|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
arkadaşlar geçen ay araçtaki bow u sökme kararı aldım..çokda iyi bi iş yaptım galiba araç bi anda 10hp artmış gibi gitmeye başladı eskiye göre..vites değişikliklerinde fln direk kaldığı yerden devam ediyomuş gibi oldu resmen..bunun teknik açıklaması nedir..?? eskiden araç vacuum da giderken blow off kesintisiz bi tısss sesi veriyodu ayrıca..
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
blow off için dizellerde turbo ya lag a neden oluyo diyorlardı onun için olabilir
__________________________________ KÜÇÜKKEN; KIZLAR BARBİE bebeklerden,ERKEKLER ARABALARDAN HOŞLANIRDI!..
BÜYÜDÜK; Şimdi KIZLAR ARABALARDAN, ERKEKLER BARBİE'lerden HOŞLANIR OLDU...! ![]() |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti
|
kesintisiz tıss sesi bov unun diyaframdan basınç kaçırdığına işaret sanırım blow off unuz replika(sahte) hks idi..arabanın bov olduğu zamanlardan şimdiye oranla daha hızlı ve sanki kaldığı yerden devam ediyormuş gibi gitme sebebi vites geçişlerinde turbo basıncının blow off tan dışarı atılmış olmasıdır
içerde basınç olmayınca turbo tekrardan basınç üretmek için çalıştığından zaman kaybı yaşar araç ivmelenmek için aracınız bundan ve blow off tan yağ atmaktan kurtuldu...dünya üzerinde dizele blow off takan tek millet TÜRKLER
__________________________________ ..::PASSATURBO1::.. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Araç her vites değişiminde bütün basıncını havaya atıyordu daha önceden, sonra turbo tekrar basınç oluşturmaya çalışıyordu.. ancak eğer güç artışı hissettiyseniz sizin BOV unuzda sorun vardır. sonuçta gaza bastığınızda BOV da DV de komple kapalı olmalılar...
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
araç dizel değildi
1.4 turbo benzinli t-jet ama blow offda orjinal HKS idi. nası olcak şimdi :S
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 436
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: Ankara
Otomobil: A14NET
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
böyle daha iyi oldu ya alıştımda sesin olmamasına =)
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: palio t-jet & GİTT
|
özel mesajlarını silsene coe kutun dolu
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
yoo boş kanka
az bişey varı..
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: palio t-jet & GİTT
|
doluydu pm yollayamadım şimdide ne dicemi unuttum salla
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 3.520
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa Dti
|
O zaman takan kişinin hatası
__________________________________ .
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT
|
o tıss sesi vakumdan olur, basınc kacırdıgına inanmıyorum ama vites aralarında lag yaptıgı dogrudur, draglara girerken mutlaka sokerdim ben...
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 8.916
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul - Avcılar
Otomobil: Clio DCI :)
|
ben dizelden söktüm rahatladım. biraz heves ettik taktırdım sonra pişman oldum şimdi mis gibi araba valla hızlanması çekişi herşeyi değişti...
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:43 ::::







1.4 turbo benzinli t-jet 

bende de aynı ses vardı ordan biliyorum




