s bmw3.20 denedik chıp resmen boru gibi ortada bi fark var..

sorarım yazımla bu araç yaklaşık 25,30hp arası güç veriyo arkadaşın dynosunda 2hp gibi bi fark çıktı hala dogru diyorsanız bende yanlış diyorum.
senın gıbı ınsanların genel bıldıgı yanlıs bırsey vardır. arabana yazılım yapılmıs olabılır, farkta etmıs olabılır hatta cokcok ta fark etmıs olabılır, ama bu demek deıldırkı peak hp yada peak nm degerlerı artmıs olacak dıye, yanı elındekı kagıdı koy ıstersen bırde standart yazılım olmayan aynı arabanın degerlerıne bak belkı bırseylerı anlar ona gore kıstasta bulunabılırsın, yada bıldıgını yaparsın yıne ara degerlerın hıssedılır cok ıyı bır sekılde kuvvetlenmıs olabılır, buna kımsenın bır ıddası yokkı, sana dyno kagıdının verılmesı orda egrılerın olması ınsan oglunun bırseylere bakıp anlamaya calısıp yorum yapabılmesı ıcın konulmustur, yoksa cok ta onemlı deıldır maksımum guc yada torkun ne oldugu, sana ıyı calısmalar...
woondem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-05-2010, 18:02   #16
 
H22Power - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti



RC_MAN şimdi söle bişi diyim paşanın çarpanı yanlış ewt de yanlış çarpanla güç zaten fazla çıkar tr de vwtech te dastek var ama oda yere veren gücü ölçüyor aracında yürüyen aksamında bir sıkıntı varsa yere veren gücün eksik çıkar motor gücünü öğrenemezsin barbaros abideki dynoya gidebilirsin serp dyno ama oda tam bir kıstas sayılmaz neden dersen stock halde dyno üzerinde alınan güçler fabrikasyon veriler doğrultusunda olmuyor malesef hava sıcaklığı benzin kalitesi eski arçlarda kompresyon düşüklüğü vs sebeplerden keşke yazılımdan evvel bir yerde ölçtürüp yazılım yapıldıktan sora yine ertesi gün aynı saatte tekrardan ölçtürseydin en azından aldığın gücü hesaplayabilirdin biz serp dynoyu barbaros abide bu sebeple kullanıyoruz before & after hp-tork için yani tr nin neresine gidersen git hangi dynoya çıkarsan çık seni şuan tatmin etmez çözüm nedir? yazılımı yaptırdığın kişiye stock haritayı atmasını rica et birde paşada öle dynoya çık derim ben...


__________________________________

..::PASSATURBO1::..
H22Power isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-05-2010, 00:21   #17
 
E0041 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.079
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: BURSA
Otomobil: Kağnı arabası



paşanın dynosunun iyimser sonuçlar çıkardığını biliyordumda eksik ölçtüğünüde ilk defa duydum dyno sonuçlarını kafana takma derim yolda ne görüyorsan odur

şu dynoların motor gücünü nasıl ölçtüğünü zaten birtürlü anlamadım teker tamamda motoru nasıl ölçüyor... salla gitsin


__________________________________

OKAN YILMAZ

..PRO STOCK GARAGE....
E0041 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-05-2010, 01:23   #18
 
Mesajlar: 2.039
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 28
Şehir: Ist
Otomobil: rwd



herşeyi neden rakamsal olarak düşünüyosunuz? biraz yanlış bir giriş yapmışsın. sakin.. çarpanı düzeltirsin gene görürsün sonucunu. ama dyno eğrisi diye bişey var.bu da önemli hangi aralıklarda ivmelenmişsin ne olmuşsun. önce ve sonra yapsan eğrileride koysan kötü mü olurdu? ben 100üstü dyno gördüm, şahit filan demiyorum bak, 1-1. o gene 200filan vardırda ben 100 olarak iyimser söylüyorum. çok takılma bence chip olayı ayrıca biraz enteresan bir olay araca görede değişiyor.


__________________________________

Sakin güç...
gorke isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-05-2010, 01:23   #19
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.754
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
E0041´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
paşanın dynosunun iyimser sonuçlar çıkardığını biliyordumda eksik ölçtüğünüde ilk defa duydum dyno sonuçlarını kafana takma derim yolda ne görüyorsan odur

şu dynoların motor gücünü nasıl ölçtüğünü zaten birtürlü anlamadım teker tamamda motoru nasıl ölçüyor... salla gitsin
hani motordan tekere kadar bi aktarma kaybı oluyor ya yüzde olarak onu tekrar teker gücüne ekleyip motoru buluyor olabilirler düşüncem.. Şu düzgün dyno ölçümü bambaşka bi meslek dalı ya. Bi üniversite Meslek Yüksek Okulu bölüm açsada okusak


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 04:33 ::::