|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
Selamlar,
Klasik emme manifoldu kullanan bir araç için ITB seçerken dikkat etmemiz gereken bir durum varmıdır? -Gaz telinin yönü halledilir, -Kapak için flanş yapılır gibi 2. olarak GSXR1000, 1000RR vs. ITBlerinden hangisini en iyidir. Kesinlikle bunu al diyeceğiniz bir tür varmı yoksa farketmez mi? |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.455
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Dikmen
Otomobil: bildin beygir la
|
hangı araba ıcın bu sorunuz ?
__________________________________ et giren yere dert girmez.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
97 model corolla, 1.6, 4afe motorlu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
kapak yapılı mı egzantrik var mı çünkü bildiğim kadarıyla 4afe nin portları biraz dar
__________________________________ hayat arabamla 2011 mil. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
kapak islenecek aynen portlarim epey kucuk. Egzantirige su an butcem el vermiyor bir sure sonra kesinlikle koyucam
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
portların geöişliği, uzunluğu koniklik tipi. bunların hepsi hp ve tork ile birebir ilişkili...
__________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:34 ::::






