EGT Sensörü İçin Hangi Piston-Runner

**despe** · 26-08-2010, 18:01

Arkadaşlar, EGT sensörünün takıldığı runner ın bi önemi var mı, yoksa herhangibirisine takabilir miyiz. Piston çalışma sırası aşağıdaki şekilde.

Teşekkürler.

**despe** · 26-08-2010, 22:24

yok mu bilen ahali

**sulhi** · 26-08-2010, 22:33

herhangi bi piston üstüne takamazsın ki onu headerstan sora teke düşen boruya takarsın..

**senna** · 26-08-2010, 22:44

motor nedir?

**Schumi** · 27-08-2010, 01:04

D16 sanırım motor.

**tool** · 27-08-2010, 01:35

nakit sorunu yoksa her silindirin ayrica kontrol edilmesi en mantiklisi

**Maxi** · 27-08-2010, 06:50

4 borunun birleştiği yere takılacak egt sensörü

**despe** · 27-08-2010, 07:04

sulhi´isimli üyeden Alıntı

herhangi bi piston üstüne takamazsın ki onu headerstan sora teke düşen boruya takarsın..

pistondan kastım, hangi pistona denk gelen runner idi. başlıkta anlatım eksikliği olmuş

senna´isimli üyeden Alıntı

motor nedir?

d16v1

tool´isimli üyeden Alıntı

nakit sorunu yoksa her silindirin ayrica kontrol edilmesi en mantiklisi

şu an için var

1 ay sonra düğünüm var

Maxi´isimli üyeden Alıntı

4 borunun birleştiği yere takılacak egt sensörü

abi öyle diyorsunda. bendeki headers 4-2-1 DC. 4 boru baya aşağıda birleşiyor. Reimdekinin aynısı. Eğer senin dediğin gibi yaparsam uzakta kalmaz mı ?

**senna** · 27-08-2010, 07:13

2. yada 3. silindir olabilir sol baştan saydığında 2. silindir muhtemelen sıcak çalışıyordur ama tune yapanlardan bilgi almak lazım

**despe** · 27-08-2010, 07:16

evet banada öyle geliyor. o silindirler ortada haliyle daha fazla ısı görüyordur.

**stlegal** · 27-08-2010, 08:43

3 üncü göz en fazla ısınan göz eğer araç turbo değilse kolaylıkla direk 3 gözün runnera takabilirsin turbo arabadada genelde downpipein üzerini tercih edilir genelde oda sensor koptuğu zaman turboya zarar vermesin diye ama uzak olduğu için eksik okuyucaktır velhasıl kelam 3üncü göze takınız ..

**despe** · 27-08-2010, 08:59

sağol abi teşekkürler.

**Maxi** · 27-08-2010, 09:03

birleşme yeri tabi çok uzak kalıyor o zaman orası olmaz kesinlikle.
ben manifoldu klasik sanmıştım.

o zaman arkadaşlarında dediğ gibi, en çok ısınan silindirin çıkışına takılacak,
bu her araçta farklı olabilir, mesela su termostatının yakın olduğu silindir fazla ısınıyor olabilir.

26-08-2010, 22:33	#3
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	herhangi bi piston üstüne takamazsın ki onu headerstan sora teke düşen boruya takarsın.. Techturkey.com Post 3

26-08-2010, 22:44	#4
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	motor nedir? Techturkey.com Post 4 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

27-08-2010, 01:04	#5
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	D16 sanırım motor. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

27-08-2010, 01:35	#6
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	nakit sorunu yoksa her silindirin ayrica kontrol edilmesi en mantiklisi Techturkey.com Post 6 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

27-08-2010, 06:50	#7
Maxi TechTurkey Mesajlar: 1.607 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 41 Şehir: istanbul Otomobil: AlfaRomeo 155Q4	4 borunun birleştiği yere takılacak egt sensörü Techturkey.com Post 7 __________________________________

27-08-2010, 07:13	#9
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	2. yada 3. silindir olabilir sol baştan saydığında 2. silindir muhtemelen sıcak çalışıyordur ama tune yapanlardan bilgi almak lazım Techturkey.com Post 9 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

27-08-2010, 08:43	#11
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	3 üncü göz en fazla ısınan göz eğer araç turbo değilse kolaylıkla direk 3 gözün runnera takabilirsin turbo arabadada genelde downpipein üzerini tercih edilir genelde oda sensor koptuğu zaman turboya zarar vermesin diye ama uzak olduğu için eksik okuyucaktır velhasıl kelam 3üncü göze takınız .. Techturkey.com Post 11 __________________________________ 5.3 sec..

27-08-2010, 09:03	#13
Maxi TechTurkey Mesajlar: 1.607 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 41 Şehir: istanbul Otomobil: AlfaRomeo 155Q4	birleşme yeri tabi çok uzak kalıyor o zaman orası olmaz kesinlikle. ben manifoldu klasik sanmıştım. o zaman arkadaşlarında dediğ gibi, en çok ısınan silindirin çıkışına takılacak, bu her araçta farklı olabilir, mesela su termostatının yakın olduğu silindir fazla ısınıyor olabilir. Techturkey.com Post 13 __________________________________

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder