d16a9 headers yardim

**Time-R** · 06-09-2010, 21:06

Headersi aldim arkadaslar, cok tesekkurler onerileriniz ve yorumlariniz icin..

**elastico** · 06-09-2010, 22:12

en saglıklı en güzeli dc sport 4-2-1 alacaksın 750tl bi arkadaş satıyor almak istersen sıfır. çin mallarından falan verim bekleme olanıda gider sonra.

**Time-R** · 06-09-2010, 23:35

elastico´isimli üyeden Alıntı

en saglıklı en güzeli dc sport 4-2-1 alacaksın 750tl bi arkadaş satıyor almak istersen sıfır. çin mallarından falan verim bekleme olanıda gider sonra.

4 - 2 - 1 ile mi daha yurursun diyorsun elastico? tercihim ebay mali olacak, tum dunya kullaniyor, markaya onem vermiyorum..

**minimal_freak** · 06-09-2010, 23:37

dört biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr, zaten devır cevıren makınan var, ust devırler lazım sana

**Time-R** · 07-09-2010, 00:00

minimal_freak´isimli üyeden Alıntı

dört biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr, zaten devır cevıren makınan var, ust devırler lazım sana

hep yanimda oldugun icin destek verdigin icin sagol emre abi 4 - 1 gelsin o zaman

**elastico** · 07-09-2010, 00:06

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak

**Cihan Çizmeci** · 07-09-2010, 00:21

elastico´isimli üyeden Alıntı

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak

Katılıyorum

4 - 2 - 1 2inch

**minimal_freak** · 07-09-2010, 00:55

elastico´isimli üyeden Alıntı

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak

denizim adam arabayı taxi gibi kullanmıyoki, adam zaten kullandıında o %2 lik yuksek devırler halınde bınıyo, gunluk kullanımda alt devırın olsa noolur, az yaksa noolur, samet si la devir çevirmek için doğmuş

**elastico** · 07-09-2010, 01:21

4-1 dc yi nerden bulacak d16 ya göre

**gokhan035** · 07-09-2010, 01:31

elastico´isimli üyeden Alıntı

4-1 dc yi nerden bulacak d16 ya göre

arayan bulur, daha bugün sattım D serisi DC 4-1

**elastico** · 07-09-2010, 01:57

nerde satılıyor 4-1 dc ler göremiyorum nedense sahibinden de techte falan d-seri dc yi

**minimal_freak** · 07-09-2010, 02:00

elastico´isimli üyeden Alıntı

nerde satılıyor 4-1 dc ler göremiyorum nedense sahibinden de techte falan d-seri dc yi

ağzın sulandı di mi

**54th540** · 07-09-2010, 03:50

peki boruyu kaçlık çektirecek??
51-48 muallak..

**mur_84** · 07-09-2010, 08:55

4-2-1 daha verimli olacaktır d16a9'a bence alt devir zaten yok 4-1 bitirir iyice arabayı bana kalırsa.. full yüklü olsa o zaman olabilir..

**minimal_freak** · 07-09-2010, 22:48

54th540´isimli üyeden Alıntı

peki boruyu kaçlık çektirecek??
51-48 muallak..

şu an çıtır mod olarak yüklenicek si, emme, gaz kelebeği ve bloğa vs'ye girilmediğinden 51 olucak, 60'lık düşünülmüyor, muallak olan birşey yok şimdilik

**Time-R** · 08-09-2010, 01:42

minimal_freak´isimli üyeden Alıntı

şu an çıtır mod olarak yüklenicek si, emme, gaz kelebeği ve bloğa vs'ye girilmediğinden 51 olucak, 60'lık düşünülmüyor, muallak olan birşey yok şimdilik

Bu araba ayni zamanda emre abimindir, istedigimiz gibi beraber dusunerek fikirler ureterek modlicaz ins

Ara borular emre abininde dedigi gibi 51" olacak, 3. viteste ok gibi ucmayi planliyorum bakalim.

**makinist35** · 14-09-2010, 15:47

mrb bende bir si kullanıcısı olarak önerim 4-2-1 dc sport dur ...
51 lik düz boruyuda koydunmu 3 vitesde ok gibi uçarsın ...
yetmedi volan hafifletmeside yapar + stage 4 debriyajıda koyarsan tam olur
4-1 bir faydasını si da göremessiniz

**ÇAĞAN** · 14-09-2010, 18:09

bende 4-2-1 taraftarıyım artık yabancı forumlarda da kovalarsan 8000-8200 dönen d16 serisi araçlarda 50 kişiden 45-46 sinin 4-2-1 kullanıyor oldugunu bariz görüyoruz...fakat bu 4-5 kişide kafa bulandırmıyor değil hani...

değinmek istediğim diger bir konu iste ara boru çapı...gene yabancı forumlardan d16 N/A araçları araştırdıgımda 130-160 hp ye kadar olan araçlarda gene 50 kişiden yaklaşık 45-46 sı 2.25'' ara boru kullanıyorlar.bu da ara boru çapında 57mm ye denk geliyor ve boru iç çapı 54mm.bugun acaba türkiyede mi bulamıyoruz derken eksozcuma ugradım...evet var dedi çok da rahat buluruz yanıtını aldım ve kendi aracımda yaptırıcam...ama genede 2'' ara boru yani 51mm yaptıran 4-5 kişi mualla...

bu 4-5 kişimi akıllı yoksa bu kişiler maceramı aramış ???

**Time-R** · 14-09-2010, 18:23

ÇAĞAN´isimli üyeden Alıntı

bende 4-2-1 taraftarıyım artık yabancı forumlarda da kovalarsan 8000-8200 dönen d16 serisi araçlarda 50 kişiden 45-46 sinin 4-2-1 kullanıyor oldugunu bariz görüyoruz...fakat bu 4-5 kişide kafa bulandırmıyor değil hani...

değinmek istediğim diger bir konu iste ara boru çapı...gene yabancı forumlardan d16 N/A araçları araştırdıgımda 130-160 hp ye kadar olan araçlarda gene 50 kişiden yaklaşık 45-46 sı 2.25'' ara boru kullanıyorlar.bu da ara boru çapında 57mm ye denk geliyor ve boru iç çapı 54mm.bugun acaba türkiyede mi bulamıyoruz derken eksozcuma ugradım...evet var dedi çok da rahat buluruz yanıtını aldım ve kendi aracımda yaptırıcam...ama genede 2'' ara boru yani 51mm yaptıran 4-5 kişi mualla...

bu 4-5 kişimi akıllı yoksa bu kişiler maceramı aramış ???

Yardimin icin cok tesekkurler cagan 4 2 1 aldim headers'i, duz boruyuda 51'lik aldim. Simdi duz boruyu 54 mm'lik mi taktiracaksin? 51'lik ideal diye biliyordum.

06-09-2010, 22:12	#2
elastico Mesajlar: 93 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: TÜRKİYE / ANKARA Otomobil: Honda CRX,suzuki gsx-r 600	en saglıklı en güzeli dc sport 4-2-1 alacaksın 750tl bi arkadaş satıyor almak istersen sıfır. çin mallarından falan verim bekleme olanıda gider sonra. Techturkey.com Post 2

06-09-2010, 23:37	#4
minimal_freak Mesajlar: 293 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 30 Şehir: Ankara Otomobil: delSold ...	dört biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr, zaten devır cevıren makınan var, ust devırler lazım sana Techturkey.com Post 4 __________________________________ ''hondas never get old, they just get faster''

07-09-2010, 00:06	#6
elastico Mesajlar: 93 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: TÜRKİYE / ANKARA Otomobil: Honda CRX,suzuki gsx-r 600	timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak Techturkey.com Post 6

07-09-2010, 01:21	#9
elastico Mesajlar: 93 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: TÜRKİYE / ANKARA Otomobil: Honda CRX,suzuki gsx-r 600	4-1 dc yi nerden bulacak d16 ya göre Techturkey.com Post 9

07-09-2010, 01:57	#11
elastico Mesajlar: 93 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: TÜRKİYE / ANKARA Otomobil: Honda CRX,suzuki gsx-r 600	nerde satılıyor 4-1 dc ler göremiyorum nedense sahibinden de techte falan d-seri dc yi Techturkey.com Post 11

07-09-2010, 03:50	#13
54th540 Mesajlar: 471 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 30 Şehir: SAKARYA Otomobil: civic	peki boruyu kaçlık çektirecek?? 51-48 muallak.. Techturkey.com Post 13

07-09-2010, 08:55	#14
mur_84 Mesajlar: 3.481 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 27 Şehir: istanbul/ümraniye Otomobil: 00 EURO ACCORD ATM LPG	4-2-1 daha verimli olacaktır d16a9'a bence alt devir zaten yok 4-1 bitirir iyice arabayı bana kalırsa.. full yüklü olsa o zaman olabilir.. Techturkey.com Post 14

14-09-2010, 15:47	#17
makinist35 Mesajlar: 117 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 28 Şehir: izmir Otomobil: eg si , vti	mrb bende bir si kullanıcısı olarak önerim 4-2-1 dc sport dur ... 51 lik düz boruyuda koydunmu 3 vitesde ok gibi uçarsın ... yetmedi volan hafifletmeside yapar + stage 4 debriyajıda koyarsan tam olur 4-1 bir faydasını si da göremessiniz Techturkey.com Post 17

14-09-2010, 18:09	#18
ÇAĞAN Mesajlar: 364 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Yaş: 24 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3	bende 4-2-1 taraftarıyım artık yabancı forumlarda da kovalarsan 8000-8200 dönen d16 serisi araçlarda 50 kişiden 45-46 sinin 4-2-1 kullanıyor oldugunu bariz görüyoruz...fakat bu 4-5 kişide kafa bulandırmıyor değil hani... değinmek istediğim diger bir konu iste ara boru çapı...gene yabancı forumlardan d16 N/A araçları araştırdıgımda 130-160 hp ye kadar olan araçlarda gene 50 kişiden yaklaşık 45-46 sı 2.25'' ara boru kullanıyorlar.bu da ara boru çapında 57mm ye denk geliyor ve boru iç çapı 54mm.bugun acaba türkiyede mi bulamıyoruz derken eksozcuma ugradım...evet var dedi çok da rahat buluruz yanıtını aldım ve kendi aracımda yaptırıcam...ama genede 2'' ara boru yani 51mm yaptıran 4-5 kişi mualla... bu 4-5 kişimi akıllı yoksa bu kişiler maceramı aramış ??? Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder