Subap Eğilmesi Nedir

**onur_S** · 03-09-2010, 09:28

arkadaşlar subap eğilmesi nedir?neden olabilir?bu şekilde araca binmenin ne zararı olabilir?

**despe** · 03-09-2010, 09:35

supap eğilmesi, pistonun supap a temas etmesiyle oluşur, bizim dilimizde supap çakmak.

ne derecede eğik bilmediğin için kapak açılıp supapların değişmesi lazım.

**onur_S** · 03-09-2010, 09:37

rolantide titriyor biraz.sanki, dengesiz rolanti var gibi ama rolanti dengesiz değil,arabanın giderinde birşey yok.

**DENON** · 03-09-2010, 09:37

pıstona temasına göre pistonda değişmesi gerekebilir

**despe** · 03-09-2010, 09:40

onur_26´isimli üyeden Alıntı

rolantide titriyor biraz.sanki, dengesiz rolanti var gibi ama rolanti dengesiz değil,arabanın giderinde birşey yok.

supap eğikliğini nasıl tespit ettiniz peki. stock internal ve stock devir dönen bir araçta supap çakmak zordur

ancak misal 4. vites redline da 5 e atçam diye 3 e atarsan olabilir.

**Spawn** · 03-09-2010, 09:51

despe´isimli üyeden Alıntı

supap eğikliğini nasıl tespit ettiniz peki. stock internal ve stock devir dönen bir araçta supap çakmak zordur

ancak misal 4. vites redline da 5 e atçam diye 3 e atarsan olabilir.

eğer triger değiştirilip sentesi yanlış takıldı ise de subab eğebilir.

**senna** · 03-09-2010, 09:57

binme öyle guideı kapağı bozabilir bozabilir değil bozar eğer hasar fazlaysa çekiciyle götürüp açon kapağı

**sulhi** · 03-09-2010, 10:03

belkıde sibop eritmiştir?

**fsunnetci** · 03-09-2010, 10:04

Subap eğik olsa aracın motoru normal nasıl çalıssınki

o rolanti bozukluğu bence farklı nedenden dolayıdır

**mmustu** · 03-09-2010, 10:05

belkide subaplarda hiç bir sorun yoktur

servise götürdünüz mü aracı ?

**Spawn** · 03-09-2010, 10:06

araç soğukken kompresyon testine sokun , oradan birşeyler anlaşılabilir.

ayrıca subab eğdiğine dair fikri nereden edindin,

**senna** · 03-09-2010, 10:06

onur_26´isimli üyeden Alıntı

rolantide titriyor biraz.sanki, dengesiz rolanti var gibi ama rolanti dengesiz değil,arabanın giderinde birşey yok.

yeniden okuyorumda hiç subap yamuk yada hasarlı arabayla karşılaştınmı? titriyor sanki?

ateşlemede yada rölantinin kendinde yada motor kulaklarında sorun olmasın? sentede yada?

**despe** · 03-09-2010, 10:07

Spawn´isimli üyeden Alıntı

eğer triger değiştirilip sentesi yanlış takıldı ise de subab eğebilir.

o şekilde de olur ama ben ona ihtimal vrmedim açıkçası

supap eğik olsa arabanın gidişinde eksiklik olur zaten supaplar kaçırmaya başlar buda- yönde etki eder. rolantideki dengesizlik muhtemelen başka bir arızadan kaynaklı, aklıma tek gelen rolanti motoru

**Kadyr** · 03-09-2010, 10:17

Bm trigerden dolayo subaplari egmistim 2bin tl grmsti oyuzden kullanmayin

**mur_84** · 03-09-2010, 10:21

çok az eğik subab ile araçta aynı arkadaşın deediği gibi bir çalışma şekli görmüştüm ama bence daha fazla çalıştırmadan kapağı söküp subabları kontrol ettirin.. öyl gezmek pek mantıklı değil..

**onur_S** · 03-09-2010, 11:00

3.vites redline 4 e atarken 2 ye geçti.ben dünden beri bu şekilde geziyorum araca binmek zorundayım+bunun üzerine ankaradan eskişehire götürmem lazım.aracın gidişinde hiçbir problem yok.basınca eskisi gibi gidiyor.servise götürdüm servis anca bilgisayara bağlayıp bi problem yok dedi.bende dedim bu araç aldığımdan beri 9-10 aydır ilk defa böyle bi sorun yapıyor.sabah erkenden gel aracı inceleyelim,almanyaya yazı gönderelim yazılımdan dolayı hata filan olabilir dediler.makineye bağlayınca motor devri aşıldı diye yazdı.arızaları sildiler.eskişehirde baktırcam bi daha.komple motormu lazım buna acaba?triger yokmuş heralde.sanayide bi usta dedi bana bunu belki başka bişey vardır.öncedende 2 kere olmuştu vitesin 4 yerine 2 ye gelmesi.onlarda hiçbirşey olmadı.

**Spawn** · 03-09-2010, 11:04

onur_26´isimli üyeden Alıntı

3.vites redline 4 e atarken 2 ye geçti.ben dünden beri bu şekilde geziyorum araca binmek zorundayım+bunun üzerine ankaradan eskişehire götürmem lazım.aracın gidişinde hiçbir problem yok.basınca eskisi gibi gidiyor.servise götürdüm servis anca bilgisayara bağlayıp bi problem yok dedi.bende dedim bu araç aldığımdan beri 9-10 aydır ilk defa böyle bi sorun yapıyor.sabah erkenden gel aracı inceleyelim,almanyaya yazı gönderelim yazılımdan dolayı hata filan olabilir dediler.makineye bağlayınca motor devri aşıldı diye yazdı.arızaları sildiler.eskişehirde baktırcam bi daha.komple motormu lazım buna acaba?triger yokmuş heralde.sanayide bi usta dedi bana bunu belki başka bişey vardır.öncedende 2 kere olmuştu vitesin 4 yerine 2 ye gelmesi.onlarda hiçbirşey olmadı.

büyük geçmiş olsun ... ne çıkarsa bahtına şu yazdığından sonra... inşallah sadece subab + guide la kurtarırsın

aracı kullanmaya devam ettikçe masrafın artacak haberin olsn . bunu bilincinde ol . üst kapağın açılacak .

**fsunnetci** · 03-09-2010, 11:10

Bu 4.vites redline giderken 5.vites yerine 3'e atmayı AE101 corolla'da defalarca denedim arabada nasıl bir üst kapak varsa hiç sorun yaşamadım

Toyota'yı sorunsuzluğundan dolayı severim

Arkadaşım senin sorunun subap eğikliği değil bundan emin olabilirsin çünkü bastınmı eskisi gibi gidiyor demissin

Umarım yazılımla sorunun halolur

**despe** · 03-09-2010, 11:10

evet fazla devirden olmuş. üst kapak sökülecek hangi supaplar eğilmiş kontrol edilecek. aracın gidişinde problem yok diyorsun. eğer supap pistona aşırı zarar verdiyse o pistonunda değişmesi gerekir. ama çok derin olmayan ince hafif bi çizik yaptıysa piston tepesinde değişmeye gerek yok. yamuk olan supapların yerine yenisi takılacak.

üst kapak açılacak
yamuk supaplar değişecek
pistonda birşey yoksa değişmeyecek
silindir kapak contası değiece kapak çıldığı için.

aracın orjinal sıkıştırmasını öğrenip koprasyon testine sokun önce. eğer orjinalin altında ise bu değerler düşük çıkan pistonun supapları ya emme yada egzoz yamulmuştur.

03-09-2010, 09:37	#3
onur_S Mesajlar: 2.119 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: Ankara Otomobil: yok	rolantide titriyor biraz.sanki, dengesiz rolanti var gibi ama rolanti dengesiz değil,arabanın giderinde birşey yok. Techturkey.com Post 3

03-09-2010, 09:37	#4
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	pıstona temasına göre pistonda değişmesi gerekebilir Techturkey.com Post 4

03-09-2010, 09:57	#7
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	binme öyle guideı kapağı bozabilir bozabilir değil bozar eğer hasar fazlaysa çekiciyle götürüp açon kapağı Techturkey.com Post 7 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

03-09-2010, 10:03	#8
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	belkıde sibop eritmiştir? Techturkey.com Post 8

03-09-2010, 10:04	#9
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	Subap eğik olsa aracın motoru normal nasıl çalıssınki o rolanti bozukluğu bence farklı nedenden dolayıdır Techturkey.com Post 9 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

03-09-2010, 10:05	#10
mmustu Mesajlar: 15.071 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 32 Şehir: İstanbul / Levent Otomobil: 190 E	belkide subaplarda hiç bir sorun yoktur servise götürdünüz mü aracı ? Techturkey.com Post 10

03-09-2010, 10:06	#11
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	araç soğukken kompresyon testine sokun , oradan birşeyler anlaşılabilir. ayrıca subab eğdiğine dair fikri nereden edindin, Techturkey.com Post 11

03-09-2010, 10:17	#14
Kadyr Mesajlar: 2.959 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Bm trigerden dolayo subaplari egmistim 2bin tl grmsti oyuzden kullanmayin Techturkey.com Post 14

03-09-2010, 10:21	#15
mur_84 Mesajlar: 3.481 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 27 Şehir: istanbul/ümraniye Otomobil: 00 EURO ACCORD ATM LPG	çok az eğik subab ile araçta aynı arkadaşın deediği gibi bir çalışma şekli görmüştüm ama bence daha fazla çalıştırmadan kapağı söküp subabları kontrol ettirin.. öyl gezmek pek mantıklı değil.. Techturkey.com Post 15

03-09-2010, 11:00	#16
onur_S Mesajlar: 2.119 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: Ankara Otomobil: yok	3.vites redline 4 e atarken 2 ye geçti.ben dünden beri bu şekilde geziyorum araca binmek zorundayım+bunun üzerine ankaradan eskişehire götürmem lazım.aracın gidişinde hiçbir problem yok.basınca eskisi gibi gidiyor.servise götürdüm servis anca bilgisayara bağlayıp bi problem yok dedi.bende dedim bu araç aldığımdan beri 9-10 aydır ilk defa böyle bi sorun yapıyor.sabah erkenden gel aracı inceleyelim,almanyaya yazı gönderelim yazılımdan dolayı hata filan olabilir dediler.makineye bağlayınca motor devri aşıldı diye yazdı.arızaları sildiler.eskişehirde baktırcam bi daha.komple motormu lazım buna acaba?triger yokmuş heralde.sanayide bi usta dedi bana bunu belki başka bişey vardır.öncedende 2 kere olmuştu vitesin 4 yerine 2 ye gelmesi.onlarda hiçbirşey olmadı. Techturkey.com Post 16

03-09-2010, 11:10	#18
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	Bu 4.vites redline giderken 5.vites yerine 3'e atmayı AE101 corolla'da defalarca denedim arabada nasıl bir üst kapak varsa hiç sorun yaşamadım Toyota'yı sorunsuzluğundan dolayı severim Arkadaşım senin sorunun subap eğikliği değil bundan emin olabilirsin çünkü bastınmı eskisi gibi gidiyor demissin Umarım yazılımla sorunun halolur Techturkey.com Post 18 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder