Kayıt ol

Eski 16-07-2010, 20:46   #1
 
romeo_er2 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse



Question Bow u söktüm vee

arkadaşlar geçen ay araçtaki bow u sökme kararı aldım..çokda iyi bi iş yaptım galiba araç bi anda 10hp artmış gibi gitmeye başladı eskiye göre..vites değişikliklerinde fln direk kaldığı yerden devam ediyomuş gibi oldu resmen..bunun teknik açıklaması nedir..?? eskiden araç vacuum da giderken blow off kesintisiz bi tısss sesi veriyodu ayrıca..


__________________________________

http://img571.imageshack.us/img571/8828/pict0043n.jpg

Gtr-Jet
romeo_er2 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-07-2010, 20:52   #2
 
YuSuFJaN_K - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.038
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: (06)ANKARA
Otomobil: TURBO



YuSuFJaN_K - MSN üzerinden Mesaj gönder
blow off için dizellerde turbo ya lag a neden oluyo diyorlardı onun için olabilir


__________________________________

KÜÇÜKKEN; KIZLAR BARBİE bebeklerden,ERKEKLER ARABALARDAN HOŞLANIRDI!..
BÜYÜDÜK; Şimdi KIZLAR ARABALARDAN, ERKEKLER BARBİE'lerden HOŞLANIR OLDU...!
YuSuFJaN_K isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-07-2010, 20:52   #3
 
H22Power - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti



kesintisiz tıss sesi bov unun diyaframdan basınç kaçırdığına işaret sanırım blow off unuz replika(sahte) hks idi..arabanın bov olduğu zamanlardan şimdiye oranla daha hızlı ve sanki kaldığı yerden devam ediyormuş gibi gitme sebebi vites geçişlerinde turbo basıncının blow off tan dışarı atılmış olmasıdır
içerde basınç olmayınca turbo tekrardan basınç üretmek için çalıştığından zaman kaybı yaşar araç ivmelenmek için aracınız bundan ve blow off tan yağ atmaktan kurtuldu...dünya üzerinde dizele blow off takan tek millet TÜRKLER


__________________________________

..::PASSATURBO1::..
H22Power isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-07-2010, 20:52   #4
 
yavuz364 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.407
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Şehir: başakşehir
Otomobil: Audi B5 V6 Quattro



yavuz364 - MSN üzerinden Mesaj gönder
Araç her vites değişiminde bütün basıncını havaya atıyordu daha önceden, sonra turbo tekrar basınç oluşturmaya çalışıyordu.. ancak eğer güç artışı hissettiyseniz sizin BOV unuzda sorun vardır. sonuçta gaza bastığınızda BOV da DV de komple kapalı olmalılar...


__________________________________

Quattro...
--- YS Engineering ---
Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
yavuz364 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-07-2010, 21:06   #5
 
romeo_er2 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse



araç dizel değildi 1.4 turbo benzinli t-jet ama blow offda orjinal HKS idi. nası olcak şimdi :S


__________________________________

http://img571.imageshack.us/img571/8828/pict0043n.jpg

Gtr-Jet
romeo_er2 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-07-2010, 22:53   #6
 
Mesajlar: 436
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: Ankara
Otomobil: A14NET



romeo_er2´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
araç dizel değildi 1.4 turbo benzinli t-jet ama blow offda orjinal HKS idi. nası olcak şimdi :S
tıss sesi vakum hortumunda bi kaçakdan dolayı olabilir o da basınç düşüklüğü yaratabilir bende de aynı ses vardı ordan biliyorum hortumu değiştirdim ses kesilmişti
White RC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-07-2010, 00:07   #7
 
romeo_er2 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse



böyle daha iyi oldu ya alıştımda sesin olmamasına =)


__________________________________

http://img571.imageshack.us/img571/8828/pict0043n.jpg

Gtr-Jet
romeo_er2 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-07-2010, 09:59   #8
 
paşa - ait Avatar
 
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: palio t-jet & GİTT



özel mesajlarını silsene coe kutun dolu
paşa isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-07-2010, 11:09   #9
 
romeo_er2 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse



yoo boş kanka az bişey varı..


__________________________________

http://img571.imageshack.us/img571/8828/pict0043n.jpg

Gtr-Jet
romeo_er2 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-07-2010, 11:12   #10
 
paşa - ait Avatar
 
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: palio t-jet & GİTT



doluydu pm yollayamadım şimdide ne dicemi unuttum salla
paşa isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 20-07-2010, 08:02   #11
 
berkay_aydin - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.520
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa Dti



O zaman takan kişinin hatası


__________________________________

.
berkay_aydin isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 20-07-2010, 08:34   #12
izo
 
izo - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT



o tıss sesi vakumdan olur, basınc kacırdıgına inanmıyorum ama vites aralarında lag yaptıgı dogrudur, draglara girerken mutlaka sokerdim ben...


__________________________________

http://img442.imageshack.us/img442/1...gpic189943.jpg
izo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 21-07-2010, 16:12   #13
 
Melih-Ö - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.916
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul - Avcılar
Otomobil: Clio DCI :)



ben dizelden söktüm rahatladım. biraz heves ettik taktırdım sonra pişman oldum şimdi mis gibi araba valla hızlanması çekişi herşeyi değişti...
Melih-Ö isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 04:43 ::::