Audi A3 1.8T Hakkında

**Şahan** · 11-08-2010, 13:13

Merhabalar,

98 model 82.000'de (orjinal olması muhtemel) bir A3 buldum ve almayı planlıyorum. Araç istanbulda olduğundan dolayı oraya geldiğimde ustaya göstermek için beni yönlendirebilecek arkadaşlar var ise yardımlarını bekliyorum. birde alırken nelerine dikkat etmeyelim? şimdiden herkese çok teşekkür ederim.

**turbo&quattro** · 12-08-2010, 04:40

Bostanci sanayide vwtech ..

**Spook** · 12-08-2010, 07:58

Sadece usta ile filan yetinmeyin sakın,Kesin servise gidin.Sıkıştırma değerlerini ölçtürün.

**TorqueTuning** · 12-08-2010, 08:10

İlkan iyi bir ustadır ancak daha detaylı bir ekspertiz de yaptırabilirsin.

**Şahan** · 12-08-2010, 08:52

TorqueTuning´isimli üyeden Alıntı

İlkan iyi bir ustadır ancak daha detaylı bir ekspertiz de yaptırabilirsin.

İlkan dediğiniz vwtech de midir? bide sanırım orasıda ölçer kompresyonları..

**Spook** · 12-08-2010, 09:45

Evet..Ama dediğim gibi servis'i de göz ardı etmeyin.

**Şahan** · 12-08-2010, 10:01

Spook´isimli üyeden Alıntı

Evet..Ama dediğim gibi servis'i de göz ardı etmeyin.

teşekkür ederim bilgiler için. kronik bir hastalığı vb gibi bişey varmıdır? araç ambiente donanımlı, ekstra olarak sunroof, elektronik klima var..bunları söylememin sebebi alırken kaçınılması gereken bir durum varmıdır?

**TorqueTuning** · 12-08-2010, 10:30

Kronik sorunları => teyp tuşu bozuktur, teyp ve yol bilgisayarı ekranları pikselleri çabuk ölür. BOV'u sevmez bu motor, takılıysa sök at, MAF'ı hassastır, yanlış uygulamalar sonucunda çabuk mefta olabilir. Bunun haricinde motor ve alt yapı olarak son derece sağlam bir makinadır. Mekanik düzgünse keyifle binersin, bir de chip attın mı 195-200 HP ile uygun bütçelere epey bir seni idare eder!

**EK648** · 12-08-2010, 10:34

TorqueTuning´isimli üyeden Alıntı

Kronik sorunları => teyp tuşu bozuktur, teyp ve yol bilgisayarı ekranları pikselleri çabuk ölür. BOV'u sevmez bu motor, takılıysa sök at, MAF'ı hassastır, yanlış uygulamalar sonucunda çabuk mefta olabilir. Bunun haricinde motor ve alt yapı olarak son derece sağlam bir makinadır. Mekanik düzgünse keyifle binersin, bir de chip attın mı 195-200 HP ile uygun bütçelere epey bir seni idare eder!

peki ön takımla alakalı parça fiyatları nedir ortalama? hani böle az masraflı adam olucak tarzda bişey alsak üzermi bizi para olarak?

**Şahan** · 12-08-2010, 10:36

TorqueTuning´isimli üyeden Alıntı

Kronik sorunları => teyp tuşu bozuktur, teyp ve yol bilgisayarı ekranları pikselleri çabuk ölür. BOV'u sevmez bu motor, takılıysa sök at, MAF'ı hassastır, yanlış uygulamalar sonucunda çabuk mefta olabilir. Bunun haricinde motor ve alt yapı olarak son derece sağlam bir makinadır. Mekanik düzgünse keyifle binersin, bir de chip attın mı 195-200 HP ile uygun bütçelere epey bir seni idare eder!

araba tamamen standart bov olacağını pek sanmıyorum..bu bilgiler içinde teşekkür ederim..sanırım dv yapmak yeterli olacaktır. siz bu işlemler ile istanbulda ilgileniyorsunuz sanırım..güzel ve safe bir yazılım için yaklaşık ücretler ne civardadir acaba? birde çok büyük bir turbosu olmadığından sanırım 60mm bir ara boru kombinasyonu ve kutu içi hava filtresi (maf açısından) yeterli olacaktır diye düşünmekteyim..

**Spook** · 12-08-2010, 10:58

salıncakları da hassasdır.Sunroof da sıkıntı yaratabilir iyi kontrol edin.
Yazılım konusu çok göreceli..ortalama 500-1000TL aralığında uygulama yaptırabilirsiniz.

**TorqueTuning** · 12-08-2010, 12:40

Yazılım işini özelden konuşuruz. Bu araçları bilmeyen birçok kişi BOV sesi duyacağim diye arabaları heder ediyor, o yüzden öyle dedim. Ön takım fiyatları da bir Fiat düzeyinde olmasa da yaşından dolayı artık daha makul seviyelerde. Bu aracın platforumu MK4 Golf olduğu için parça sıkıntısı hiç yok ve yedek parça alternatifi de boldur.

**Şahan** · 12-08-2010, 12:53

TorqueTuning´isimli üyeden Alıntı

Yazılım işini özelden konuşuruz. Bu araçları bilmeyen birçok kişi BOV sesi duyacağim diye arabaları heder ediyor, o yüzden öyle dedim. Ön takım fiyatları da bir Fiat düzeyinde olmasa da yaşından dolayı artık daha makul seviyelerde. Bu aracın platforumu MK4 Golf olduğu için parça sıkıntısı hiç yok ve yedek parça alternatifi de boldur.

gerçekten çok teşekkür ederim bilgiler için..özelden sizden fiyat bekliyorum..

12-08-2010, 04:40	#2
turbo&quattro Mesajlar: 3.548 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 30 Şehir: B.more - MD Otomobil: 335 coupe	Bostanci sanayide vwtech .. Techturkey.com Post 2

12-08-2010, 07:58	#3
Spook Mesajlar: 1.148 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: R Line..	Sadece usta ile filan yetinmeyin sakın,Kesin servise gidin.Sıkıştırma değerlerini ölçtürün. Techturkey.com Post 3

12-08-2010, 08:10	#4
TorqueTuning Mesajlar: 311 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 37 Şehir: İstanbul/Türkiye Otomobil: 8L a3 a.8T & ssgti	İlkan iyi bir ustadır ancak daha detaylı bir ekspertiz de yaptırabilirsin. Techturkey.com Post 4 __________________________________ MSN => raymanbu@hotmail.com

12-08-2010, 09:45	#6
Spook Mesajlar: 1.148 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: R Line..	Evet..Ama dediğim gibi servis'i de göz ardı etmeyin. Techturkey.com Post 6

12-08-2010, 10:30	#8
TorqueTuning Mesajlar: 311 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 37 Şehir: İstanbul/Türkiye Otomobil: 8L a3 a.8T & ssgti	Kronik sorunları => teyp tuşu bozuktur, teyp ve yol bilgisayarı ekranları pikselleri çabuk ölür. BOV'u sevmez bu motor, takılıysa sök at, MAF'ı hassastır, yanlış uygulamalar sonucunda çabuk mefta olabilir. Bunun haricinde motor ve alt yapı olarak son derece sağlam bir makinadır. Mekanik düzgünse keyifle binersin, bir de chip attın mı 195-200 HP ile uygun bütçelere epey bir seni idare eder! Techturkey.com Post 8 __________________________________ MSN => raymanbu@hotmail.com

12-08-2010, 10:58	#11
Spook Mesajlar: 1.148 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: R Line..	salıncakları da hassasdır.Sunroof da sıkıntı yaratabilir iyi kontrol edin. Yazılım konusu çok göreceli..ortalama 500-1000TL aralığında uygulama yaptırabilirsiniz. Techturkey.com Post 11

12-08-2010, 12:40	#12
TorqueTuning Mesajlar: 311 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 37 Şehir: İstanbul/Türkiye Otomobil: 8L a3 a.8T & ssgti	Yazılım işini özelden konuşuruz. Bu araçları bilmeyen birçok kişi BOV sesi duyacağim diye arabaları heder ediyor, o yüzden öyle dedim. Ön takım fiyatları da bir Fiat düzeyinde olmasa da yaşından dolayı artık daha makul seviyelerde. Bu aracın platforumu MK4 Golf olduğu için parça sıkıntısı hiç yok ve yedek parça alternatifi de boldur. Techturkey.com Post 12 __________________________________ MSN => raymanbu@hotmail.com

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder