Kayıt ol

Eski 30-08-2010, 23:40   #1
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
alfa 33 1.5 swap başlangiç

Uzun Zamandir 3 piston olarak kullandiğimiz ve bu halde yere göre sığmayan bi performanstan sonra swap time dedim ve motoru indirdik.
Hedef çift turbo tek sorun Manifold motor boxer oldugu için sistem karmaşik biraz

Daha once böyle bişey yapan oldu mu ve neler yapilabilir.

Şimdilik kısa bi liste yazayim
Forget piston set 0.40
Titanyum subap (Emme 43 - Egsoz 38)
Dereceli Egzantirik 46-9
Kapak taşlama
Devami gelicek...

Şimdide ilk Görüntüler gelsin unuttuk baştan foto cekmeyi heycanla sokerken















__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-08-2010, 23:52   #2
 
::ZaFeR:: - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.637
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 24
Şehir: Sakarya-Batman/Gercüş
Otomobil: EG Sedan Si



site üyelerinden "gurcell" de baya bir Alfa var : ) Yardımcı olur büyük ihtimalle
::ZaFeR:: isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-08-2010, 00:07   #3
 
MERTECE54 - ait Avatar
 
Mesajlar: 225
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: vtec2



öff tamda vosa olurmus hee bendemı yapsam vosvosa swap bulunurmu acaba komple motor
MERTECE54 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-08-2010, 04:08   #4
 
carmaniac - ait Avatar
 
Mesajlar: 63
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: AlfaRomeo 156



Bence hiç turbo ile uğraşmayın o motoru atmosferik olarak yüklerseniz 8000-8800 çeviren 200+Hp keyif makinası olur.

www.ahmotorsports.co.uk den inceleyin derim... Kolay gelsin


__________________________________

http://img691.imageshack.us/img691/6363/dffz.jpg
carmaniac isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-08-2010, 18:26   #5
 
ATA156 - ait Avatar
 
Mesajlar: 878
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: Karşıyaka
Otomobil: '01 Alfa 156 TS, '10 Doblo Premio 1.6 Mjet



ATA156 - MSN üzerinden Mesaj gönder
Tüm bu işlermlerden önce niye 1.7'ye çevirmiyorsunuz?
Ayrıca motor bloğunu değiştirmiyorsunuz sanırım, swaptan kastınız nedir.


__________________________________

http://img696.imageshack.us/img696/7...gatotasarm.jpg
ATA156 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-08-2010, 19:05   #6
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
carmaniac´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Bence hiç turbo ile uğraşmayın o motoru atmosferik olarak yüklerseniz 8000-8800 çeviren 200+Hp keyif makinası olur.

www.ahmotorsports.co.uk den inceleyin derim... Kolay gelsin
eski hali ile bile yürürü mükemmeldi dükkanin arabasi oldugu için biraz gösteriş ve güç ön plana cıkıyor onun için böyle düşündü abim dediğim gibi sorun manifold olarak görünüyor sadece motor bitti zaten bu şekilde bi rodaj donemi olarak kullanacağiz biraz km yaptiktan sonrada bu arada turbo vs. işlemlerini yapariz bu konuda yardimci olabilicek varmi acaba ?


__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 04:49   #7
 
gurcell - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.335
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4



Motoru overbore ederek 1.8 litre hacim elde edebilirsiniz, ayrıca 16v kapak takmanız sizin yararınıza olacaktır. 1.5 ve 8v kapak ile tek turboyu bile çevirmeniz zor olacaktır, bu hacimde twin setup'a sakın gitmeyin. Dediklerimi yaptıktan sonra subaru impreza gt manifoldu ve uppipe'ını kesip biçim araca monte edin, standart tdo4 turbo ile yürüyün. 1.7 8v veya 16v emme manifoldunu kullanın, 500-550 cc enjektör alın ve megasquirt ile yürütün.

Benim hafiften atmosferik olarak oynanmış yaklaşık 150 hp veren 33 1.7 16v makine bile bir tek ben kullanırken feci şekilde torque steering'e giriyordu, 2006 senesinde sport contact lastikler varken bile resmen zıplıyordu gaza asıldığında (hafiflikten ve güçten), şimdi aracı yolda tutmak için çok uğraşmanız gerekecek.

Kolay gelsin ama twin turbo düşüncenizden vazgeçin, sonradan sıkılmayın...


__________________________________

gurcell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 05:22   #8
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
motor zaten yukarida yazdiklarimla toplandi farkli bişeyler olsun diye çift turbo yapmak istiyoruz güçünde falan değilim yani atmosferik olarak zaten cok fene yürüyor bu şekilde şanzuman ile bikac işlem olduktan sonra rodaj olarak başliyacağiz


__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 08:44   #9
TechWorks
 
Maxiboost - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.681
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: ist
Otomobil: JFTF!



Maxiboost - MSN üzerinden Mesaj gönder
kapağı neden taşladınız ki? gerekli miydi?
Maxiboost isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 09:37   #10
TechTurkey
 
Maxi - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.607
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 41
Şehir: istanbul
Otomobil: AlfaRomeo 155Q4



Maxi - MSN üzerinden Mesaj gönder
ben başlığa takıldım biraz ,
swap diyorsunuzda aynı motoru mod yapıyorsunuz ?

swap: başka bir aracın motorunu komple alıp buna takmak,
mesela 1.7 boxer motoru, mesela 2.5 V6 motoru buna takmak .

konuya dönersek,
2 tane turbo ,3 tane kompresör ,28 tane hava filtresi gibi olması mümkün olmayan hayallerden vazgeçmenizi 4 gözle bekliyorum.

neden 2 tane turboki? yetmiyormu 1 tane size ?
boxer motorun konumu yüzündenmi? olsun gene gerenk yok .

hatta gürselin dediği gibi turboya hiç gerek yok 33 te ,
adam gibi sağlam yaparsanız o motoru , büyük piston, exantrik ve yazılım ile köpekler gibi gider o araba ,zaten çok hafif ve yüksek devire müsait.

diğer türlü ohooo yürüyen aksamı acayip güçlendirmeniz lazım yoksa yolda durmaz o araba , başınıza iş alırsınız , yok orası burası kopar, yok şanzımanı kırılır zaten 1. vites senskromenci yüzünden cartlıyordur şu anda ? sizin arabada önde ve arkada viraj demirleri bile yok orjinalinde yanlışım yoksa ?

iyi düşünün


__________________________________

Maxi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 09:41   #11
 
gurcell - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.335
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4



Hakan abi 2 tane delorto karbüratörü görmüyor musun? Yazılım değil, ancak ayarım yapılır o araca

Diğer tüm düşüncelerine katılıyorum...


__________________________________

gurcell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-09-2010, 15:00   #12
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ben başlığa takıldım biraz ,
swap diyorsunuzda aynı motoru mod yapıyorsunuz ?

swap: başka bir aracın motorunu komple alıp buna takmak,
mesela 1.7 boxer motoru, mesela 2.5 V6 motoru buna takmak .

konuya dönersek,
2 tane turbo ,3 tane kompresör ,28 tane hava filtresi gibi olması mümkün olmayan hayallerden vazgeçmenizi 4 gözle bekliyorum.

neden 2 tane turboki? yetmiyormu 1 tane size ?
boxer motorun konumu yüzündenmi? olsun gene gerenk yok .

hatta gürselin dediği gibi turboya hiç gerek yok 33 te ,
adam gibi sağlam yaparsanız o motoru , büyük piston, exantrik ve yazılım ile köpekler gibi gider o araba ,zaten çok hafif ve yüksek devire müsait.

diğer türlü ohooo yürüyen aksamı acayip güçlendirmeniz lazım yoksa yolda durmaz o araba , başınıza iş alırsınız , yok orası burası kopar, yok şanzımanı kırılır zaten 1. vites senskromenci yüzünden cartlıyordur şu anda ? sizin arabada önde ve arkada viraj demirleri bile yok orjinalinde yanlışım yoksa ?

iyi düşünün
Swap yazdim çünki eğer hoşumuza gitmezse 1.7ye dönüş yapabiliriz diye
Araç dükkanin yol araci lpg ile gezilen bi araba görünüş iyi gideride cok güzel dükkanin ismi olsun diye öyle düşündük.
Çift turbo olayinida 33ün sıfır şanzumani gelicekti yurtdişindan ve sadece sorunlu olan 1ve2 vites senkromecleri geldi büyük hayal kırıklıgı yaşadik
aslinda denildiği gibi 1.7 16v cevirilip tek turbo ile cok daha zevkli bi hal alirdi ama bakalim şuan atmosferik olarak topladik motoru senkromecler ve yeni şanzuman kutusu geldi onlari değiştirdikten sonra tekrar düşüneceğiz hertürlü bilgiye ve fikire aciğim


__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-09-2010, 00:42   #13
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
Şanzuman bitti ve motoru topladik 2 gündür kullaniyoruz sorun yok biraz böyle kullandiktan sonra turbo için kollari tekrar sıvayacağiz


__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-09-2010, 07:50   #14
 
egeturbo - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.809
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: İzmir|Bornova
Otomobil: TURBO



egeturbo - MSN üzerinden Mesaj gönder
gençliğimi yedi bu boxer motoru alfanın Bizde 1.7siyle uğraşmıştık.Hatta motorunu toplarken resimleri vardı bulursam eklerim.145 ti araba staj yaptığım yerde toplamıştık.Çok güzel araçlardır 33ler resimleri varmı başka ?
egeturbo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-09-2010, 22:45   #15
 
By_HaNNibaLL - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)



By_HaNNibaLL - MSN üzerinden Mesaj gönder
egeturbo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
gençliğimi yedi bu boxer motoru alfanın Bizde 1.7siyle uğraşmıştık.Hatta motorunu toplarken resimleri vardı bulursam eklerim.145 ti araba staj yaptığım yerde toplamıştık.Çok güzel araçlardır 33ler resimleri varmı başka ?
Topladik motoru turboya başlayinca tekrar yüklerim fotolarini


__________________________________

Ne Mutlu TÜRKÜM diyene


StiFLeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Günay'ın yazılarını ne zaman okusam içki muhabbeti geçiyor ,ne kadar çok içiyorsun hocam
By_HaNNibaLL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 04:53 ::::