|
|
#1 | |||
![]() |
Arkadaşlar selam;
Başlıktada belirttiğim gibi '91 model civic sedan aracımda hararet problemi oluştu. Neyse konuyu biraz açalım. Normalde aracı benden başkası kullanmaz ancak babama vermem gerekiyordu, akşam eve gelince araçta hararet problemi olduğunu söyledi. İzmir'de oturuyoruz, Turgutludan yola çıkmış İzmir'e kadar problemsiz bir şekilde 70-80 km/h hızıyla gelmiş, daha sonra eve yaklaşık 15 km kala aracın harareti anormal bir biiçimde en üst çizginin biraz aşağısına kadar çıkmış. Aracı sağa çekip 10dk. kadar beklemiş rölantide. Daha sonra yedek depoya full olacak şekilde suyu doldurmuş. Bir 10 dakika daha bekleyip tekrar devam etmiş. İlerlemiş ilerlemiş, hafif rampaya gelince yani eve yaklaşınca, bu sefer hararet tavan yapmış. Oda eve 1km kadar kaldı diye ne yazıkki önemsemeden devam etmiş. Eve geldiğinde fan 15 dakika çalıştı, biz motor sıcak kaynar su çıkar diye radyatör kapağını açıp su eklemedik. Meğersek radyatörde su yokmuş. Radyatöre su ekleyince hararet normale döndü. Neyse akşam oldu yedek depoya su eklemiştim, yarıya kadar inmiş. Radyatörünkide neredeyse yarıya kadar boşalmış. Ondan sonra radyatörün üst kapağını açtım aracı rölantide çalıştırdım. Anormal bir fokurdama yok hafif bir fokurdama var. Aracı stop ettim, aracın altına eğildim radyatörün altından çeşme gibi su akıtıyor. Sanırım radyatör çatladı. Radyatör değişecek okey, fakat bize başka ne gibi problemler çıkarabilir? Motoru açmadan problem var mı yok mu öğrenebilmenin bir yolu var mı? Biraz uzun bir mesaj oldu kusura bakmayın. Bu arada hava yaklaşık 35 ila 40 derece idi. Araç o sıcakta km yaptı. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
geçmiş olsun aykutcum
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 5.215
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Yaş: 22
Şehir: 1stanbul
Otomobil: Uçan tabut CRX-æ101 Corolla-Dede Yadigarı Renault 12 TSW
|
Kanka geçmiş olsun sen yinede işini sağlama al bi baktır derim conta yanmışsa ilerde başına daha fazla iş alma
__________________________________ Biliyorsan konuş ibret alsınlar bilmiyorsan sus adam sansınlar! Tombul Tuner
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#5 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: Gotham City
|
Aykutcum en basitinden kompresyon testi yaparak conta durumunu gorebilirsin az cok. Belirgin bir sorun varsa contada , cikan degerlerden anlasilir.
__________________________________ "If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough" "If you can leave two black stripes from the exit of, one corner to the next, you finally have enough horsepower" |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
Insallah onemlı bısı yoktur baltam
![]() . Gecmıs olsun
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#7 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: Gotham City
|
İki silindirin beraber digerlerinden farkli bi sekildedusuk cikip cikmadigina dikkat edin ölçerken, cunku muhtemelen motor yapilmadiyse degerler dusuk cikacaktir, bir de en basitinden eksozdan beyaz duman atma olayinada bak duman kesilmiyorsa muhtemelen conta gitmiştir.
__________________________________ "If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough" "If you can leave two black stripes from the exit of, one corner to the next, you finally have enough horsepower" |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 2.691
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI
|
conta ve termostatı kontrol edin aracı yaptırınca harici hortumlarda belli devirden sonra kaçırma var mı ona da bakın
__________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#10 |
![]() |
şuan araba boost tech garaja geldi.Radyatör hortumunda yaklaşık 2.5 cm uzunluğunda bi yırtık tespit ettik.Radyatör hortumu külbütör kapağı nın contası değiştirildi.Radyatörde malesef bi delik vardı deliğide onardık.LPG nin ayarı yapıldı fakat hararet genede yüksek şimdi.Motor sğusun komprösör basıncı kontrol edeceğiz .Büyük bi ihtimalle silindir kapak contamızda bi arıza arayacağız.
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
Geçmiş olsun aykut...
2 gün öncede benim araba conta taktı... |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.923
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Hong Kong
Otomobil: yok
|
Dedik sana zamanında git adam gibi sistemi elden geçir diye...
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
conta da bi problem yok problem halledildi.Aykutu gönderdik 2 hafta sonra kısmetse kurcalamalara başlar
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#14 |
![]() |
Ne zaman yüklüyoruz
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#15 |
![]() |
ahahha ona bi parçalar var bende ama ilk önce yarın sınavına girsinde kendinide ayarlasın güzel bi ef olucak gibi
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
Olur olur, Aykütüm yapar
. Yarın aynı sınavdan bende olcam. Herşey haftaya cumartesi 12.30 da biticek inşallah
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 3.481
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 27
Şehir: istanbul/ümraniye
Otomobil: 00 EURO ACCORD ATM LPG
|
yaa şunu anlamıyorum yüksek hararetteki aracı neden rölantide çalıştırmaya devam ediyoruz bana kalırsa direk istop etmek daha mantıklı.. bilgisi olan arkadaşlar mantıklı bir açıklama yapabilir mi?
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
fanın açıp açmadığını kontrol ediyoruz bide bazen rolantde çalıştırırken kaçak v.s kontrol ediyoruz
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:37 ::::














