|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 364
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: TÜRKİYE/ANKARA
Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3
|
civic si ımla 206gti kovaladıktan sonra
malum tam gazdan sonra rolantide bir düşüş ardından araba 2200 cıvarı devirlere sabitliyor.yani gaz kelebeğim oralarda açık kalıyor kontak kapatıp açınca geri rolanti düşük kaldıgı devire geri dönüyor.gaz telinden rolantiyi ayarladım fakat tam gazın ardından tekrar 2200 civarlarında kelebek açık kalıyor.bunun nedeni nedir ??? kendim çözmek istiyorum önerileriniz nelerdir ?????
Son Düzenleyen ÇAĞAN; 16-08-2010 02:15. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Cagan rolanti ayarlanmaz d16a9'larda, rolanti sensoru var, otomatik kendi ayarliyor yani. Rolanti sensorunu soketinden cikartip, acik hava filtrenide sokup kelebek bogazini temizlemen olacak onerim.
__________________________________ Lastik parlatici icin: http://www.techturkey.com/forum/akse...parlaklik.html |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
çarpılmış araban üstad
![]() ramazan ramazan saygısızlık yapmışın
__________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 213
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 40
Şehir: 06
Otomobil: All Motor
|
TPS sensorünü kontrol ettir..
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
+5500 rolanti sensorunden kastim buydu, adi aklima gelmemisti.
__________________________________ Lastik parlatici icin: http://www.techturkey.com/forum/akse...parlaklik.html |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 325
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 30
Şehir: İstanbul-Beylikdüzü
Otomobil: FJK Vtec : ( eskiden ) 07 Ford Fiesta 1.4 TDCI - 05 Tucson Diesel Power
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 364
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: TÜRKİYE/ANKARA
Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3
|
bende farkettim arabayı kapatım terar çalıştırınca eski haline döndü...neptun modülden bir deniyeyim akşam bakalım olursa ne mutlu bana !
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 364
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: TÜRKİYE/ANKARA
Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3
|
arada 3 boy farkla bastık.2 kişiydik biz.benden öncede basınca benim araba isyan etti bu haksızlıga !!!neyseki arada fark açılmadı...fark olsaymış demek benim motor kucaktaydı ![]() neyse şaka bir yana 206gti ların gideni var gitmeyeni var o yüzden öle takılıyorum kimse yanlış anlamasın !!! |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
kuş kaçmış senın gaz kelebegıne
__________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin.... |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 364
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: TÜRKİYE/ANKARA
Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3
|
kuşuna hakim olamıyorsun kaçıyor saga sola.akşam gelecem çıkar onu !
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:49 ::::


malum tam gazdan sonra rolantide bir düşüş ardından araba 2200 cıvarı devirlere sabitliyor.yani gaz kelebeğim oralarda açık kalıyor kontak kapatıp açınca geri rolanti düşük kaldıgı devire geri dönüyor.gaz telinden rolantiyi ayarladım fakat tam gazın ardından tekrar 2200 civarlarında kelebek açık kalıyor.bunun nedeni nedir ??? kendim çözmek istiyorum önerileriniz nelerdir ?????








